駅長ブログ ライブラリー653

 駅長ブログ ライブラリー

2014年3月1日掲載　撮り鉄 お客様写真653

さよなら２０５系

２０１４年２月２５日撮影
（撮影場所）
八王子駅
（お客様のコメントです）ついに２月１６日から置き換えが始まりました。
新しいと思っていた２０５系も長野に行ってしまうのでしょう。

ＫＡＴＯから現行モデルが出ましたので、これからは模型の世界にしか残りません。

６枚扉の車両も見納めです。

大宮に行く武蔵野号
八王子駅でも武蔵野線の２０５系が見られます。

昭和６３年生まれの２０５系と平成２５年生まれのハイブリッド機関車HD300２０５系の外装のヤレが目立ちます。

奥に見えるスーパーあずさも、もうすぐ後進に道をゆずります。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー652

 駅長ブログ ライブラリー

2014年2月25日掲載　撮り鉄 お客様写真652

宇都宮紀行　その2

２０１４年２月１２日撮影
（撮影場所）
宇都宮駅
（お客様のコメントです）
２０５系６００番台宇都宮色
ホームより留置中の他の編成。ビビットなピンクであった京葉線時代とは印象が異なっています。
鉄コレとしても発売中。

２０５系６００番台宇都宮色
またも別の編成。先頭のクハ205の車端部窓が便所取付けのため埋められているのがおわかりでしょうか？

２０５系６００番台日光線色
同時に留置されていた日光線色。
107系より継承されたシックな茶色帯が特徴ですが、車輌不足の時は宇都宮線色が代用されることもしばしばとか。

撮影中思わぬ珍客が。総合検測車・E491系「East-I E」が通過していきました。

最後に烏山線用キハ40 1000番代・旧標準色リバイバルカラーを撮影。
宇都宮駅には烏山線の車庫がありまして、構内入れ替えで駅ホームに進入して来た所を撮影

その後、来たルートを反転し、大宮から埼京・武蔵野・中央・青梅経由で帰宅しました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー651

 駅長ブログ ライブラリー

2014年2月24日掲載　撮り鉄 お客様写真651

宇都宮紀行　その1

先ほどの雪もまだ溶けきらぬ2月12日に、宇都宮へと足をのばし多少の写真も

撮影してきましたのでその始終をどうぞご覧くださいませ。

２０１４年２月１２日撮影
（撮影場所）
宇都宮駅
（お客様のコメントです）
左２１１系１０００番台　　右２１１系３０００番台
八高・川越線経由で大宮へと12時過ぎごろ到着。宇都宮行きを待つ間、
ホームより転用待ちの211系が見えましたので軽く撮影。

その後宇都宮行き快速列車に乗車、到着したところでEF210桃太郎が
牽引のタキ1000貨物列車が通過しましたので撮影。
近々黒磯の地上電化切り替え装置が撤去されるとも聞きますので宇都宮以北での直流機は珍しくなるかも？

その後EH500金太郎が牽引のコンテナ列車が通過。

そして今回のお目当て、京葉線より転用された205系600番代宇都宮色です。
半自動改造され、連結器は8連対応のため電気連結器が増設、スカートも改造前と形状が変わっています。

その２に続く

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー650

 駅長ブログ ライブラリー

2014年2月23日掲載　撮り鉄 お客様写真650

北国博物館のキマロキ編成

私はバイクで北海道ツーリングを何度かしていますが、
3年半ほど前の旅のある日のこと、
ちょうどこの日は一日予定が空いてしまい、見たいものがあったので名寄まで行ってみる事にしました。
その見たかったものとは、北海道の除雪列車・キマロキ編成です。

２０１０年８月２１日撮影
（撮影場所）
北国博物館（お客様のコメントです）
JR宗谷本線の名寄駅の南側に北国博物館があります。
その近隣に旧名寄本線の跡地があり、そこに保存されているのがキマロキ編成です。
キマロキの名称は、機関車→マックレー車→ロータリー車→機関車の頭文字を取ったものだそうです。
日本でキマロキ編成の展示が見られるのは、ここだけだそうです。

かつての活躍の場であった旧名寄本線の線路に鎮座しているキマロキ編成。
地元の有志の方々が保存会として保存活動を行なっているそうです。
北海道は旧国鉄車両が多く保存されてますが、錆や心無いいたずらなどで状態の悪いものも多いです。
その中でも手を施して、かつての雄姿を良好な状態で魅せてくれるのはたいへん有り難い事です。

先頭車の59601。
ギミックとしてヘッドライトが光ります。
これで煙や蒸気を噴いたら走り出すのでは？と思ってしまいます。

59601を左側から。切詰デフ付きの9600はカッコいいです。
北海道重装備型というやつです。

マックレー車、キ911。
線路両側の雪をかき寄せる役割のようです。

マックレー車を左側から。
かき寄せた雪が次のロータリー車の赤い羽根に取りこまれていく様子がイメージできます。

ロータリー車、キ604。
黒い武骨な車体に赤い大きな羽根が迫力満点です。

この羽根で雪を横に30ｍ、縦に20ｍも飛ばしていたそうです。
蒸気機関で回していたようですが、どれだけのパワーだったのでしょう。

ロータリー車を後押しするD51 398。
個人的には副灯付きの前照灯とスノープロウの付いたカマが好きだったりします。

D51 398を左側から。

最後はヨ4456。
説明書きを見ると、個人からの寄贈品のようです。
やはり国鉄時代の編成の最後尾は車掌車ですね。

キマロキの近隣に宗谷本線が通っており、この時もスーパー宗谷が駆け抜けていました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー649

 駅長ブログ ライブラリー

2014年2月20日掲載　撮り鉄 お客様写真649

第一利根川橋梁

２０１４年１月４日撮影
（撮影場所）
上越線　敷島～渋川　第一利根川橋梁
（お客様のコメントです）
第一利根川橋梁は上越線の高崎口の名撮影ポイントです！
以前から一度撮影に行ってみたかった撮影ポイントでした。
この日は貨物列車も撮影したかったのですが、時間内に来ることは有りませんでした残念。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー648

 駅長ブログ ライブラリー

2014年2月17日掲載　撮り鉄 お客様写真648

懐かしの八高線３　「DD51石灰貨物」

１９９４年冬撮影
（撮影場所）
八高線　小宮～拝島間　小宮近くの鉄橋から撮影
（お客様のコメントです）
DD５１が牽く石灰ホッパー列車が高崎方面に向け走っていきます！
この時から２０年、八高線の貨物列車が廃止になってから１５年が経ちました。
当時八高線ではDD51の重連運用も有りました。

この写真は、当時高校生の写真部だった頃に、白黒フィルムで撮影し自分で四つ切に現像した懐かしの写真です。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー647

 駅長ブログ ライブラリー

2014年2月11日掲載　撮り鉄 お客様写真647

キハ４８東北地域色　盛岡色

２０１３年１０月３日撮影
（撮影場所）
只見線　小出駅付近
（お客様のコメントです）
仕事で新潟市へ行った際、ネットで回送のダイヤを調べ、撮影に行って来ました。
南長岡の車庫から回送されてきた只見線キハ４８

（掲載当時と同じコメントです）