駅長ブログ ライブラリー
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１９９４年撮影 （撮影場所） 青梅線福生～羽村間 （お客様のコメントです） 青梅線に入線した185系田町付属編成。 前面の愛称幕が無愛想な「特急」のみであるのが時代を感じます。 今ならシール表現等でマークを作製するでしょうが…。153系を淘汰した185系も、 塗装変更・運用減を経て今や自らが追われる身となってしまいました。 |
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| スーパーひたちE657系 上野駅 ２０１４年４月１３日撮影 （撮影場所） 上野駅、水戸駅、新前橋駅、大宮駅 （お客様のコメントです） 常磐線で上野～水戸、水郡線で水戸～郡山、東北本線で郡山～小山、両毛線で小山～新前橋、 上越線・高崎線で新前橋～大宮という小旅行をしました。その時の気に入った車両を撮ったものです。 コンパクトデジカメでも結構撮れるものです。また、行きたいです。 |
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| リゾートやまどり485系 大宮駅 |
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| リゾートやまどりロゴ |
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| リゾートやまどり485系 新前橋駅 |
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水郡線キハE130系 水戸駅 |
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| ２０１４年１月１４日撮影 （撮影場所） 東大宮駅付近 （お客様のコメントです） 息子の受験に付き添って行ったところが、宇都宮線の東大宮でした。 たまたま通りかかったのが、E231系、EF65系でした。 231系はおなじみの通勤電車ですので、まず挨拶代わりに「パシャッ」。 |
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| 宇都宮線２３１系 |
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| 電気機関車には詳しくありませんが、ナンバープレートが赤だったので、珍しいのかなと思って撮りました。 |
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帰り際に、特殊車両がいましたので、撮っておきました。 「いっぱい通る」という言葉に縁起を担いだ結果、その日の受験がうまくいきました。 |
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マルチプルタイタンパー ハイテク大型保線用機械。 |
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| ２０１２年１１月３日撮影 （撮影場所） 只見線 塔寺駅付近（機材） α７７ ４００ｍｍ Ｆ４.５ （お客様のコメントです） 真岡鉄道ｎＣ１１がＪＲ東が只見線で運行したＳＬ奥只見です ブレーキ作動中の為、コンプレッサーが作動しています |
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（機材） α７７ ３００ｍｍ Ｆ４塔寺駅進入の為、惰行運転です、汽笛吹鳴の瞬間を撮影しました。 |
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| ２０１２年３月１２日撮影 （撮影場所） 信越本線 西松井田付近 （機材） α７７ ２００ｍｍ Ｆ２.８ （お客様のコメントです） 横川に向け、力行運転です。 |
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| （機材） α７７ ８５ｍｍ Ｆ1.4 この場所は、雨の日は空転します。 |
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２０１３年１０月１３日撮影 （撮影場所） 駒場東大前駅跨線橋より （お客様のコメントです） 自分が23歳から28歳まで社会人になって初めて通勤した電車が井の頭線です。 当時と車両の形式は変わりましたが、今でも愛着があり都会的な鉄道の一つだと思います。 |
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| 西武多摩川線是政駅 ２０１４年４月２０日撮影 （撮影場所） 武蔵境、白糸台、是政の各駅 （お客様のコメントです） 多摩川線は、多摩川の砂利運搬鉄道として発展しました。 今では勿論、旅客専門路線でワンマン運転を実施しています。 地方のワンマンと違い、全駅の改札が初電から終電まで稼動しているため、 車内には運賃箱や運賃表示機などの設備がありません。 いわゆる都市型ワンマン方式となっています。 他の西武線からは孤立していて、西武線という感じがしません 白い車両が印象的です。夕暮れ迫る時刻に撮った新101系は 薄暗い空間の中に浮かび上がるようで、なかなか良かったです。 |
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| 西武多摩川線武蔵境駅 |
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| 西武多摩川線白糸台駅 |
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| 西武鉄道新101系 |
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| 西武鉄道新101系 |
