駅長ブログ ライブラリー793

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月26日掲載　撮り鉄 お客様写真793

東京駅 E4系の朱鷺（トキ）色と黄色

２０１４年９月１０日撮影
（撮影場所）
東京駅
（お客様のコメントです）
E4系朱鷺（トキ）色と黄色の連結のです。

E4系の黄色

E4系の朱鷺（トキ）色です。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー792

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月24日掲載　撮り鉄 お客様写真792

特急しなの

２０１４年９月１８日撮影
（撮影場所）
名古屋駅
（お客様のコメントです）
383系「特急しなの」クロ383形先頭車です。

しなのの行先

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー791

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月23日掲載　撮り鉄 お客様写真791

大糸線旧国のさよなら運転

１９８１年７月２６日撮影
（撮影場所）
（お客様のコメントです）
鉄橋シーンの先頭はクハ68ですが、入庫シーンの反対側はサハ57改造のクハ
55432でした。妻面はほぼそのままに、運転台を追加したので、独特の顔つき
です。並びの115系は勿論「長野色」ではなく「湘南色」です。さよなら運転を無事
終了し、ヘッドマークを外すところまで撮影させて頂きました。ここまで追っかけ
たのは、ごくごく僅かな人間だけだったように記憶しています。

最近の鉄道各社は兎に角「イベント」の類が多く、この時ばかりは至れり尽くせり
の感が強いですが、一方で、残念なことにデジタル機器普及後は”マニア”の素行
の悪さが社会問題化していることもあって、普段の警備は厳しくなってしまいました。

私が子供の頃は、地元西武の保谷や小手指を飛び込みで訪ねても、快く立入を
許可して頂き、床下機器の模型化資料写真等を撮影していましたが、学生だった
この時代もまだまだ「古き良き時代」だったように思います。趣味人口の少ない
バスは、まだまだ「古き良き時代」のままですので、大事にしていきたいと思っています。

ヘッドマークの取り外し作業

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー790

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月22日掲載　撮り鉄 お客様写真790

新宿線ホームの101系と451系

１９７８年１０月撮影
（撮影場所）
所沢駅
（お客様のコメントです）
新宿線ホームの101系と451系です。ホームの位置は現在と変わっていないと思います。
右の451系は、国鉄101系を3扉にして旧国の足回りにしたような車でした。
ベンチレターも古めかしいですね。「急行」札も小型の古いもので、この時代は現在のような
「快速」「●●急行」「●●準急」はありませんでした。
左の101系は2000系デビュー翌年のこの頃はまだまだ最新鋭の部類です。
元々は池袋線用ですが、冷房化率調整のために、新宿線にも入っていました。
このアングルですと、701系や801系の冷改車と殆ど区別がつきませんが、電機連結器が
黄色に塗られていないのが101系、塗られていたのが701系や801系でした。
冷房車と非冷房車が混在は、行き届いた現代では考えられないですね・・・

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー789

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月21日掲載　撮り鉄 お客様写真789

スイス製の元国鉄ED12のE52

１９７８年１０月撮影
（撮影場所）
所沢駅
（お客様のコメントです）
スイス製の元国鉄ED12のE52です。いかにもヨーロピアンスタイルで、
国鉄払下げの電機の中でも、一番好きだったタイプです。
E51も居ましたが、一足先に廃車になりました。
最近、ワールド工芸が出しましたので、お財布には厳しかったですが、やはり大好きなので買ってしまいました・・

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー788

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月20日掲載　撮り鉄 お客様写真788

EF64 1001+12系お座敷「くつろぎ」

1995年春撮影
（撮影場所）
高崎駅
（お客様のコメントです）
高崎局の12系お座敷「くつろぎ」と高崎局のEF64茶塗装機1001号機。
当時はベストマッチと言われた組み合わせでした。
現在は客車は引退し横川で保存、機関車はHゴムが黒色化されこの時代を知るファンからは
どうもアクセントに欠ける物足りない外観との印象も。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー787

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月19日掲載　撮り鉄 お客様写真787

EF65流し撮り

EF６５-１０９１号機
２００２年４月８日撮影
（撮影場所）
北府中駅
（お客様のコメントです）
昔からこの駅には撮影に行っていました。この当時は来る貨物殆どがEF65ばかり。
いい加減飽きるのでこんな風に流し撮りで遊んでみました。ま～今では出来ないでしょうね

EF６５-５７号機

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー786

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月18日掲載　撮り鉄 お客様写真786

ED75-726

１９９６年３月１０日撮影

（撮影場所）

好摩駅

（お客様のコメントです）

ED75700番台牽引の客レです。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー785

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月17日掲載　撮り鉄 お客様写真785

EF81牽引の客レ

１９９６年３月１０日撮影
（撮影場所）
好摩駅
（お客様のコメントです）
EF８１-８８号機牽引の客レです。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー784

