ファインクラフト駅長ブログ

2026年4月30日木曜日

駅長ブログライブラリー700

駅長ブログライブラリー

2014年5月3日掲載　撮り鉄お客様写真700

倉賀野駅・石油臨時8876列車の入れ換え作業を見る。

倉賀野駅にタキ1000の取材に行った際、石油貨物列車・臨8876列車の入れ換え作業を撮影いたしましたのでご覧くださいませ。

２０１４年４月２４日撮影
（撮影場所）
倉賀野駅
（お客様のコメントです）
12時59分ごろ、倉賀野ターミナルから千葉行き臨8876レがジェイアール貨物北関東ロジスティクス所属のDE10 108に
けん引され倉賀野駅5番線に入線。この列車はタキ43000とタキ1000の混成列車です。

臨8876レ大宮方に連結のタキ43000・タキ243648号車。横田基地ジェット燃料輸送のタキ35000がほぼ引退した今となっては意外に貴重かもしれない黒色塗装車。近年はタキ1000に合わせて台車をグレーに塗っていますね。

13時11分、大宮方よりEF64 1020けん引の返空タキ列車3093レが4番線に到着。

3093レはEF64 1020を解放すると13時15分には先の北関東ロジスティック所属DE10 108が連結されます。
この108号機は実はオリジナルのDE10 108ではなく、かつて樽見鉄道に所属していた同型機TDE11・TDE103号機が流転の末辿りつき改番されたもの。以前TOMIXでも樽見鉄道車は発売されていますが、屋根上は確かにその形態ですね。

返空3093レはDE10 108に牽かれ倉賀野ターミナルへと出発していきます。

13時42分、高崎方より今回の臨8876レけん引機EF65 2074（貨物更新色）が4番線に入線。

EF65 2074は誘導員に従い4番線から5番線に転線していきます。

5番線へと転線し、臨8876レへ誘導員の指示に従いゆっくりと接近。

タキ243678と連結の瞬間！この後ブレーキ管を接続し、チェックと出発準備。

出発準備なった臨8886レ石油列車。この後14時27分に千葉に向けて出発します。

今回は光線状態も良く、良く撮れてくれました。石油貨物列車は運休・臨時運転が頻繁にありますので良くご確認の程を…

～完～

（掲載当時と同じコメントです）

2026年4月29日水曜日

駅長ブログライブラリー699

駅長ブログライブラリー

2014年5月2日掲載　撮り鉄お客様写真699

御殿場線７０周年記念号

2004年撮影
（撮影場所）
東海道本線　吉原付近
（お客様のコメントです）
御殿場線７０周年の記念列車、ＥＦ５８-１２２号機とＥＦ５８-１５７号機の重連で１４系客車を牽引し、イベント終了後
回送列車は東海道本線を駆けて行きました。

この日の撮影を御殿場線内で撮影しようと思ったのですが、鉄道ファンの混雑が予想されたため、
あえて回送列車を東海道本線で撮影しました。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年4月28日火曜日

駅長ブログライブラリー698

駅長ブログライブラリー

2014年5月1日掲載　撮り鉄お客様写真698

多摩川を渡る鉄道12　八高線編　最終回

八高線209系
2013年12月15日撮影
（撮影場所）
小宮～拝島の駅間
（お客様のコメントです）

駅長ブログには、数多くの八高線多摩川橋梁の写真が掲載されています。しかも素晴らしいものばかりです。

したがって、投稿するのは恥ずかしいのですが、「多摩川を渡る鉄道」をシリーズとした以上、外すわけにはいきません。

また、故郷の山、大岳山を背景にした写真はどうしても入れたいと思いました。気動車のころは柱が映らずに済みましたが、

電化されると、撮影サイドを気にしないといけないので、大変だなと感じました。

なお、「多摩川を渡る鉄道」で最上流は五日市線ですが、以前に投稿しているので、今回でこのシリーズが終わりです。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年4月27日月曜日

駅長ブログライブラリー696

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2014年4月27日掲載　撮り鉄お客様写真696

EF58 150+12系「ゆうゆうサロン岡山」、関東に来たる！

1993年春撮影
（撮影場所）
東海道線　川崎
（お客様のコメントです）
当時全国で稼働5輌となっていたEF58。
その西日本所属車がめったに来ない「ゆうゆうサロン」とともに来訪するということでちょっとした騒ぎになりました。
150号機はこの運用が最後の上京、ゆうゆうサロンは改装されイメージが変わってしまい貴重な記録に。

（掲載当時と同じコメントです）