青梅鉄道公園

青梅鉄道公園に行ってきました！

いつも駅長ブログをご覧頂き、誠に有難うございます。

本日の駅長ブログは、昨日の定休日を利用し、妻と一緒に青梅鉄道公園に行って来ました！

この公園は当店から車で２０分ぐらいで行ける距離にあります、こんなに近くにありますが
前回行ったのは、息子が一歳の頃だったので、２５年ぶりぐらいになります。

屋外にはとても貴重な実物車両がたくさん展示してあります。
運転席に入る事ができ、実物の計器類に触ることができます。

記念館の中には、ＨＯゲージのジオラマがあり、一日数回の運転が見られます。

私も子供の頃、何度も訪れた鉄道公園で、このジオラマを見るたびに心ときめかせていました！

Ｄ５１形蒸気機関車

国鉄を代表する貨物用蒸気機関車で、一つの形式としては我が国最多の1115両製造

「デゴイチ」の愛称で有名な蒸気機関車です。

 



Ｄ５１の運転台



クモハ４０形電車
1978(昭和53)年3月まで青梅線で活躍

Ｃ１１形蒸気機関車
近距離用の標準型タンク式蒸気機関車

９６００形蒸気機関車
大正時代の標準形貨物用機関車（D型）
全国各地で784両が活躍し、『キューロク』の愛称で親しまれました。

９６００のテンダー（炭水車）

ＥＤ１６形電気機関車
戦前に生まれた初期の国産電気機関車、最後の頃は南武線や青梅線で活躍



この1号機は、1980（昭和55）年に廃車され、現在残る数少ない黎明期の
国産電気機関車として、準鉄道記念物に指定されています。

１１０形蒸気機関車
1872（明治5）年10月14日、新橋～横浜間に開業した日本で初めての鉄道に使われた
10両のうちの1両で3号の番号が付与されたことから、『3号機関車』と呼ばれています。
車両の片面がカットされていて、ボイラーの構造が良くわかる様になっています。

0系22形新幹線電車
0系は、『ひかり』として世界で初めて時速200kmを超えて営業運転をした記念すべき車両

新幹線の運転席



新幹線の車内

新幹線や特急電車などの模型が走り回る「模型鉄道パノラマ」
係のおじさんが運転していない時は、１００円を入れるとお客様が運転出来ます。



係のおじさんが音楽に合わせ、手動で操作をしています。



ジオラマの周りに有る展示物
「ＪＲ特急ヘッドマークいま・むかし」



鉄道に関するいろいろな知識を紹介する解説パネルなど、
楽しんで鉄道を知ることができるコーナーがあります。
精密に作られた大型の鉄道模型も有ります



展示室二階は企画展やゲームコーナーがあります。

当店で運転した後、ぜひ一度行ってみて下さい！

特に蒸気機関車好きにはおすすめです。

入場料も激安の100円（小学生以上）、無料の駐車場も完備