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月16日掲載　撮り鉄 お客様写真784
583系使用の「はつかり」

１９９６年３月１０日撮影
（撮影場所）
好摩駅
（お客様のコメントです）
583系使用のはつかりです、これも今と違って編成が長いですが、上野まで来ていた頃はもっと長かった。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー783

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月12日掲載　撮り鉄 お客様写真783

好摩駅にて廃車待ちで疎開留置の客車群

１９９６年３月１０日撮影
（撮影場所）
好摩駅
（お客様のコメントです）
撮影終了後、帰路の途中に好摩駅にて廃車待ちで疎開留置の客車群。
撮影時は50系しか走っていませんでしたが、その前までは近郊型改造の12系も走っていました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー782

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月11日掲載　撮り鉄 お客様写真782

485系「はつかり」

１９９６年３月１０日撮影
（撮影場所）
東北本線　好摩～岩手川口間
（お客様のコメントです）
今と違って編成が長いのが、特急らしいです、やはり特急色は編成が長くないと！

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー781

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月10日掲載　撮り鉄 お客様写真781
銚子電鉄と犬吠埼灯台と海

２０１４年７月６日撮影
（撮影場所）
銚子市満願寺付近の高台
（お客様のコメントです）
鉄道写真家中井せいやさんのNHK番組に触発されて銚子電鉄を撮りに行きました。
線路沿いでは、車両と犬吠埼灯台と太平洋が一緒に撮れる場所はないそうです。
もっと高台に上ればいいのでしょうが、素人では限界があります。

犬吠埼灯台前のポストが白いのが印象的でした。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー780

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月9日掲載　撮り鉄 お客様写真780

総武本線の夏

E257系500番台
２０１４年７月６日撮影
（撮影場所）
総武本線成東～松尾（千葉県山武市早船踏切付近）
（お客様のコメントです）
水田のイネと車両と空を撮りたくて田んぼの真ん中で暑い中待って撮りました。

カレンダーに載るようなプロの写真のようにはなかなかうまくいきません。

総武本線成東～松尾

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー779

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月8日掲載　撮り鉄 お客様写真779

岡谷駅０番線

2014年5月5日撮影
（撮影場所）
岡谷駅
（お客様のコメントです）
夕方、伊那市駅から東京に向かうときに乗り換えのため岡谷駅ホームに降り立ちました。
0番線がありました。全国の0番線を撮影すると面白いかなとふと思いました。

参考：日本各地に０番線のホームがある鉄道駅がいくつもある。その多くは後から敷いたローカル線のために付け足した乗り場だ。地域が発展して乗客が増えるにつれて、駅は１番線、２番線と順に大きくなる。何かの都合で１番線の手前に線路が増えると０番線が生まれる。（0番線がある駅 - NAVER まとめより）

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー778

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月7日掲載　撮り鉄 お客様写真778

流れ星塗装のEF81＋50系

１９９６年３月１０日撮影
（撮影場所）
東北本線　好摩～岩手川口間
（お客様のコメントです）
この頃は北斗星牽引で青森到着後、間合い運用でEF81が客レを牽引していました。
流れ星塗装のEF81＋50系の編成が今となっては珍しい。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー777

駅長ブログ ライブラリー

2014年9月6日掲載　撮り鉄 お客様写真777

ED75オリエントサルーン色

１９９６年３月１０日撮影
（撮影場所）
東北本線　好摩～岩手川口間
（お客様のコメントです）
今では第3セクターのIGRいわて銀河鉄道の路線。当時はまだJR東北本線。
50系を使用した客レの終焉間際に撮影に行きました。
来たのがED75オリエントサルーン色牽引でラッキーでした。

（掲載当時と同じコメントです） 

駅長ブログ ライブラリー790

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月22日掲載　撮り鉄 お客様写真790

新宿線ホームの101系と451系

１９７８年１０月撮影
（撮影場所）
所沢駅
（お客様のコメントです）
新宿線ホームの101系と451系です。ホームの位置は現在と変わっていないと思います。
右の451系は、国鉄101系を3扉にして旧国の足回りにしたような車でした。
ベンチレターも古めかしいですね。「急行」札も小型の古いもので、この時代は現在のような
「快速」「●●急行」「●●準急」はありませんでした。
左の101系は2000系デビュー翌年のこの頃はまだまだ最新鋭の部類です。
元々は池袋線用ですが、冷房化率調整のために、新宿線にも入っていました。
このアングルですと、701系や801系の冷改車と殆ど区別がつきませんが、電機連結器が
黄色に塗られていないのが101系、塗られていたのが701系や801系でした。
冷房車と非冷房車が混在は、行き届いた現代では考えられないですね・・・

