ファインクラフト駅長ブログ: 1月 2013

2013年1月31日木曜日

撮り鉄お客様写真369

撮り鉄お客様写真

４８５系日光・きぬがわ号

２０１０年４月撮影
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
まだ２５３系に変わる前の４８５系日光・きぬがわ号
現在この車両は、新潟～会津若松間の快速あいづライナーに転用されています。

2013年1月30日水曜日

撮り鉄お客様写真368

撮り鉄お客様写真

ＥＦ６５-１０５１

２０１０年３月撮影
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
ＥＦ６５-１０５１の単機。後ろには何もつながっていませんでした。
身軽な足取りで大宮を通過！

2013年1月29日火曜日

撮り鉄お客様写真367

撮り鉄お客様写真

「モ１」復元車

２０１３年１月６日撮影
（撮影場所）
河口湖駅前に展示
（お客様のコメントです）
富士急開業当初の車両、モ１の保存車、復元にあたっては各社より部品をかき集め当時の姿としました。

河口湖駅前に展示中

2013年1月28日月曜日

撮り鉄お客様写真366

撮り鉄お客様写真

富士急１０００系「エヴァンゲリヲン電車」

２０１３年１月６日撮影
（撮影場所）
河口湖駅
（お客様のコメントです）
富士急ハイランドのアトラクション及び映画のタイアップ用にラッピングされた編成
非常に複雑なカラーリング、模型では手作業の再現は不可能と思われます。

2013年1月27日日曜日

撮り鉄お客様写真365

撮り鉄お客様写真

西武６０００系＆メトロ７０００系

２００８年６月８日撮影
（撮影場所）
東久留米駅
（お客様のコメントです）
東久留米駅に停車中の西武６０００系とメトロ７０００系
当時の西武６０００系です、現在池袋線で活躍する車両は前面の顔の色が異なっています。

メトロ７０００系
現在のメトロ７０００系は帯の色が変わりました。
７０１２は有楽町線開通時の７４年に登場しており、この時点で３４年が経過しています。
当時の西武は１０１系初期型が増備の真っ最中であり、２０００系も未だ登場しておらず、
赤電がゴロゴロしていた時代ですから、メトロ（当時は営団地下鉄）とは色々な意味で差があったようですね・・・

2013年1月26日土曜日

撮り鉄お客様写真364

撮り鉄お客様写真

３２年ぶりの新鶴見訪問

２０１２年１２月３１日大晦日撮影
（撮影場所）
新鶴見機関区
（お客様のコメントです）
当時はＥＦ６５Ｐ・ＰＦ型、高崎第二機関区のＥＦ１５でしたが、すっかり様変わりしています。

ＥＦ６５２０３６号機

今年も良く働きました！仕事を終えたＥＦ６６達

ＥＦ６５２０５７号機

２０１２年の大晦日の夕日に映えるＥＦ６６！

ＥＦ６５１０７９号機
原色の復活はもう無いのでしょうか、残念です・・・。

「一休車」の扱いの様です

2013年1月25日金曜日

撮り鉄お客様写真363

撮り鉄お客様写真

メトロ１００００系

２００９年１１月８日撮影
（撮影場所）
石神井公園駅
（お客様のコメントです）
地平線末期の石神井公園駅に進入するメトロ１００００系
長らくクラシックなままで近代化の遅れていた同駅ですが、見事に生まれ変わりました。

2013年1月24日木曜日

撮り鉄お客様写真362

撮り鉄お客様写真

立川駅に「アルファ・リゾート２１」がやって来た！

２０１３年１月２０日撮影
（撮影場所）
立川駅
（お客様のコメントです）
ＪＲ東日本は２月９～２４日の土休日限定で、高尾～伊豆急下田間にて伊豆急行のリゾート列車
「アルファ・リゾート２１」が運行されます。
「アルファ・リゾート２１」が中央線経由で走行するのは今回が初ということで、これを記念し１月２０日に
立川駅で展示会と車内見学会が実施されました。

立川駅２番線に停車した「アルファ・リゾート２１」、前後の車両の色が違います。
東京側は赤の車両、拝島側は青の車両

台車は、東急や京王の台車とそっくり!

