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１９９８年７月撮影 （撮影場所） 東海道線 根府川～早川 石橋鉄橋付近 （お客様のコメントです) 特急やお座敷の通過待ちに何気なく撮った一枚ですが、現在では113系自体が東日本から消えてしまい 貴重な一枚となりました。良く見るとダブルデッカーグリーン車が連結されています。 |
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| １９９８年７月撮影 （撮影場所） 東海道線 根府川～早川 石橋鉄橋付近 （お客様のコメントです) この約2年前に特急格上げとなった「東海」。 いまいち特急らしくない列車でしたが、現在では「東海」は廃止、 東日本区間への乗り入れもなくなってしまいました |
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| １９９８年７月撮影 （撮影場所） 東海道線 根府川～早川 石橋鉄橋付近 （お客様のコメントです） 移動中に通りがかった14系さくら。 良く見ると食堂車がまだ編成中に含まれ、編成削減が行われていないなど往年の風格をとどめた編成です。 |
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| １９９８年７月撮影 （撮影場所） 東海道新幹線（東海道線 根府川～早川 石橋鉄橋付近） （お客様のコメントです） 撮影地探しで根府川寄りの高台を移動中に、撮影できたスナップ。 何気ないカットでしたが、100系が全廃された今となっては撮ろうと思っても撮れませんね。 |
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| １５０形 2014年8月18日撮影 （撮影場所） 上信電鉄下仁田～富岡間 （お客様のコメントです） 今年6月に富岡製糸場が世界遺産に登録されました。 なので、上信電鉄が元気だろうと思い、製糸場見学の折に撮り鉄しました。 ラッピングが得意で様々な車両が走っていました。 終点の下仁田町にも荒船風穴という世界遺産があるので下仁田駅もなんとなく陽気でした。 |
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| ２００形 |
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| ２００形 こんにゃくパークラッピング車 |
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| ５００形 |
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| ５００形正面 |
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| ７００系 |
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| ７００系 |
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| 下仁田駅本屋 |
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| 下仁田駅構内 |
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| ２０１４年９月２０日撮影 （撮影場所） 東京駅 （お客様のコメントです） 成田エキスプレス、成田空港から乗車しましたが混雑のため成田行きを撮影しました |
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| 斜め前から |
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| 車内の案内表示板、外国の方にも対応しています |
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| きれいな行先表示 |
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| 英語版 |
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| 連結中の車内表示 後続車両と連結します |
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| 後続車がやってきました、人気の撮影スポットです（笑） |
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| 連結完了 |
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| 連結部 |
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| ２００４年９月１０日撮影 （撮影場所） 東京駅 （お客様のコメントです） 東京駅に到着するとE3系山形新幹線の新色がいました！ |
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| シンボルマークの「桜」 |
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| シンボルマークの「りんご」 |