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー776

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月4日掲載　撮り鉄 お客様写真776

485系特急「はつかり」

１９９６年３月１０日撮影
（撮影場所）
盛岡駅
（お客様のコメントです）
485系特急「はつかり」同士の並びです。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー775

 駅長ブログ ライブラリー

2014年9月日掲載　撮り鉄 お客様写真775

485系特急たざわ

１９９６年３月１０日撮影
（撮影場所）
盛岡駅
（お客様のコメントです）
485系特急「たざわ」同士の並びです。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー774

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月31日掲載　撮り鉄 お客様写真774

12年度版115系を使用したカープ電車

２０１２年７月１２日撮影
（撮影場所）
広島駅
（お客様のコメントです）
12年度版115系を使用したカープ電車です。
この年はL-02編成を使用していました。写真では分かりづらいですが前後の車両ででイラストが違います。
HMも1年事に変化していきます。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー773

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月30日掲載　撮り鉄 お客様写真773

EF65からの改造の100番台

２０１２年７月１２日撮影
（撮影場所）
西条駅
（お客様のコメントです）
EF65からの改造の100番台。走行開放をしないので０番台のようなデッキは無し

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー772

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月29日掲載　撮り鉄 お客様写真772

EF67０番台

２０１２年７月１２日撮影
（撮影場所）
西条駅
（お客様のコメントです）
EF67０番台です。デッキ付のいかめしい面構えが特徴的な０番台。
EF60からの改造で3両が元気に働いていました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー771

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月28日掲載　撮り鉄 お客様写真771

飯田線伊那松島駅での撮影会2

ED62とED18
1996.01.13撮影
（撮影場所）
飯田線　伊那松島駅
（お客様のコメントです）偶然やっていた撮影会。地元の方の車に乗せていただき、ED18を追っかけながら伊那松島へ
そんなに人が居なかったので、人が入らずに綺麗に撮れました。

ED62とクモヤ９０

今は茶色に色が変わってしまって博物館にいるEF58157の元の姿

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー770

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月27日掲載　撮り鉄 お客様写真770

飯田線伊那松島駅での撮影会1

1996.01.13撮影
（撮影場所）
飯田線　伊那松島駅
（お客様のコメントです）
偶然やっていた撮影会。地元の方の車に乗せていただき、ED18を追っかけながら伊那松島へ
そんなに人が居なかったので、人が入らずに綺麗に撮れました。

EF58157とED6215

EF58HM付とED62日章旗付

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー769

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月29日掲載　撮り鉄 お客様写真769

飯田線　突然現れたED62牽引の貨物列車

1996.01.13撮影

（撮影場所）

飯田線　伊那松島駅

（お客様のコメントです）

伊那松島駅で突然現れたED62牽引の貨物列車。タキ1両でした。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー768

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月日掲載　撮り鉄 お客様写真768

飯田線　今は無き119系とED18

1996.01.13撮影

（撮影場所）

飯田線　伊那福岡駅

（お客様のコメントです）
今は無き119系とED18

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー767

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月日掲載　撮り鉄 お客様写真767

飯田線　ED62

1996.01.13撮影

（撮影場所）

飯田線　伊那福岡～田切間

（お客様のコメントです）

廃止間近のED62　
レールマガジンで貨物運用が廃止になる事を知り、一眼レフカメラを購入し撮影に出かけました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー766

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月日掲載　撮り鉄 お客様写真766

飯田線　ED18

1996.01.13撮影
（撮影場所）
飯田線　伊那福岡～田切間
（お客様のコメントです）
ED18の編成は伊那松島での撮影会への送り込みです。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー765

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月2日掲載　撮り鉄 お客様写真765

JR保津峡駅

２０１４年７月１２日撮影
（撮影場所）
保津峡駅付近
（お客様のコメントです）
保津峡駅は山の中にあり、ホームが高い鉄橋の上にある、とても珍しい駅です！

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー764

 駅長ブログ ライブラリー

2014年8月1日掲載　撮り鉄 お客様写真764

京都駅の車両２

２０１４年７月１１日撮影
（撮影場所）
京都駅
（お客様のコメントです）
JR西日本カラーの113系です

なぜか中間車両は国鉄カラーでした

西日本で見られた117系です

京都駅に乗り入れた智頭急行です

流線型の運転席がかっこいいですね

京都駅には0番線ホームがあります、利用率高いホームです

（掲載当時と同じコメントです）