ＪＲではなかなか見ないデザインです。
この後、展示会が終わったら、拝島駅に向けて出発していきました。

2013年1月23日水曜日

撮り鉄お客様写真361

撮り鉄お客様写真

１０００系京王リバイバルカラー「迎光」

２０１３年１月６日撮影
（撮影場所）
河口湖駅
（お客様のコメントです）
富士急１０００系リバイバルカラー
京王時代の「迎光」ヘッドマークを使用した正月バージョン！

京王時代の面影を強く残す運転台

１０００系富士急旧標準色リバイバル車にも「迎光」のヘッドマークが取り付けられていました。

2013年1月22日火曜日

撮り鉄お客様写真360

撮り鉄お客様写真

京葉線２０１系　房総特急用Ｅ２５７系５００番台

２０１０年４月撮影
（撮影場所）
蘇我駅
（お客様のコメントです）
右が今は亡き京葉線２０１系、左に見える黄色い車体で奇抜な顔をした、房総特急用Ｅ２５７系５００番台

2013年1月21日月曜日

撮り鉄お客様写真359

撮り鉄お客様写真

１８９系あさま色

２０１２年１２月撮影
（撮影場所）
立川駅
（お客様のコメントです）
立川駅に偶然停車していたので撮影しました、無くなる前に乗車してみたいです！

2013年1月20日日曜日

撮り鉄お客様写真358

撮り鉄お客様写真

ＥＦ６４-１００８牽引の貨物列車

２０１０年３月撮影
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
ＥＦ６４-１００８牽引の貨物列車・・・と言っても、牽引しているのはタキ４３０００の１両のみ。
これでも、れっきとした貨物列車です！

2013年1月19日土曜日

撮り鉄お客様写真357

撮り鉄お客様写真

ＳＬ・ＤＬ新春碓氷号

２０１３年１月１３日撮影
（撮影場所）
横川駅
（お客様のコメントです）

１月１３日に「新春ＳＬ・ＤＬ碓氷号」に乗車して来ました。

本当は２月１０日にＣ６１・ＤＥ１０が牽引する「快速おいでよ銚子号」に乗りたかったのですが

チケットが発売当日に完売してしまった為、「新春ＳＬ・ＤＬ碓氷号」にしました。

当日は天気も良く、思ったより空いていたので楽しかったです！

親子でＳＬの大きさと汽笛の大音量に感動しました！

行きはＤＤ５１-８４２が牽引で、帰りはＣ６１-２０が牽引しました。

2013年1月18日金曜日

撮り鉄お客様写真356

撮り鉄お客様写真

ＪＲ１８３系初詣号

２０１３年１月６日撮影
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
高尾山へ向かう１８３系団体列車
先頭車の愛称幕が途中で止まったまま入線して来ました。

同じ列車の反対側
本来は、先頭車もこの表示になっているはずでした・・・

2013年1月17日木曜日

撮り鉄お客様写真355

撮り鉄お客様写真

京王８０００系

２０１３年１月１日撮影
（撮影場所）
高尾山口～高尾間
（お客様のコメントです）
高尾山口～高尾間の知る人ぞ知る京王線をかなり間近に撮影出来る場所。
元旦の青空の下、今日も京王８０００系は元気に走ります！

先輩に連れられて行った京王線を撮るには絶好の撮影ポイント！

2013年1月16日水曜日

撮り鉄お客様写真354

撮り鉄お客様写真

高尾山ケーブルカー「迎光号」

２０１３年１月元旦撮影
（撮影場所）
高尾山駅
（お客様のコメントです）
高尾山と言えば日本一の急勾配を走る、高尾登山鉄道のケーブルカー
満員御礼！乗車している時はかなり傾くのでしっかりつかまっていて下さい！

