駅長ブログ ライブラリー
2013年1月13日掲載 お客様車両126
秩父鉄道にダブルデッカー車!?
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| ３００系の冷房化とリニューアル工事をして、中間にダブルデッカーの指定席車両を組み込んだら～と思い TOMIXサロ１２４をベースに塗装変更してみました。 |
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| ローカル私鉄にもこんな車両があったら、さぞかし目立ったでしょうね！ |
2017年10月30日月曜日
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2017年10月29日日曜日
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2013年1月12日掲載 お客様車両125
思い出の秩父鉄道
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| 左から １０００系 登場時リバイバルカラー １０００系 １００形リバイバルカラー ８００系 晩年時 ８００系 デビュー時 ３００系 晩年時 ３００系 デビュー時 すべてＴＯＭＩＸ 鉄コレです。 |
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| １０００系：１９８６年から国鉄１０１系譲り受けた車両で、３両編成×１２編成が在籍、 すでに廃車が進んでおり、残り３編成となりました。 登場時リバイバルカラー：２００９年に秩父鉄道リバイバルカラー第２弾として１００７編成に塗装しました。 １００形リバイバルカラー：創立１１０年を記念して、２００９年に秩父鉄道リバイバルカラー第１弾として １００２系に塗装、車両はすでに引退しています。 |
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| ８００系 １９７９年に小田急電鉄より譲り受けた車両で、私鉄初の２０ｍ４扉であった またこの車両は国鉄６３系の私鉄割り当て車の残党でした。 １９８６年からは他車同様に晩年時のカラーに塗装変更をされた。 １０００系との置き換えで、１９９０年までに全廃となりました。 |
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| ３００系 急行「秩父路に使用されていたオリジナル車で、１９５９年に登場しました。 登場当時は２連でしたが、１９６６年に中間車サハ３５０形が増備され、サハ３５２は唯一のアルミ製車両でした。 １９８６年に他車同様に塗装変更され、急行用である為か黄色に青帯となりました。 非冷房である上、老朽化した事から、１９９２年１０月に３０００系（国鉄１６５系）と置き換える形で引退しました。 |
（掲載当時と同じコメントです）
2017年10月28日土曜日
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2012年11月28日掲載 お客様車両124
キハ４０ おさかな列車
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| 以前ＪＲ西日本境線を走っていた車両で、トミックスのキハ４０を塗り替えデカールでラッピングしたものです！ 注：知人の職人に製作してもらいました。 |
2017年10月27日金曜日
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2012年11月14日掲載 お客様車両123
ＫＡＴＯ ＥＦ６５ ５０５ ＆ ２０系客車 初期製品
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| ＥＦ６５ ５０５ 品番３０２ 昭和５１年９月１６日購入（1976年） |
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| ３６年前の車両ですが、さすが関水金属！問題なく快調に走行しています。 |
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| 当時の子供達にとって、この編成はとても贅沢でした！ |
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| スカートと台車は一体型、カーブでは車体とスカートがずれます！ ライトはダミーで点灯はしません、避雷器、汽笛も一体成型 パンタグラフの中に板バネが組み込まれています。 |
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| 最初期ロッドなので台車がＥＦ７０と共用、中間台車はダイキャスト製 プラケースの構造も現行品とは違い、上部に薄い蓋をする仕組み、 裏には当時販売されていた車両が印刷されています。 |
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| ナンバープレートも一体成型 |
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| 関水金属製 初期に製造された２０系客車 |
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| メーカー表記はＫＡＴＯではなく、”SEKISUI KINZOKU”のローマ字が |
2017年10月26日木曜日
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2012年10月24日掲載 お客様車両122
キハ５８系 修学旅行復活色＆訓練車
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| カトー キハ５８系 修学旅行復活色 |
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| カトー キハ５８系 訓練車 |
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| 塗装後インレタを貼り、訓練車を再現 |
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| 両方共、以前鉄道ファンに掲載されていたのを参考に塗装をしました。 |
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| カトー製オリジナル修学旅行色は販売していましたが修学旅行復活色は販売していませんでした。 |
（掲載当時と同じコメントです）
2017年10月25日水曜日
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2012年10月20日掲載 お客様車両121
７０系の競演
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| 全てトミーテック 鉄道コレクション製 左から 阪和線 ３００番台 快速 中央西線 ローカル ０番台+３００番台混結 中央東線 山ゲタ クハ０番台+モハ７１型+モハ７２-８５０番台+クハ０番台 新潟色 ローカル クハ７５型はサロ７５型からの中間車改造 |
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| 阪和線 ３００番台 快速 |
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| 中央西線 ローカル ０番台+３００番台混結 |
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| 中央東線 山ゲタ クハ０番台+モハ７１型+モハ７２-８５０番台+クハ０番台 |
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| 新潟色 ローカル クハ７５型はサロ７５型からの中間車改造 |
（掲載当時と同じコメントです）
2017年10月24日火曜日
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2012年10月19日掲載 お客様車両120
キングスホビー真鍮製 ＥＤ７７電気機関車
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| キングスホビー 真鍮製 ＥＤ７７ １９９０年代後半ＴＯＭＩＸ製品の動力周りを利用して作られた一連のシリーズの一つ |
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| 客車はマニ５０+５０系客車 室内灯を装備し、乗客のフィギアも乗せました |
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| もしかすると走行性能や牽引力は現行品の機関車より良いかも・・・ |
（掲載当時と同じコメントです）
2017年10月23日月曜日
乗り鉄 お客様思い出の旅86-3
乗り鉄 お客様思い出の旅
東京から和歌山乗り鉄の旅3
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| みなべまで移動に利用した電車、103系にしては変な形と思ったら・・・ |
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| 実は113系の中間車を改造した車両でした |
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| 模型みたいなつくりの車両でした |
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| 室内もオリジナル |
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| 南紀白浜のきれいな海岸線を走りました |
おわり
2017年10月22日日曜日
乗り鉄 お客様思い出の旅86-2
乗り鉄 お客様思い出の旅
東京から和歌山乗り鉄の旅2
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| くろしお287系、これで御坊まで移動です |
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| 途中で大阪環状線の323系と並走しました |
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| 御坊駅に停車中の225系 |
つづく
2017年10月21日土曜日
乗り鉄 お客様思い出の旅86-1
乗り鉄 お客様思い出の旅
東京から和歌山乗り鉄の旅1
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| 2017年5月8日、和歌山出張で東京駅から東海道新幹線に乗車です。 |
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| いろいろな新幹線が並ぶ東京駅 |
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| 車窓からの富士山 |
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| 車窓からの京都鉄道博物館 |
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| 新大阪駅にて列車待ち、先にはるかが来ました |
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| 223系 |
つづく
2017年10月20日金曜日
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