ファインクラフト駅長ブログ: 9月 2020

2020年9月30日水曜日

駅長ブログライブラリー941

駅長ブログライブラリー

2015年6月21日掲載 撮り鉄お客様写真941

都電荒川線・桜の季節を撮る3

2015年4月2日撮影
（撮影場所）
都電荒川線沿線
（お客様のコメントです）
昼食後の13時半ごろ、高戸橋に到着。8805号車が通過します。
もう午後になっていたので高戸橋周辺は待ちに待った順光となっていました。

7022号車が早稲田方面から折り返していきました。
周囲との対比が鮮やかです。なお赤帯復刻色の7001号車は検査に入ってしまったようで見かけることはありませんでした。

7029号車が高戸橋を通過していきます。ステンレスクーラーキセ装備車は少数派です。

満開の桜の下でも、もう葉桜が現れはじめていました。

7026号車が満開の桜を横目に通過していきます。

早稲田行き7013号車がカーブに差し掛かったところを、広角気味で撮影。
冬は味気なかった光景も桜があるとまるで見違えます。

踏切で停車したところを撮影。青空・桜・都電の対比が印象的。

時間が経っていくと陰影が強くなっていきます。
普段は無粋なきらいのあるラッピング車もこの日ばかりは桜との対比が映えます。

結局8809号車を撮影して、この日は終了としました。

と、いうわけで荒川線最大イベントである桜の季節は終わりました。7000形も引退は近いみたいみたいなので貴重な記録となったと思います。皆様も話題ばかりに流されるのではなく思い入れのある路線でとことん追求して撮影なさってはいかがでしょうか？

～終～

（掲載当時と同じコメントです）

2020年9月29日火曜日

駅長ブログライブラリー940

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2015年6月20日掲載 撮り鉄お客様写真940

都電荒川線・桜の季節を撮る2

リベンジの機会は晴天となった4月2日となりました。この日は桜も満開です！

2015年4月2日撮影
（撮影場所）
都電荒川線沿線
（お客様のコメントです）
この日は早速飛鳥山へと向かうと、9時半ごろに復刻色の7022号車三ノ輪橋行きがやってきました。
これまで撮影したのは冬の光線条件であったうえに、7022号車はこれまでもっぱら車庫で休んでいたのでやっと撮影できました。
もうすぐでバイクに被られるところでしたがこのぐらいであればまぁ味でしょう。

続いて7003号車が通過。時間的にまだ順光になりません。桜との対比が鮮やかです。

飛鳥山電停には、撮影者お気に入りの7024号車が入線してきました。荒川線らしい光景といえるでしょうか。

11時ごろ三ノ輪橋より早稲田行き7022号車が到着。そろそろ順光となってきました。

7022号車と7005号車が飛鳥山電停ですれ違います。
7005号車のラッピングもこの角度では目立ちません。
光線の関係か、冬の重苦しい雰囲気とは違い軽快な空気感があります。

7016号車が街道から飛鳥山電停に進入。青色のラッピングと桜の対比が鮮やかです。

11時半ごろ、順光になったところで7024号車早稲田行きがジャスト通過！
イメージ通りに撮影できました。果たして、来年は撮ることができるのでしょうか…？

この日も再び歩道橋にのぼって撮影します。この日は8809号車が通過します。

7022号車が信号待ちで停車しているそばで、横断歩道を大勢の観光客が渡ります。桜の季節ならではの光景。

レンズを広角向けに振った一枚。ピンク色のラッピングと桜がマッチしています。

交差点の中州部分で、広角に振った一枚。8501号車はラッピングされてしまいしたが、桜とは奇妙にマッチしています。
その後、昼食のため大塚駅へと移動しまして、昼食は簡素な物で済ませました。

つづく

（掲載当時と同じコメントです）

2020年9月28日月曜日

駅長ブログライブラリー939

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2015年6月19日掲載 撮り鉄お客様写真939

都電荒川線・桜の季節を撮る１

前回・前々回の荒川線は冬光景でしたが、3月末から4月頭にかけて桜が開花し、

一年で最も華やかな時期となりましたので、レポートいたします。

2015年3月29日撮影
（撮影場所）
都電荒川線沿線
（お客様のコメントです）
まずは3月29日。開花が始まったところでしたので、晴天を見計らって出発。
西武立川駅より急行西武新宿行き（新2000系）に乗車しひとまず高田馬場へと向かい、徒歩で高戸橋へ。

約10時ごろに高戸橋へと到着。予想通り見事に開花していました。まず現れたのは8800形8807号車。

しばらくして7024号車早稲田行きが通過します。ところがだんだん空が曇ってきてしまいました…。

神田川は両岸が既に桜で埋め尽くされていました。

その後乗車し飛鳥山公園へと向かいます。この日はまだ桜が全開とはなっていません。
11頃到着すると7003号車が通過して行きました。

曇天なのでどうもシャッタースピードが上がりません。
有名な歩道橋の上からのアングルで一枚。その後昼食の後、荒川遊園前に向かいます。

2時近くに荒川遊園前に到着しましたが天候は回復しません。
荒川遊園には6152号車が保存車として展示されているので脚を伸ばし、桜と絡めて一枚。
60年以上前の半鋼製車輌の屋外保存には苦慮しているみたいですね。

荒川2丁目で撮影に挑戦しましたが、曇天と通り雨にたたられスッキリしない絵となってしまいました。

29日は悪天候のためこれにて切り上げ、4月2日にリベンジです。

つづく

（掲載当時と同じコメントです）

2020年9月27日日曜日

駅長ブログライブラリー938

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2015年6月16日掲載 撮り鉄お客様写真938

太多線2

2015年5月14日撮影
（撮影場所）
美濃太田駅
（お客様のコメントです）帰路はキハ75形　美濃太田駅

多治見到着

転換クロスシート　なかなかいいです。

中央西線の多治見駅は岐阜県です。

終わり

（掲載当時と同じコメントです）

2020年9月26日土曜日

駅長ブログライブラリー937

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2015年6月15日掲載 撮り鉄お客様写真937

太多線1

経由が、中央西、太多、高山線、東海、北陸、湖西、東海、山陰、舞鶴、しか書いてありませんが、
実際はその後小浜線、北陸と続くのです。
2015年5月13日撮影
（撮影場所）
太多線　多治見駅、姫駅
（お客様のコメントです）
名古屋市内から金沢までの単純な乗車券ではありません。経由地をよくご覧ください。
こういう乗り方は、鉄ちゃん（乗り鉄部門）しかやりませんね。中央西線から太多線、高山本線、東海道本線…と続く旅の最初のころの撮り鉄作品です。