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| 1996年8月撮影 （撮影場所）仙山線 作並～西仙台ハイランド （お客様のコメントです） 当日、ED7813号機がこの運用に入ることを知り線路際で待ち構えていましたが、リバーサルのためもろアンダー、おまけに最良のカットが流れてしまうなど散々な目に。これでも唯一の13号機の記録です。 |
（掲載当時と同じコメントです）
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| 1996年8月撮影 （撮影場所）仙山線 作並～西仙台ハイランド （お客様のコメントです） 鉄道ダイヤ情報に乗っていたアングルを参考に撮影した一連の写真ですが、広角気味でシャッタースピードが稼げなかったうえ当時のカメラがモータードライブが遅い機種だったため妙なコマの切れ方となってしまいました。 |
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| 1997年1月撮影 （撮影場所）中央線 阿佐ヶ谷 （お客様のコメントです） 今より18年も前、201系の天下だった時代。この頃は待っていなくても201系や113系あずさ色がやってきて珍しくもない、というのが当たり前だったのですが、背後の風景はさほどかわらなくとも車輌はめっきり様変わりしてしまいました。 |
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| 1997年1月撮影 （撮影場所）御殿場線裾野駅付近 （お客様のコメントです）御殿場線乗り入れ運用のために製造された20000系が沼津へ向かいます。 大半は廃車になってしまいましたが、一部は富士急行へ再就職し フジサン特急の名を受け継ぐようです。 |
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| キハE130系 2014年12月7日撮影 （撮影場所） 水戸駅、上菅谷駅、常陸太田駅 （お客様のコメントです） 水郡線は80周年を迎えたそうです。この日、記念のDLやSLが走るので、沿線は撮り鉄マニアであふれていました。 そのフィーバーぶりを横目に水郡線の盲腸線である常陸太田まで乗り鉄をしました。 上菅谷で乗り換えるわけですが、3番線は一日に数回しか使わないということで、貴重な乗り鉄になりました。 |
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| 上菅谷出発 |
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| 上菅谷駅3番線 |
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| 上菅谷駅にて |
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| 常陸太田駅 |
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| 水郡線の盲腸線終点 |
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| 1000番代 １９９７年１月撮影 （撮影場所） 御殿場線裾野駅付近 （お客様のコメントです） 線路をまたぐ深良陸橋より撮影。 インバータークーラ搭載後の上方からのアングルなので一見ほとんど同様に見えますが初期製造の0番代、 寒地向けの1000番代、身延線用だった2600番代など、前歴はさまざまであったようです。 |
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| 0番代 |
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| 2600番代 |
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| ２０１５年２月２１日PM７時頃撮影 （撮影場所） 拝島駅 （お客様のコメントです） 帰宅中にスマホをいじっていて、ふと目線をあげると、 E233から飛び出し、 185系200番台 あまぎ色 OM08編成普段E257系ライナーが寝ているところに 青梅線では珍しい車両が寝ていました。ヘッドマークが回送なのは残念です。 |
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| 折よく八高線が下り、国鉄型改造車がすれち会いました。 因みにあまぎ色は今月までとか‥ |
