ファインクラフト駅長ブログ: 5月 2026

2026年5月31日日曜日

駅長ブログライブラリー731

駅長ブログライブラリー

2014年6月18日掲載　撮り鉄お客様写真731

1994年　大宮工場一般公開　3

今でも月は変わりますが毎年開催されている大宮工場一般公開。
かつてのアルバムより約20年前の写真が発掘されたので一挙お蔵出し！

EF60 510

1994年11月撮影

（撮影場所）

大宮工場一般公開
特急用EF60 500番代は横川保存のトップナンバー501号機が有名ですが、
ここ大宮にもこの510号機が保存され、今でも公開の際たまに姿を現すそうです。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月30日土曜日

駅長ブログライブラリー730

駅長ブログライブラリー

2014年6月17日掲載　撮り鉄お客様写真730

1994年　大宮工場一般公開　2

今でも月は変わりますが毎年開催されている大宮工場一般公開。
かつてのアルバムより約20年前の写真が発掘されたので一挙お蔵出し！

EF81 95
1994年11月撮影
（撮影場所）大宮工場一般公開
星ガマに混じって特急組として活躍し、客車が廃車になったいまでもイベント用に姿を見せる「レインボー用指定機」。
この頃はHゴムがグレーで車体塗装の細かい部分が異なっていました。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月29日金曜日

駅長ブログライブラリー729

駅長ブログライブラリー

2014年6月16日掲載　撮り鉄お客様写真729

1994年　大宮工場一般公開　1

今でも月は変わりますが毎年開催されている大宮工場一般公開。
かつてのアルバムより約20年前の写真が発掘されたので一挙お蔵出し！

EF55 1
1994年11月撮影
（撮影場所）
大宮工場一般公開
（お客様のコメントです）
現在は再び静態保存へと戻ってしまったEF55。
この年は1年間かけて全検より出場した美しい姿で公開されていました。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月28日木曜日

駅長ブログライブラリー728

駅長ブログライブラリー

2014年6月15日掲載　撮り鉄お客様写真728

185系臨時特急、青梅線を走る

１９９４年撮影

（撮影場所）

青梅線福生～羽村間

（お客様のコメントです）

青梅線に入線した185系田町付属編成。
前面の愛称幕が無愛想な「特急」のみであるのが時代を感じます。
今ならシール表現等でマークを作製するでしょうが…。153系を淘汰した185系も、
塗装変更・運用減を経て今や自らが追われる身となってしまいました。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月27日水曜日

駅長ブログライブラリー727

駅長ブログライブラリー

2014年6月14日掲載　撮り鉄お客様写真727

スーパーひたち・リゾートやまどり・キハＥ１３０

スーパーひたちE657系　上野駅
２０１４年４月１３日撮影
（撮影場所）
上野駅、水戸駅、新前橋駅、大宮駅
（お客様のコメントです）

常磐線で上野～水戸、水郡線で水戸～郡山、東北本線で郡山～小山、両毛線で小山～新前橋、

上越線・高崎線で新前橋～大宮という小旅行をしました。その時の気に入った車両を撮ったものです。

コンパクトデジカメでも結構撮れるものです。また、行きたいです。

リゾートやまどり485系　大宮駅

リゾートやまどりロゴ

リゾートやまどり485系　新前橋駅

水郡線キハE130系　水戸駅

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月26日火曜日

駅長ブログライブラリー726

駅長ブログライブラリー

2014年6月13日掲載　撮り鉄お客様写真726

宇都宮線の東大宮

２０１４年１月１４日撮影
（撮影場所）
東大宮駅付近
（お客様のコメントです）

息子の受験に付き添って行ったところが、宇都宮線の東大宮でした。

たまたま通りかかったのが、E231系、EF65系でした。

231系はおなじみの通勤電車ですので、まず挨拶代わりに「パシャッ」。

宇都宮線２３１系

電気機関車には詳しくありませんが、ナンバープレートが赤だったので、珍しいのかなと思って撮りました。

帰り際に、特殊車両がいましたので、撮っておきました。

「いっぱい通る」という言葉に縁起を担いだ結果、その日の受験がうまくいきました。

マルチプルタイタンパー　　ハイテク大型保線用機械。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月25日月曜日

