駅長ブログ ライブラリー117

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2011年1月24日掲載　撮り鉄 お客様写真117

Ｅ４系・Ｅ２系

２００９年１月１８日撮影撮影場所

東京駅

（お客様のコメントです）

手前に停車しているＥ４系ＭＡＸに乗って高崎へ！

「さよならＥＦ５５」のイベントに参加し、ＥＦ５５が牽く１２系客車に乗車し水上へ行って来ました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー116

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2011年1月21日掲載　撮り鉄 お客様写真116

さよならＥＦ５５

２００９年１月１８日撮影
撮影場所
横川駅
（お客様のコメントです）
平成21年1月18日(日)に運転された「さよならEF55横川」です。
「ムーミン」という愛称もある機関車のさよなら運転で日曜日なので、駅はもちろん沿線そこら中に
写真をとりにきた人だらけ、特に高崎はすごかったです、SLと並べられていました。
運転区間が高崎－横川という短い区間でしたが十分堪能できました。
記念弁当も飛ぶように売れていました。

さよなら　EF55のヘッドマーク　また1両古いレトロな機関車が引退しました。

さよならＥＦ５５の編成は　ＥＦ５５ １+１２系客車+ＤＤ５１ ８４２

帰りは、後尾に連結されているＤＤ５１ ８４２元お召機で高崎へ
このＤＤ５１ ８４２は、排気管と車体の裾にステンレスで装飾されています。

１２系客車のサボ

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー115

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2011年1月20日掲載　撮り鉄 お客様写真115

中央線「レトロ桃源郷」

２００９年４月撮影

撮影場所

甲府～塩山間

（お客様のコメントです）

甲府－塩山間で運転された「レトロ桃源郷号」です。旧型客車をEF64ではさみプッシュブル編成でした。
この区間を1時間以上かけて走りました。残念なのは茶ガマだったらもっと絵になるのになぁ！

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー114

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2011年1月18日掲載　撮り鉄 お客様写真114

川越線１０３系３０００番台

１９９３年１２月撮影
撮影場所
川越線 武蔵高萩駅
（お客様のコメントです）
１０３系３０００番台と初期車（左）の珍しい並びです！

初期車は低運転台でした！

（掲載当時と同じコメントです） 

駅長ブログ ライブラリー113

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2011年1月17日掲載　撮り鉄 お客様写真113

京阪京津線　８００系

２０１１年５月撮影

撮影場所

浜大津手前の直角コーナー

（お客様のコメントです）

京都と琵琶湖を結ぶ京阪京津線800系

浜大津手前の直角コーナーを１５ｍ車4両が曲がる光景は迫力満点！！

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー112

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2012年1月16日掲載　撮り鉄 お客様写真112

ＥＤ７５　７５５　臨時急行「八甲田」

１９９７年５月撮影

撮影場所

盛岡駅

（お客様のコメントです）

撮影した当時は、まだまだ機関車と客車は健在と思っていましたが

数年後１４系客車がいっきに無くなってしまいました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー111

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2011年1月15日掲載　撮り鉄 お客様写真111

西武鉄道　復活「赤電」

撮影場所
東吾野～吾野間

（お客様のコメントです）

なつかしの「赤電カラー」が、イベント列車として数日間運転されました。

以後は営業運転されることなく黄色に戻されました。

急行奥武蔵のヘッドマーク

（掲載当時と同じコメントです） 

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2011年11月14日掲載　撮り鉄 お客様写真110

西武１００００系「レッドアロークラッシック」

２０１１年１２月２４日撮影

撮影場所
所沢駅

（お客様のコメントです）
今回初めて乗車しました。西武沿線住民でも中々見れません！
10000系10105編成の車体塗装を5000系とほぼ同じスタイルに再現
側面には「RED ARROW CLASSIC」のロゴが飾られている

レッドアロークラシックの座席

特徴として全ての座席に「西武鉄道のあゆみ　昭和４０年頃　本川越駅」のシールが貼ってあります。

他にも数種類のパターンがあるそうです。

（掲載当時と同じコメントです） 

駅長ブログ ライブラリー109

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2011年1月11日掲載　撮り鉄 お客様写真109

秩父鉄道 リバイバル国電１０１系

２００９年秋頃撮影

撮影場所
秩父鉄道　三峰口駅
（お客様のコメントです）
１０００系（旧国鉄１０１系）が、大宮鉄道博物館のオープンに合わせ、国鉄時代の塗色に戻された。

たまたま三峰口駅で３色が並び、往年の「国電」風景が実現し、懐かしく思えました！

リバイバルカラーと明記されたヘッドマークが取り付けられています。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー108

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2011年1月10日掲載　撮り鉄 お客様写真108

八高線臨時列車

１９９７～１９９８年にかけて撮影（3枚）

撮影場所
東飯能～金子間

（お客様のコメントです）

お座敷列車「やすらぎ」「くつろぎ」はこの入線を最後に、高麗川～八王子間は入線がなくなりました。

「１２系座席車」も、この数年後には高尾山初詣列車の運転がなくなり、現在は八高線客車運転は終了しました。

ＤＤ５１+やすらぎ

ＤＤ５１+くつろぎ

ＤＤ５１+１２系客車（高尾臨）

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー107

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2011年1月9日掲載　撮り鉄 お客様写真107

長野新幹線

１９９８年１２月撮影

撮影場所

軽井沢～安中榛名間

（お客様のコメントです）

長野冬季オリンピック開催中、臨時列車として２００系Ｆ８０編成が長野新幹線に入線、これ以来入線していません。

名峰浅間山がくっきり見えて感動的でした！

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー106

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2011年1月5日掲載　撮り鉄 お客様写真106

ＥＤ１６　立川機関区

昭和５８年３月撮影
撮影場所
立川機関区

（お客様のコメントです）
ＥＤ１６さよなら運転の翌日、南武線西国立駅横にあった
立川機関区に集結しているＥＤ１６を撮影したものです。
左からＥＤ１６  １０・３・１１・４

