撮り鉄 お客様写真866

撮り鉄 お客様写真

ED78セメント列車

１９９８年１月撮影
（撮影場所）
奥羽本線羽前千歳～漆山
（お客様のコメントです）乾坤一擲で寒中撮影を挑んだ一枚…だったのですが露出がアンダーになってしまった一枚。

撮り鉄 お客様写真865

撮り鉄 お客様写真

キハ58系普通列車

１９９８年１月撮影
（撮影場所）
奥羽本線羽前千歳～漆山
（お客様のコメントです）

これも今となっては懐かしい混色編成。

先頭は飯山線色、中間は仙台支社色、後尾は秋田急行色となっています。秋田急行色は普通列車指定席車でした。

撮り鉄 お客様写真864

撮り鉄 お客様写真

キハ40普通列車

１９９８年１月撮影
（撮影場所）
奥羽本線羽前千歳～漆山
（お客様のコメントです）

山形駅へ向かう普通列車です。後部2輌のキハ40はワンマン改造のロングシートタイプのようです。

撮り鉄 お客様写真863

撮り鉄 お客様写真

２０１４年９月２０日撮影
（撮影場所）
東京駅
（お客様のコメントです）
東京駅構内にて撮り鉄です。
左　E231系東海道線「快速アクティー」　　　　右　試運転中の１８５系

撮り鉄 お客様写真862

撮り鉄 お客様写真

ひたちに使用中のE657

２０１４年９月２０日撮影
（撮影場所）
上野駅
（お客様のコメントです）
ひたちに使用中のE657、最近は正面に行先表示がないんですね。

お客様車両213

お客様車両

ホビダスオリジナル 「りんかい線１５周年記念ラッピング車」

２０１５年１月にやっと発売となったホビダスオリジナル、りんかい線70-000型の「りんかい線１５周年記念ラッピング車」
沿線にあるフジテレビとコラボし先頭車両がガチャピンムックのラッピングになっています。
そのラッピングの中には、りんかい線のゆるキャラ「りんかる」の姿も見えます。 

実車は平成２３年８月～平成２４年１月の間に運行され、大変人気のある編成でした。
本来、２０１３年冬頃には発売されるはずだったホビダスオリジナルのこの車両、約１年以上
遅れての発売となりました。

ちなみに、３両セットで約２万円もしました。
マイクロエースから出ているノーマル仕様のりんかい線70-000型と車両を差し替えれば
実車通りの１０両編成が再現可能です。

可愛い絵柄の車両ケースカバー

実車の画像はこちらです。

乗り鉄 お客様思い出の旅46

乗り鉄 お客様思い出の旅

名古屋岐阜乗り鉄の旅　2

2014年9月18日名鉄岐阜駅にて、この日は打ち合わせのため岐阜から名古屋へ移動　2200系
今回は、特別席のチケットを買いミュースカイに乗車しました

いいシートです

車内行先表示です。

駅が近づくと荷物棚の照明が点滅します

名鉄名古屋に到着した2200系

名古屋駅は2線4面ホームです、大量の車両を捌くことで有名な駅です

ホームにいたら来た。名鉄名古屋駅に到着した1000系パノラマスーパー

仕事を終え岐阜に戻るときは、JRを利用しました

ホーム端にある有名なきしめんやさん

おいしかったです

岐阜駅に到着の313系この車両に乗って岐阜に帰りました。

終わり

乗り鉄 お客様思い出の旅46

乗り鉄 お客様思い出の旅

名古屋岐阜乗り鉄の旅　1

2014年9月18日名鉄岐阜駅にて、この日は打ち合わせのため岐阜から名古屋へ移動　2200系

2200系の空港寄り2両は特別車です

エンブレムがかっこいいですね

岐阜寄り4両は普通座席車です

2200系普通車

特別車の表記

そして行先

続く

撮り鉄 お客様写真861

撮り鉄 お客様写真

583系シュプール蔵王と485系こまくさ

１９９８年１月撮影
（撮影場所）
奥羽本線山形駅
（お客様のコメントです）

当時臨時運行されていた583系使用のスキー臨時快速「シュプール蔵王」と山形以北を走っていた

485系特急「こまくさ」を収録。新庄までの標準軌化で見られなくなりました。

撮り鉄 お客様写真860

撮り鉄 お客様写真

485系ひたち色「シュプール」

１９９８年１月撮影
（撮影場所）
東北本線郡山駅
（お客様のコメントです）郡山でたまたま入線していた485系ひたち色使用のシュプールだったのですが。
露出不足で暗い写真となってしまいました。まぁ今となっては記録そのものが貴重ですが…