駅長ブログライブラリー725

駅長ブログライブラリー

2014年6月12日掲載　撮り鉄お客様写真725

Ｃ１１-３２５　ＳＬ只見線奥会津

２０１２年１１月３日撮影
（撮影場所）
只見線　塔寺駅付近（機材）
α７７　４００ｍｍ　Ｆ４.５
（お客様のコメントです）
真岡鉄道ｎＣ１１がＪＲ東が只見線で運行したＳＬ奥只見です
ブレーキ作動中の為、コンプレッサーが作動しています

（機材）

α７７　３００ｍｍ　Ｆ４塔寺駅進入の為、惰行運転です、汽笛吹鳴の瞬間を撮影しました。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月24日日曜日

駅長ブログライブラリー724

駅長ブログライブラリー

2014年6月11日掲載　撮り鉄お客様写真724

Ｄ５１-４９８　ＳＬ碓氷

２０１２年３月１２日撮影
（撮影場所）
信越本線　西松井田付近
（機材）
α７７　２００ｍｍ　Ｆ２.８
（お客様のコメントです）
横川に向け、力行運転です。
　

（機材）
α７７　８５ｍｍ　Ｆ1.4
この場所は、雨の日は空転します。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月23日土曜日

駅長ブログライブラリー723

駅長ブログライブラリー

2014年6月10日掲載　撮り鉄お客様写真723

井の頭線

２０１３年１０月１３日撮影
（撮影場所）
駒場東大前駅跨線橋より
（お客様のコメントです）
自分が23歳から28歳まで社会人になって初めて通勤した電車が井の頭線です。
当時と車両の形式は変わりましたが、今でも愛着があり都会的な鉄道の一つだと思います。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月22日金曜日

駅長ブログライブラリー722

駅長ブログライブラリー

2014年6月8日掲載　撮り鉄お客様写真722

白い新１０１系

西武多摩川線是政駅
２０１４年４月２０日撮影
（撮影場所）
武蔵境、白糸台、是政の各駅
（お客様のコメントです）
多摩川線は、多摩川の砂利運搬鉄道として発展しました。
今では勿論、旅客専門路線でワンマン運転を実施しています。
地方のワンマンと違い、全駅の改札が初電から終電まで稼動しているため、
車内には運賃箱や運賃表示機などの設備がありません。
いわゆる都市型ワンマン方式となっています。
他の西武線からは孤立していて、西武線という感じがしません
白い車両が印象的です。夕暮れ迫る時刻に撮った新101系は
薄暗い空間の中に浮かび上がるようで、なかなか良かったです。

西武多摩川線武蔵境駅

西武多摩川線白糸台駅

西武鉄道新101系

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月21日木曜日

駅長ブログライブラリー721

駅長ブログライブラリー

2014年6月7日掲載　撮り鉄お客様写真721

梅小路機関車館

２００５年撮影
（撮影場所）
梅小路機関車館
（お客様のコメントです）
友人とドライブがてら梅小路機関車館に遊びに行きました。
この日のＳＬスチーム号はＣ６２-２号機が牽引していました。

扇形機関庫内ではＣ５６-１６０号機が全検整備を行っていました。

５０系客車が休憩室として開放されていました。

（掲載当時と同じコメントです）

2026年5月20日水曜日

駅長ブログライブラリー720

駅長ブログライブラリー

2014年6月1日掲載　撮り鉄お客様写真720

西武の赤電501系

１９７８年１０月撮影
（撮影場所）
石神井公園駅
（お客様のコメントです）
地平時代の石神井公園駅に停車中のものです。
601系以前の西武の赤電は、旧国さながらの100kw電動機の質素な足回りが中心でしたが
この501系は128kw電動機で、一部は空気バネ台車を履いており、”一枚上”でした。
短期間でしたが、2M4T編成を組んでいたこともあります。