雲に隠れた初日の出

元旦に高尾山から眺める富士山

高尾山を下山した後、京王線の撮影に向かいました。

2013年1月15日火曜日

撮り鉄お客様写真353

撮り鉄お客様写真

２０１３元旦終夜運転

１２月３１日から１月１日のＪＲ・私鉄では終夜運転が行われていますが

普段見なれた車両達の終夜運転ならではの姿を撮影しました。

２０１３年１月1日　０時００分撮影
（撮影場所）
大崎駅
（お客様のコメントです）
今年一番最初に撮影した一枚。
左の車両は大崎０：００発りんかい線東京テレポート行　７０-０００型
右の車両は終夜運転に向け準備中の埼京・りんかい線２０５系
普段この時間、右側の２０５系は次の日の運用に備えてパンタグラフを下ろし駅留置となる所ですが
りんかい線内終夜運転に使用する為、これからりんかい線内運用に入ります。

山手線外回りの終夜運転　Ｅ２３１系５００番台
向かって左上の列番表示に注目！終夜運転ならではの９０００番台表示です。

湘南新宿ラインの終夜運転　Ｅ２３１系
同じく列番表示が９０００番台、終夜運転でも女性車掌さんが頑張ってます！

この表示、何が珍しいかと言うと、大崎駅７番線から始発の逗子行き、しかも１１両編成！
普段はまず見られない表示、そしてやって来た車両はＥ２１７系

大崎駅にＥ２１７系が営業列車で入ってくるのは、今となっては終夜運転ならではです。

この後、りんかい線に乗車してから、高尾山へ初詣に向かいました。

続く

2013年1月14日月曜日

撮り鉄お客様写真352

撮り鉄お客様写真

１１５系身延色　クモユニ１４３

１１５系身延色
昭和５７年５月撮影
（撮影場所）
甲府駅
（お客様のコメントです）
高校の行事で甲府へ行ったとき、甲府駅構内で撮った身延線の写真です。

クモユニ１４３

2013年1月13日日曜日

お客様車両126

お客様車両

秩父鉄道にダブルデッカー車!?

３００系の冷房化とリニューアル工事をして、中間にダブルデッカーの指定席車両を組み込んだら～と思い
TOMIXサロ１２４をベースに塗装変更してみました。

ローカル私鉄にもこんな車両があったら、さぞかし目立ったでしょうね！

2013年1月12日土曜日

お客様車両125

お客様車両

思い出の秩父鉄道

左から
１０００系　登場時リバイバルカラー　　　１０００系１００形リバイバルカラー
８００系晩年時　　　　８００系デビュー時　
３００系晩年時　　　　３００系デビュー時
すべてＴＯＭＩＸ　鉄コレです。

１０００系：１９８６年から国鉄１０１系譲り受けた車両で、３両編成×１２編成が在籍、
すでに廃車が進んでおり、残り３編成となりました。
登場時リバイバルカラー：２００９年に秩父鉄道リバイバルカラー第２弾として１００７編成に塗装しました。
１００形リバイバルカラー：創立１１０年を記念して、２００９年に秩父鉄道リバイバルカラー第１弾として
１００２系に塗装、車両はすでに引退しています。

８００系
１９７９年に小田急電鉄より譲り受けた車両で、私鉄初の２０ｍ４扉であった
またこの車両は国鉄６３系の私鉄割り当て車の残党でした。
１９８６年からは他車同様に晩年時のカラーに塗装変更をされた。
１０００系との置き換えで、１９９０年までに全廃となりました。

３００系
急行「秩父路に使用されていたオリジナル車で、１９５９年に登場しました。
登場当時は２連でしたが、１９６６年に中間車サハ３５０形が増備され、サハ３５２は唯一のアルミ製車両でした。
１９８６年に他車同様に塗装変更され、急行用である為か黄色に青帯となりました。
非冷房である上、老朽化した事から、１９９２年１０月に３０００系（国鉄１６５系）と置き換える形で引退しました。