駅長ブログ ライブラリー694

 駅長ブログ ライブラリー

2014年4月25日掲載　撮り鉄 お客様写真694

多摩川を渡る鉄道11　中央本線線編

2013年11月24日撮影
（撮影場所）
立川～日野駅間　日野市側から撮影
（お客様のコメントです）

E233系は都会でも郊外でもおなじみの車両ですが、この多摩川橋梁で見るのが一番美しいような気がします。

立川市側で撮影すると、ご覧のとおり、河川敷でスポーツを楽しむ人々も一緒に撮れて心が和みます。

ただ私みたいな素人が山をバックに撮影したいときは、午前中の順光を利用した方が楽ですね。

逆光写真のほうがうまくいったとき感動をもらえるので、ついつい逆光に挑戦してしまいます。

中央線の特急の代表である「スーパーあずさ」と「かいじ」がちょうど来てくれたのがラッキーでした

2013年12月15日撮影立川～日野駅間　立川市側から撮影

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー693

 駅長ブログ ライブラリー

2014年4月22日掲載　撮り鉄 お客様写真693

富山ライトレール

2013年8月撮影
（撮影場所）
富山ライトレール 　城川原駅
（お客様のコメントです）
仕事で出張した際に乗りに行ったら、鉄道むすめ仕様になっていました！

こちらは青の鉄道むすめ仕様です。

青の反対側です

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー692

 駅長ブログ ライブラリー

2014年4月21日掲載　撮り鉄 お客様写真692

くまげら号 

２０１０年１０月撮影
（撮影場所）
青森駅
（お客様のコメントです）
青森駅にて。長期出張中の休日を利用して乗りました！

サイドの車名表記です

大きい窓とゆったりシートで快適でした

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー691

 駅長ブログ ライブラリー

2014年4月19日掲載　撮り鉄 お客様写真691

EF65-1009・更新塗装機出場

1995年秋撮影
（撮影場所）
大宮工場一般公開
（お客様のコメントです）
この頃よりEF65PF型も貨物所属機は更新が開始され、その初期となったナンバー。
車体上部のブルーが濃淡2色であるのはもう現在では見られませんね。
18年を経過した現在では初期製造車は更新・未更新問わず淘汰されてしまいました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー690

 駅長ブログ ライブラリー

2014年4月18日掲載　撮り鉄 お客様写真690

多摩川を渡る鉄道 10　多摩都市モノレール編

２０１３年１２月撮影
（撮影場所）
柴崎体育館駅～甲州街道駅間
（お客様のコメントです）

多摩モノレールは、東京都と西武鉄道・京王電鉄・小田急電鉄などの出資による第三セクター方式で設立された鉄道会社です。

2000年の開業当初は、2015年に箱根ヶ崎まで延びるといわれて嬉しかったのですが、すでに2014年。具体的な話はどこへ行ってしまったのでしょうか。

多摩川土手から撮影したモノレールはのんびり進むので、なかなかよかったです。ただ、モノレールは自分が乗って眺望した方が気持ちいいのかもしれませんね。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー689

 駅長ブログ ライブラリー

2014年4月16日掲載　撮り鉄 お客様写真689

キハ110系300番代「秋田リレー号」

1996年8月撮影
（撮影場所）
北上線立川目～横川目間
（お客様のコメントです）
田沢湖線が秋田新幹線乗り入れに伴う標準軌化改修で春より1年間運休となったため、
北上線経由の特急「秋田リレー号」が運転されましたが、その際用意されたのが室内を
特急仕様としたキハ110系300番代。運転終了後は一般化され改番、他線区に転用されました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー687

 駅長ブログ ライブラリー

2014年4月14日掲載　撮り鉄 お客様写真687

わたらせ渓谷鉄道

2010年8月撮影
（撮影場所）
わたらせ渓谷鉄道水沼駅
（お客様のコメントです）
仕事で近くに行ったので見学だけでしたが満足です。

トロッコ車両、ビールでも飲みながら乗ってみたいです。

最後部は普通の客車でした

こちらは通勤用一般ディーゼル車でした

（掲載当時と同じコメントです）