お客様お宝鉄道グッス！18

お客様お宝鉄道グッス！

留萌本線記念切符セット

2016年8月18日、北海道へツーリングに行った際、留萌本線が間もなく廃止になることと
記念切符が販売されていることを知り、増毛駅に行き記念切符を購入してきました。

留萌本線　留萌駅-増毛駅　硬券入場券セット

留萌本線　留萌駅-増毛駅　普通乗車券

通常販売の増毛駅 普通入場券

お客様ベストショット！37

お客様ベストショット！

9600（kato）

前方への視認性を確保するためにデフレクター（除煙板）を省いたタイプ。
主に構内での入替え作業に従事しましたが、本線での仕業に就くこともありました。

撮り鉄 お客様写真1188

撮り鉄 お客様写真

ED7585　石油タキ

1993年8月撮影
（撮影場所）
山形駅
（お客様のコメントです）
当時は夜行急行が健在でしたので深夜もホームに入る事ができました。
当時としても経年車のヒサシ付きED75と旧式石油タキの組み合わせでした。

撮り鉄 お客様写真1187

撮り鉄 お客様写真

山形駅構内

1993年8月撮影
（撮影場所）
山形駅構内
（お客様のコメントです）
客車列車や仙山線貨物が健在だった頃の山形駅構内。
ED78が多数停泊しておりますが、新幹線新庄延伸で消滅…

撮り鉄 お客様写真1186

撮り鉄 お客様写真

715系1000番代

1993年8月撮影
（撮影場所）
仙台駅
（お客様のコメントです）
当時は夜行急行が健在でしたので深夜もホームに入る事ができました。
583系を強引に改造しゲテモノ扱いされる事の多い715系ですが、貴重な記録に。

撮り鉄 お客様写真1185

撮り鉄 お客様写真

455系大目玉ライト

1993年8月撮影
（撮影場所）
仙山線　山寺駅
（お客様のコメントです）
高速貨物のED78を待つ間にやってきたものを何気なく撮影したものでしたが、
このあと東日本で進められた前面強化で消滅してしまい貴重な記録に。

撮り鉄 お客様写真1184

撮り鉄 お客様写真

クハ455（サロ165改造）

1993年8月撮影
（撮影場所）
 仙山線　奥新川駅
（お客様のコメントです）
後追いで撮影した455系列車の後尾に、珍車のグリーン車改造の車輌がくっついていました。
サロ時代、車体腐食対策で窓が不細工かつ狭く改造されてしまっており、
実際乗った時もあまよい居住性ではありませんでしたが…

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2011年12月24日掲載　お客様車両79

飯田線　クモハ５３００７　クハ６８４００

キングスホビー製
飯田線　クモハ５３００７　クハ６８４００

２５年前にグリーンマックスのカタログを見て、すごく欲しかった車両でしたが
改造するのに非常に手間がかかるので、諦めた車両でした。

その車両のキングスホビー完成品を最近模型店で発見！
とても高価でしたが即購入、やっと２５年間の夢が叶いました！

左がクモハ５３００７　　右がクハ６８４００

（掲載当時と同じコメントです）

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2011年12月20日掲載　お客様車両78

ＪＲ北海道 ７１１系１０００番代　宮沢模型ブランド

宮沢模型から発売されたＪＲ北海道７１１系１０００番代　冷房改造車
パンタ以外の屋根上パーツ（クーラーやガイシ）は取り付けておらず、ビニール袋に入ったまま。

１９６８年から国鉄が北海道で、初の電化区間（小樽～境川間）の交流電化開業に際し導入した電車

実車は６両編成でした

（掲載当時と同じコメントです）

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2011年12月14日掲載　お客様車両76
ＥＦ３０重連+コキ１００００

ＥＦ３０重連 関門対応





TOMIX製のＥＦ３０は約２０年前に購入





実車のＥＦ３０は１９６０年にデビュー





コキ１００００を牽引中！



（掲載当時と同じコメントです）

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2011年11月28日掲載　お客様車両75

中村精密製 国鉄Ｃ５３蒸気機関車

中村精密製の”Ｎ”ミリオンシリーズ　国鉄Ｃ５３蒸気機関車
収納ケースの感じから、恐らく昭和５０年代の発売と思われます。





テンダー（炭水車）にモーターが収められているので、キャブ内に空間があります。





モーターが収められているテンダーの裏側、金属むき出しの見るからに重厚な造りになってます！





中村精密と言えば”Ｃ５３”と絶賛された逸品！
このＣ５３、持ち主のお客様も、購入した時以来久しぶりに箱から出し御対面。
車輪を清掃しレールに乗せると、当時と同じ様に元気よく走りだしました！



（掲載当時と同じコメントです）

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2011年11月23日掲載　お客様車両74

お客様車両”バスバージョン”

京王モノコックバス

本日のお客様車両は、いつもの鉄道車両と違い改造バスをご覧頂きます。



２００３年に製作した京王モノコックバスです！
ケースに収まった、旧型車はトミックスの、ふそうバスを改造
ブルドックタイプは、バスコレ第一弾の京浜急行、都バスを改造





ブルドックタイプのうち３台は方向幕を大型化
いずれのバスも、車体に付いていた正面ナンバープレート位置を、バンパー部分に変更





当時は、バス用ベンチレーターの改造パーツが販売されていなかっので
ガンダム用モノアイパーツを使用し製作しました。

全ての車両は、ミスターカラーのシャインレッドと、グリーンマックスの特急用クリームで塗装

（掲載当時と同じコメントです）

撮り鉄 お客様写真1183

撮り鉄 お客様写真

長野電鉄 湯田中駅で撮り鉄

2016‎年‎4‎月‎6‎日撮影
（撮影場所）
長野電 鉄湯田中駅
（お客様のコメントです）
2016‎年‎4‎月‎6‎日、長野電鉄の湯田中駅で撮り鉄をしました。

元成田エキスプレスのスノーモンキーの看板です

トイレの暖簾にもスノーモンキーが描かれていました

駅の看板、駅前には無料の足湯もあります

旧湯田中駅舎です

旧駅舎は有形文化財です

1000系の特急ゆけむりと旧湯田中駅舎

出発、以前はスイッチバックでしたが今はありません

長野駅に向けて走り去る1000系です

撮り鉄 お客様写真1182

撮り鉄 お客様写真

伊東駅で撮り鉄2

2016‎年‎3‎月‎28‎日撮影（撮影場所）
伊東駅
（お客様のコメントです）
旧2100系がやってきました

旅行会社との提携のにゃらん号です

愛称はリゾ―トドルフィンだそうです

ＪＲ２５１系スーパービュー踊り子号です

キャンペーンのラッピング車両です

終わり