ファインクラフト駅長ブログ
2026年8月27日木曜日
駅長ブログ ライブラリー821
駅長ブログ ライブラリー
2014年10月28
日掲載
撮り鉄 お客様写真821
EF65
高崎局
12
系お座敷「やすらぎ」
1998年7月撮影
(撮影場所)
東海道線 根府川~早川
石橋鉄橋
付近
(お客様のコメントです)
白い車体の
12
系「やすらぎ」が通過します。
海の色と車体色が対照的で印象に強く残ります。
EF65
は現存しない東日本所属の
PF
初期製造車ですね。
(掲載当時と同じコメントです)
2026年8月26日水曜日
駅長ブログ ライブラリー820
駅長ブログ ライブラリー
2014年10月27
日掲載
撮り鉄 お客様写真820
海とアルファリゾート
21
1998年7月撮影
(撮影場所)
東海道線 根府川~早川
石橋鉄橋
付近
(お客様のコメントです)
伊豆急
2100
系の特急運用中を撮影した
1
枚。
こちらは実に海と良く映えますが、奇妙に自己主張する事もなくうまく釣り合っているとおもいます
(掲載当時と同じコメントです)
2026年8月25日火曜日
駅長ブログ ライブラリー819
駅長ブログ ライブラリー
2014年10月24
日掲載
撮り鉄 お客様写真819
バブルの「残り香」
1998年7月撮影
(撮影場所)
東海道線 根府川~早川
石橋鉄橋
付近
(お客様のコメントです)
ライトパープル車体の
251
系が通過中を撮影した
1
枚。
淡い色にもかかわらず奇妙なまでに自己主張の強いカラーリングは、
バブルという時代の象徴のようにも感じられます。
(掲載当時と同じコメントです)
2026年8月24日月曜日
駅長ブログ ライブラリー818
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2014年10月23
日掲載
撮り鉄 お客様写真818
われは海の子、湘南電車
1998年7月撮影
(撮影場所)
東海道線 根府川~早川
石橋鉄橋
付近
(お客様のコメントです)
撮影場所についたときに
113
系が通りがかったのを記録した一枚。
海のブルーと
113
系の車体塗装である朱色とのコントラストが鮮やかに映えました。
(掲載当時と同じコメントです)
2026年8月23日日曜日
駅長ブログ ライブラリー817
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2014年10月22
日掲載
撮り鉄 お客様写真817
215
系普通電車
1998年7月撮影
(撮影場所)
東海道線 根府川~早川
石橋鉄橋
付近
(お客様のコメントです)
現在では臨時快速か朝夕の通勤ライナーのみの運用となっている
215
系ですが、
この当時は広範囲に運用されていました。
良く見れば先頭のクモハ
215
の車体側面点検ハッチが増設前の
2
枚なのが時代を感じさせます。
(掲載当時と同じコメントです)
2026年8月22日土曜日
駅長ブログ ライブラリー815
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2014年10月20
日掲載
撮り鉄 お客様写真815
251
系特急「スーパービュー踊り子」原型色
1998年7月撮影
(撮影場所)
東海道線 根府川~早川
石橋鉄橋
付近
(お客様のコメントです)
バブル期の申し子的デザインの
251
系ですが、この当時は現在のグリーン系塗装とは異なりライトパープル系塗装となっていました。
KATO
製品も実車の変更に合わせて製品の塗装を変えましたね。
(掲載当時と同じコメントです)
2026年8月21日金曜日
駅長ブログ ライブラリー814
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2014年10月18
日掲載
撮り鉄 お客様写真814
伊豆急
2100
系「アルファリゾート
21
」特急〈リゾート踊り子〉原型
1998年7月撮影
(撮影場所)
東海道線 根府川~早川 石橋陸橋付近
(お客様のコメントです)
現在も多客時には
JR
線乗り入れ運用のある「アルファリゾート
21
」ですが、この時代は前面に種別幕が
取り付けられておらず、屋上も白色塗装のままであるなど今とは細かい部分が異なっています。
(掲載当時と同じコメントです)
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