駅長ブログ ライブラリー
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１９９６年３月１０日撮影 （撮影場所） 好摩駅 （お客様のコメントです） 撮影終了後、帰路の途中に好摩駅にて廃車待ちで疎開留置の客車群。 撮影時は50系しか走っていませんでしたが、その前までは近郊型改造の12系も走っていました。 |
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１９９６年３月１０日撮影 （撮影場所） 東北本線 好摩～岩手川口間 （お客様のコメントです） 今と違って編成が長いのが、特急らしいです、やはり特急色は編成が長くないと！ |
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| ２０１４年７月６日撮影 （撮影場所） 銚子市満願寺付近の高台 （お客様のコメントです） 鉄道写真家中井せいやさんのNHK番組に触発されて銚子電鉄を撮りに行きました。 線路沿いでは、車両と犬吠埼灯台と太平洋が一緒に撮れる場所はないそうです。 もっと高台に上ればいいのでしょうが、素人では限界があります。 |
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| 犬吠埼灯台前のポストが白いのが印象的でした。 |
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| E257系500番台 ２０１４年７月６日撮影 （撮影場所） 総武本線成東～松尾（千葉県山武市早船踏切付近） （お客様のコメントです） 水田のイネと車両と空を撮りたくて田んぼの真ん中で暑い中待って撮りました。 |
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| カレンダーに載るようなプロの写真のようにはなかなかうまくいきません。 |
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総武本線成東～松尾 |
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| 2014年5月5日撮影 （撮影場所） 岡谷駅 （お客様のコメントです） 夕方、伊那市駅から東京に向かうときに乗り換えのため岡谷駅ホームに降り立ちました。 0番線がありました。全国の0番線を撮影すると面白いかなとふと思いました。 |
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参考：日本各地に０番線のホームがある鉄道駅がいくつもある。その多くは後から敷いたローカル線のために付け足した乗り場だ。地域が発展して乗客が増えるにつれて、駅は１番線、２番線と順に大きくなる。何かの都合で１番線の手前に線路が増えると０番線が生まれる。（0番線がある駅 - NAVER まとめより） |
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１９９６年３月１０日撮影 （撮影場所） 東北本線 好摩～岩手川口間 （お客様のコメントです） この頃は北斗星牽引で青森到着後、間合い運用でEF81が客レを牽引していました。 流れ星塗装のEF81＋50系の編成が今となっては珍しい。 |
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１９９６年３月１０日撮影 （撮影場所） 東北本線 好摩～岩手川口間 （お客様のコメントです） 今では第3セクターのIGRいわて銀河鉄道の路線。当時はまだJR東北本線。 50系を使用した客レの終焉間際に撮影に行きました。 来たのがED75オリエントサルーン色牽引でラッキーでした。 |
（掲載当時と同じコメントです）
