駅長ブログ ライブラリー
2012年4月30日掲載 お客様車両92
お客様車両
ＥＦ５８ ローフランジ車輪とノーマルフランジ車輪の比較
お客様がお持ちになったＥＦ５８電気機関車数両の中に、以前ＫＡＴＯで発売したローフランジ車輪仕様と
現行品ノーマルフランジ車輪の車両が有ったので、フランジの大きさを比較してみました。
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| （左）ローフランジ車輪 （右）ノーマルフランジ車輪 |
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| （左）ローフランジ車輪 （右）ノーマルフランジ車輪 |
（お客様のコメントです）
ローフランジについて
2006年にDD51リニューアルに合わせ地をはうイメージを出す事と、ファインスケールに合わせるために開発され、
見栄えはかなり良くなった事で一時再生産組はローフランジに置き換えられました。
しかし脱線が頻発するトラブルにより、2007年には通常に戻す事となりました。
ＤＣＣフレンドリーやサスペンションなど現在に通じる機能の構築過渡期であり、ローフランジ車輪は闇に消えました。
（掲載当時と同じコメントです）
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