駅長ブログ ライブラリー712

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2014年5月18日掲載　撮り鉄 お客様写真712

南部縦貫

１９８１年（S56）８月１８日撮影
（撮影場所）
野辺地駅～七戸駅
（お客様のコメントです）
お馴染みのレールバスですが、コイツは本当にハン ドルの無いバスそのものでした。
昔バスの運転手さんが左手で長い棒を 操ってギアチェンジしていたのを思い起こして頂ければと思いますが、
運転方法は全く同じです。

確かギアチェンジ用の長い棒は、終点に着くと運転手さんが抜いて反対側 に持って歩いていたように記憶してます。
アクセルの代わりに左手でマスコン を操作するので、棒は右側でした。クラッチペダルはバスと同じで、
ブレーキ ペダルの代わりに右手でブレーキを操作してました。
貨車の方がまだマシ なのでは？という感じの乗り心地を鮮明に覚えてます。

野辺地駅のバックに居る客レが時代を感じさせます

この頃は、まだ貨物列車が健在でしたが、撮影の3年後位に貨物営業が廃止されました。

元ガソリンカーのキハ103の廃車体は七戸駅構内に居たもので、残念ながら現役の撮影には間に合いませんでした。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー711

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2014年5月17日掲載　撮り鉄 お客様写真711

青梅線石灰石列車

ホリデー快速の返しの201系
1998年04月04日撮影
（撮影場所）
青梅線古里～鳩ノ巣間にて
（お客様のコメントです）
石灰石列車最後の春、超有名撮影地で撮影しました。
まだまだ103系・201系も現役で楽しめました。

各駅停車の103系

本命のEF641018牽引石灰石列車

奥多摩行き201系各駅停車

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー710

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2014年5月16日掲載　撮り鉄 お客様写真710

西武４０００系 芝桜の臨時列車

２０１４年５月３日撮影
（撮影場所）
西武新宿線 東村山駅近く大踏切にて
（お客様のコメントです）
芝桜の臨時列車で西武秩父行きです。
新宿線の４０００系はレアなので、朝早くからスタンバイしていました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー709

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2014年5月15日掲載　撮り鉄 お客様写真709

ＪＲ貨物 ＥＦ６４-１０００

２０１４年４月２０日撮影
（撮影場所）
倉賀野駅
（お客様のコメントです）
ＪＲ貨物の釡はあまり車体の洗車はしないようで、車体全体にかなりのよごれが目立ちます。
当初は高崎機関区の所属でしたが、現在は愛知機関区の所属になっています。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー708

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2014年5月13日掲載　撮り鉄 お客様写真708

減りつつある２０５系

２０１４年５月２日撮影
（撮影場所）
豊田駅～八王子駅間
（お客様のコメントです）
埼京線、横浜線、南武線と数を減らしている２０５系です。
しばらく武蔵野線は大丈夫そうです。
新しい車両というイメージでしたが走行音は少しくたびれているみたいでした。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー707

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2014年5月12日掲載　撮り鉄 お客様写真707

鶴見線の４つの終点 

鶴見線終点　海芝浦駅
２０１４年４月１２日撮影
（撮影場所）
鶴見駅，扇町駅，大川駅，海芝浦駅
（お客様のコメントです）

鶴見線沿線は工場が多く、旅客列車はそれらの工場への通勤客が主に利用しています。

なので，本線に加えて大川支線，海芝浦支線があり，終点が4つあります。

土曜日に行ったので，大川行きと海芝浦行きに乗車するのに時間がかかってしまいました。

どの終点駅も企業が大きく関係していて、特に海芝浦駅は東芝の敷地内にあり、

社員でないと改札から出られませんでした。

夕暮れ時になってしまいましたが，なかなか海の景色がよかったです。

鶴見線終点　海芝浦駅

鶴見線終点　扇町駅

鶴見線終点　扇町駅

鶴見線終点　大川駅

鶴見線終点　大川駅

鶴見線終点　鶴見駅

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー706

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2014年5月11日掲載　撮り鉄 お客様写真706

ユーロライナー廃車回送

２００５年撮影
（撮影場所）
東海道本線　吉原付近
（お客様のコメントです）
ユーロライナーがいよいよ廃車となりＥＦ６５-１１２号機に牽引され浜松工場へ、回送後１２系客車は解体されました。

廃車回送の為、幌はつながっていません。

機関車は工臨などの為しばらくは残りましたが、その後は廃車となりました。

（掲載当時と同じコメントです）