撮り鉄 お客様写真859

撮り鉄お客様写真

都電荒川線レポート·IN高戸橋にて4

三ノ輪橋行きで折り返す7024号を撮影。

MODEMO製品でなしに模型で作るなら、塗装は車体のライトグリーンは「ルマングリーン」か「黄緑6号」、

エメラルドグリーンは「青緑1号」が似合いそうです。

車番や東京都イチョウマークは考えてしまいますし、クリームは自家調合しなければならないでしょうが。

2 時40分を過ぎたので橋の上は影がかかってしまいます。

10日に引き続き7001赤帯復刻車にリベンジですが…今度は前面に影がかかってしまいました。

かろうじて後追いには成功しましたが、だいぶ惜しいです。

ちなみに実見での印象ですが青帯7022号とは黄色の色調が異なり、 7001 号は純色の黄色に近く、

7022 号はやや赤みが強くオレンジがかっているみたいです。

その後早稲田より三ノ輪橋行きとして戻ってきた7001号を交差点で撮影。

3 時も過ぎるとラッシュに備えるのか8500形が出てきました。この車輌は5日に撮影した先行試作である8501とは細部が異なる、量産タイプとされる8505号ですが、正直輌数が少ないはずの9000系レトロ車や、旧型の7000系よりも目立たないのは、古くも新しくもない中途半端な存在ゆえでしょうか。

最後に「コープデリ」広告車の7025号車を撮影して撤収とあいなりました。

撮影以前はあまり興味がなかった都電ですが、バリエーションも多く、何度か通うと模型が欲しくなりますね。MODEMO製品もいいですが機関車よりも価格が高くなった昨今、あえて資料を集めて「GM製品キットの加工と鉄コレ動力」で仕立てあげるのも、腕のある方には粋かもしれません。

7000 形も数年内に大幅な引退の計画も噂されますし、ご興味のある方は一度足を運んではいかがでしょうか？

〜終〜

撮り鉄 お客様写真858

撮り鉄 お客様写真

都電荒川線レポート・IN高戸橋にて3

10日に引き続き9001号車レトロ赤が通過。この日は高戸橋の上で撮影できました！

交差点進入前に停車中の9001号車前頭部を撮影。

デザインはともかく足廻りは今時の車輌ですね。

サンシャイン60を背景に8801号車が高戸橋を通過。東京を象徴するような光景。

そして念願の標準塗装車、7013号車を高戸橋上で撮影成功！
ラッピング車ばかりだったので、ここに来てから１時間は待ったでしょうか

そして7013号車の後追い撮影成功。

しばらくして同じく標準色の7024号車が来ましたので今度は縦位置で撮影。

背景の中高層マンションのような建物との対比も、他の都市の路面電車では

あまりみられないのではないでしょうか？

模型資料用に交差点通過待ちの7024号車を撮影。

背景には桜の木がありますので、春になれば広角気味で撮影した場合、面白い画が撮れそうでもあります。

続く

撮り鉄 お客様写真857

撮り鉄 お客様写真

都電荒川線レポート・IN高戸橋にて2

さて、11日に再び来訪。学習院下の電停には女子栄養大学広告ラッピングの7007号車が来たところでした。

土地柄か学校関係のラッピングが多いですね。

高戸橋で赤紫の8805号車を後追い撮影。すると・・・

レトロ車青塗装の9002号車が入れ違いにやって来ました。遠くに通り過ぎた8805号車が見えます。

その後縦位置で赤紫の8802号車が通過。そして・・・

その後に青帯復元塗装の7022号車が通過！2回通って撮れなかったので会心の一枚です！

しかし後追い撮影ではパンタが切れてしまいました…

その後早稲田電停方面から8802号車が三ノ輪橋行きで帰って来ましたので、

交差点で通過時を撮影。

青帯7022号も三ノ輪橋へと帰って行きます。行く手にはサンシャイン60も見えます。

続く