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| ２０１３年３月２４日 午後４時過ぎ撮影 （撮影場所） 西武池袋線 入間市～仏子 （お客様のコメントです） 埼玉西部地域から乗り換えなしで横浜まで行ける時代になりました。 東急５０５０系は、西武車にはない品の良さを感じます、一方、西武鉄道には特急レッドアロー号 が走っていて、湘南新宿ラインのグリーン車やスーパービュー踊り子を池袋で乗り継ぐと、 快適な旅が約束されます、便利になりましたねぇ。 |
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| 1981年6月撮影（昭和５６年） （撮影場所） 東海道線小田原駅 下り線ホーム （お客様のコメントです） 浜松機関区に所属のEF58 60号機です、浜松機関区のEF58はブルートレインの紀伊・出雲をけん引するなど、 関東では見る機会がたくさんあったのですが、この60号機はなかなか見る機会がありませんでした。 そんな当時、荷物列車を引くEF58を小田原駅で一日張り付いていた時に撮影したものです。 当時は特急列車を撮る人はいてもEF58がけん引する荷物列車など撮影する人は全くなし。 偶然にもお召予備機を独り占めにしたひと時でした。車体を回っている飾り帯をなんとかかっこよく 撮ろうとしていた記憶があります。 |
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| ２０１０年６月撮影 （撮影場所） 八王子駅 （お客様のコメントです） 左：武蔵野線２０５系試運転 右：中央線Ｅ２３３中央特快 東京行 まだ２０５系による「むさしの号」が運転されていなかった頃、試運転で八王子駅に来た武蔵野２０５系。 撮影当時は、そこそこ珍しい並びでした。 |
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| ２０１０年６月６日撮影 （撮影場所） 新潟駅 （お客様のコメントです） 新潟から会津若松を走るＣ５７-１８０号機+１２系客車のＳＬばんえつ物語号です 昨年、母に会津旅行をプレゼントした時に乗車しました。 Ｃ５７-１８０号機は「貴婦人」と称され浸しまれています。 |
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| １２系客車 |
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| 新津駅 |
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| 途中駅での停車時間を使い点検・整備中！ |
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| ２０１０年８月撮影 （撮影場所） 品川駅 （お客様のコメントです） 赤い京急と青い京急の２ショット!! 京急と言えば赤ですが、青い京急も鮮やかで良いですね、青の京急は２本しか無いのでレアです！ |
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| ２０１０年６月６日撮影 （撮影場所） 東京駅 （お客様のコメントです） ２０１３年３月１５日ダイヤ改正にて、老朽化などを理由に定期運用を終えた２００系新幹線。 懐かしいグリーンカラーに戻された編成を、偶然東京駅にて捕まえました！ |
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| ２０１３年３月１６日撮影 （撮影場所） 東北新幹線 那須塩原駅 （お客様のコメントです） 「スーパーこまち」の営業運転初日に合わせ、那須塩原駅へ撮影に行って来ました！ ピッカピカの車体はとても綺麗で大興奮！ スーパーこまちの通過時間が迫って来ると、子連れのお父さんや、鉄道ファンが増え賑やかでした。 |
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| １９８１年６月撮影 （撮影場所） 東海道線小田原駅構内 （お客様のコメントです） クモユニ74でも前照灯が大型のものは当時でも珍しかったです。 特にこのクモユニ74の000と002は、いつもコンビで走っていた記憶があります。 EF58が引く荷物列車が東京に入る前、最後の停車駅が小田原で、 EF58を撮影していた暇な時間に撮影しました |
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| １９８１年６月撮影 （撮影場所） 東京駅 （お客様のコメントです） クハ１８５(左)とクハ１５３(右)の連結面 当時最新鋭だった185系はデビューして間もなくの頃は特急あまぎだけでなく、 一部は普通電車として使用されていました。 同じく普通電車として使われることのあった急行型電車153系と併結されて 使われていたことが、あまり長い期間ではないですがあったようです。 165系や113系など高運転台の車両が幅を利かす中、当時でも低運転台の 153系は少し珍しいうちに入っていたように記憶しています。 |
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| クハ１５３先頭 |
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| ２０１０年５月撮影 （撮影場所） 中野駅 （お客様のコメントです） 中央特快高尾行 急病人救護による抑止指示により、中野駅にてしばしの間、停車中に撮影。 |
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| 青梅特快東京行 立川駅 |
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| １９８１年７月撮影 （撮影場所） 青梅線西立川駅 航空支所前踏切 （お客様のコメントです） 当時の青梅線の標準、4両編成の103系です、今見ると初期の103系の原型を非常に良くとどめています。 全車冷房化改造前でグローブベンチレーターが並ぶ屋根、先頭のクハ103はヘッドライトがシールドビーム化前です。 巻き取り式のサボの字が気持ち斜めになっているのが泣かせます。 お目当てのEF15を待っている時に練習で撮影しました。 |
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| ２０１０年８月撮影 （撮影場所） 横浜駅 （お客様のコメントです） 左：京急８００型 右：京浜東北・根岸線Ｅ２３３系 数を減らしつつある京急８００型と、最新のＪＲ Ｅ２３３系の並びです。 |
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| ２０１０年５月撮影 （撮影場所） 戸田公園 （お客様のコメントです） 左：埼京線２０５系 右：長野新幹線Ｅ２系あさま号 獲物を捕らえたかのごとく、さっそうと埼京線２０５系をハイスピードで追い上げるＥ２系あさま号！ 埼京線２０５系を撮影しようと、戸田公園駅に行った際、偶然にも並んだシーンを撮影出来ました。 |
