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2012年4月30日掲載 お客様車両92

ＥＦ５８　ローフランジ車輪とノーマルフランジ車輪の比較

お客様がお持ちになったＥＦ５８電気機関車数両の中に、以前ＫＡＴＯで発売したローフランジ車輪仕様と

現行品ノーマルフランジ車輪の車両が有ったので、フランジの大きさを比較してみました。

（左）ローフランジ車輪　　　　　　　　　（右）ノーマルフランジ車輪

（左）ローフランジ車輪　　　　　　　　　（右）ノーマルフランジ車輪

（お客様のコメントです）

ローフランジについて

2006年にDD51リニューアルに合わせ地をはうイメージを出す事と、ファインスケールに合わせるために開発され、

見栄えはかなり良くなった事で一時再生産組はローフランジに置き換えられました。

しかし脱線が頻発するトラブルにより、2007年には通常に戻す事となりました。

ＤＣＣフレンドリーやサスペンションなど現在に通じる機能の構築過渡期であり、ローフランジ車輪は闇に消えました。

（掲載当時と同じコメントです）