2026年9月14日月曜日

駅長ブログ ライブラリー839

 駅長ブログ ライブラリー

2014年12月23日掲載 撮り鉄 お客様写真839
山陽本線尾道
115系
2014年8月28日撮影
(撮影場所)
尾道駅、千光寺展望台
(お客様のコメントです)

尾道は坂の街、寺の街、そして、しまなみ海道への出発地点のまちです。
山陽本線の広島・山口地区は115系が頑張っています。
とても素晴らしい眺めの中に115系3両編成がおもちゃのように走っているのが印象的です。
客車の3両に比べて貨物の長大編成がとても迫力がありましたので、後姿でしたが狙ってみました。

115系 尾道市街

115系 尾道市街

尾道駅改札と115系

115系としまなみ海道

山陽本線貨物列車

名跡千光寺へのロープウェーからの眺めも最高でした。

千光寺山ロープウェー
(掲載当時と同じコメントです)

2026年9月13日日曜日

駅長ブログ ライブラリー838

 駅長ブログ ライブラリー

2014年12月22日掲載 撮り鉄 お客様写真838
山陽新幹線
500系
2014年8月26日撮影
(撮影場所)
広島駅新幹線ホーム
(お客様のコメントです)

広島まで飛行機ではなく新幹線で行きました。4時間余りかかりました。
東京ではN700系はまだまだたくさん見られますが、500系はJR西日本でしか見られなくなりました。
とても懐かしい車両で嬉しくなりました。


500系 山陽新幹線公式キャラクター 「カンセンジャー」カンセンジャーという名前がついていました。きっと子供たちには人気者なのでしょう!


N700系

(掲載当時と同じコメントです)

2026年9月12日土曜日

駅長ブログ ライブラリー837

駅長ブログ ライブラリー
2014年12月21日掲載 撮り鉄 お客様写真837
2093000番代
19991月撮影
(撮影場所)
八高線 金子~箱根ヶ崎
(お客様のコメントです)

2093000番代はまだ現役なので、おそらく似たような写真は現在でも撮影可能であると思われますが、
運転席の助手側にいる添乗の作業員が妙に目立つ一枚。

(掲載当時と同じコメントです) 

2026年9月11日金曜日

駅長ブログ ライブラリー836

 駅長ブログ ライブラリー

2014年12月20日掲載 撮り鉄 お客様写真836
2093000番代
19991月撮影
(撮影場所)
八高線 金子~箱根ヶ崎
(お客様のコメントです)

2093000番代はまだ現役なので、おそらく似たような写真は現在でも撮影可能であると思われますが、
運転席の助手側にいる添乗の作業員が妙に目立つ一枚。
(掲載当時と同じコメントです)

2026年9月10日木曜日

駅長ブログ ライブラリー835

 駅長ブログ ライブラリー

2014年12月19日掲載 撮り鉄 お客様写真835
撮り鉄 お客様写真
1033000番代
19991月撮影
(撮影場所)
八高線 金子~箱根ヶ崎
(お客様のコメントです)
今となっては貴重な1033000番代の記録ではあるとおもいます。
実際のところ、当時としてもかなりガタの来た車輌ではありまし
たが…
(掲載当時と同じコメントです)

2026年9月9日水曜日

駅長ブログ ライブラリー834

 駅長ブログ ライブラリー

2014年12月14日掲載 撮り鉄 お客様写真834
DD51 842+12系「高尾臨」2
19991月撮影
(撮影場所)

八高線 金子~箱根ヶ崎
(お客様のコメントです)

高尾臨も最後というわけで、馴染であった圏央道交差部近くでの撮影。
架線柱がややうるさくなってしまいましたが、お召装備・金色の特製ヘッドマークが実に印象的であった一枚。
(掲載当時と同じコメントです)

2026年9月8日火曜日

駅長ブログ ライブラリー833

 駅長ブログ ライブラリー

2014年12月17日掲載 撮り鉄 お客様写真833
DD51 842+12系「高尾臨」 多摩川渡河
19991月撮影
(撮影場所)

八高線 拝島~小宮 多摩川鉄橋
(お客様のコメントです)

地元鉄の間では恒例行事であった「高尾臨」も諸事情により99年で終了となることになりまして、
最後というのでリバーサルを詰めて待ち構えました。
既に全国的に
12系は少なくなっていましたので多数のギャラリーが。夕日に絡めたお気に入りの一枚。
(掲載当時と同じコメントです)