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２０１０年５月２２日撮影
（撮影場所）
大宮総合車両センター
（お客様のコメントです）
普段は２車体の迫力ある連接となっているＥＨ５００型、愛称は「金太郎」！
車体を分割すると、普段目にする事の無い連接部はこんな感じになっています。
１車体になると、どこか頼りない気が・・・、こちらは２エンドの車体です。
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上の画像の正面写真、なんか宙に浮いているようですね！
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こちらは１エンド側、工場内は見学者でいっぱいです。
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検査中のＥＦ６４-１００７ ＪＲ貨物色
なぜか「あけぼの」のヘッドマーク付き、これもイベントならではの光景です。
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同じく検査中のＥＦ６５-１０６０ ＪＲ貨物色、よく見るとヘッドライトが有りません。
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武蔵野線２０５系
普段見なれた車両ですが、こうして違う角度から見るといいですね。
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田町車両センターの１８５系
普段は特急踊り子号でお馴染みの車両、こうして連結面をゆっくり見れるのもイベントならではです。
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ＥＦ２１０-１５１
「コンテナ特急 たから号」のヘッドマーク付きで展示されていました。
機関車は近くで見ると、いつもより迫力が増しますね！
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| ２０１０年８月９日撮影 （撮影場所） 品川駅 （お客様のコメントです） はるばる千葉ニュータウンから東京羽田方面へ乗り入れて来る北総９０００型。 数が少ない同車両は、なかなかお目にかかれない存在ですが、なぜか自分は良く乗り合わせたり、見たりします。 |
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| ２０１０年８月撮影 （撮影場所） 泉岳寺駅 （お客様のコメントです） 手前から 都営浅草線５３００型 京成３７００型 京急２１００型ブルースカイトレイン 自分でもお気に入りの一枚です、京成-都営浅草-京急は様々な車両が乗り入れているので、 乗車する時は、何が来るか楽しみです！ |
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| １９８７年３月２２日撮影 （撮影場所） 渋谷駅 （お客様のコメントです） ８５００系 田園都市・新玉川線用ですが、この当時は東横線でも走っていました。 |
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| 渋谷駅 ８０００系 赤帯が無い頃の姿です |
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| 渋谷駅 ８０９０系（前期車） ライトの位置が赤帯の下に有ります。 |
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| 渋谷駅 ８０９０系（後期者車） ライトが赤帯の上に有ります、東横線では３年ぐらいしか走っていませんでした。 |
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| １９８８年９月２３日撮影 元住吉駅 営団地下鉄０３系 デビューしたばかりの頃、最初の２本の内の１本目です。 |
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| １９９９年撮影 （撮影場所） 大宮工場 （お客様のコメントです） 下関に配属され活躍したＥＦ６５ １０２２・１０２３号機でしたが、 最期は連番で解体となってしまいました、手前が１０２３号機です。 |
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| １０２２号機 |
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| 後日、大宮工場に行ってみると、１０２２号機の方が先に解体されていました。 |
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| ２０１０年４月撮影 （撮影場所） どこでしょう？ （お客様のコメントです） この写真を見れば、この駅が何処か一発で判ると思います!! 天狗と中央線２０１系の組み合わせも今は懐かしい思い出となりました。 東京から立川に帰る際に運用を調べて乗車した２０１系。 立川で降りずに、この駅まで足を延ばして撮影した思い出の一枚です、さて駅名は？ |
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| ２０１０年４月撮影 （撮影場所） 大宮駅 （お客様のコメントです） これからお客様を迎えに行く団体用１８３系、この特急色も貴重になりました！ |
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| ２０１０年４月撮影 （撮影場所） 大宮駅 （お客様のコメントです） ＥＦ６４-１０２５号機牽引のコキ貨物列車、大宮ではお馴染みの機関車です！ |
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| ２０１０年５月撮影 （撮影場所） 上石神井駅 （お客様のコメントです） 左：西武３００００系スマイルトレイン急行本川越行 右：西武３０１系 各駅停車 拝島行 方や新車、方や引退間近の車両、まるでお互いが何かを語り合ってる感じがします！ |
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| ２０１０年４月撮影 （撮影場所） 海浜幕張駅 （お客様のコメントです） ２０９系５００番台は、京葉線では１本のみ車両です、京葉線開通２０周年記念のヘッドマーク付きでした。 |
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| ２０１０年４月１４日撮影 （撮影場所） 尾久駅 （お客様のコメントです） 左：２４系北斗星 札幌行 右：２４系あけぼの 青森行、出発準備のひと時です。 |
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| オハネフ２４ 北斗星 |
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| カニ２４ あけぼの |