ＥＤ１６ ３のヘッドマークには「ＥＤ１６　１９３１-１９８３　ご苦労さまでした」
ＥＤ１６ １１のヘッドマークには「さよなら ＥＤ１６　東京西局」

ＥＤ１６ ６

ＥＤ１６ ６

（掲載当時と同じコメントです） 

駅長ブログ ライブラリー105

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2011年12月25日掲載　撮り鉄 お客様写真105

富士急３０００系

２０００年夏撮影

撮影場所

小淵沢付近

（お客様のコメントです）

小淵沢付近の廃線跡に置いてあった富士急３０００系です

雨ざらしの放置状態で、車両がかわいそうでわびしくなりました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログラ イブラリー 店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

  駅長ブログ ライブラリー

2016年1月6日掲載  店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

今年のお正月のテーマは、「歴史散歩、お城巡り」ということで、初日は長野県にある国宝松本城に決定！

1月2日早朝、圏央青梅インターから、目的地の松本まで約３時間のドライブが始まりました。

毎度の如く目的地以外は何も決めない気ままなドライブ。運転は何時もの名ドライバー（妻）！

私は電車を発見したら、いつでも飛び出せる体制をとりつつ、いざ出陣！！

其の参　南松本駅ＥＦ64の巻

南松本駅ホーム後方にＥＦ64の原色と更新色が連なって休んでいました。

ＥＦ64-1009号機とＥＦ64-1016号機

ＥＦ64の奥から、回送の１８９系あさま色がやって来ました！

ＥＦ64-1016号機　原色

撮影場所は線路より1ｍ以上下がった道路、脚立を忘れてしまい残念、次回の撮り鉄は脚立持参で！

ＥＦ64-1009号機　大宮更新色

ＥＦ64-1016号機　原色

ＥＦ64の後ろを通過する 383系 特急〔ワイドビュー〕しなの 

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログラ イブラリー 店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

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2016年1月6日掲載  店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

今年のお正月のテーマは、「歴史散歩、お城巡り」ということで、初日は長野県にある国宝松本城に決定！

1月2日早朝、圏央青梅インターから、目的地の松本まで約３時間のドライブが始まりました。

毎度の如く目的地以外は何も決めない気ままなドライブ。運転は何時もの名ドライバー（妻）！

私は電車を発見したら、いつでも飛び出せる体制をとりつつ、いざ出陣！！

其の参　南松本駅ＥＦ64の巻

南松本駅ホーム後方にＥＦ64の原色と更新色が連なって休んでいました。

ＥＦ64-1009号機とＥＦ64-1016号機

ＥＦ64の奥から、回送の１８９系あさま色がやって来ました！

ＥＦ64-1016号機　原色

撮影場所は線路より1ｍ以上下がった道路、脚立を忘れてしまい残念、次回の撮り鉄は脚立持参で！

ＥＦ64-1009号機　大宮更新色

ＥＦ64-1016号機　原色

ＥＦ64の後ろを通過する 383系 特急〔ワイドビュー〕しなの 

店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。静岡編に続く

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログラ イブラリー 店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

  駅長ブログ ライブラリー

2016年1月5日掲載  店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

今年のお正月のテーマは、「歴史散歩、お城巡り」ということで、初日は長野県にある国宝松本城に決定！

1月2日早朝、圏央青梅インターから、目的地の松本まで約３時間のドライブが始まりました。

毎度の如く目的地以外は何も決めない気ままなドライブ。運転は何時もの名ドライバー（妻）！

私は電車を発見したら、いつでも飛び出せる体制をとりつつ、いざ出陣！！

其の弐　南松本駅の巻

松本電気鉄道3000系電車
松本駅での撮り鉄が終わり、次の撮影場所は南松本駅。貨物駅でもあるこの駅には、電気機関車が正月休みで
羽を休めているのを楽しみにカーナビをセット、いざ出陣！

カーナビの指示通りに移動中、松本電鉄上高地線の鉄橋発見！毎度の如く行き当たりバッタリの撮影スポット発見！
携帯で時刻表を検索すると、タイミングよくこの鉄橋の通過は3分後！あわてて車を飛び出てパチパチ！と撮影。

駅舎より魚民のほうが大きく感じる、居酒屋と併設の南松本駅

入場券を購入しホームに入ると、見渡す限りの貨物ターミナルが目の前に広がります！

タキ1000の向こうには「BlueThunder」のマークが

ＥＨ200-4号機もパンタを降ろし正月休み中。

一番手前は日本石油タキ43000

日本オイルターミナル　タキ1000

HD300形ハイブリッド機関車

HD300-10　ハイブリッド機関車

見渡す限りのコンテナ

スーパー「あずさ」が猛スピードで南松本駅を通過！

Ｅ257系特急あずさ（貫通車）

その昔、南松本駅からどこかの工場に繋がっていただろう線路が・・・

振り返ると、この線路は道路を横断し、向かいのラーメン屋に繋がっていました（笑）。

レール運搬　保線車両

其の参　南松本駅ＥＦ64の巻に続く

（掲載当時と同じコメントです）