撮り鉄 お客様写真1299

撮り鉄 お客様写真

1992年5月31日・首都圏撮影の記録 10

今を去る25年前、鉄道少年だった頃の写真が発掘されました。技量的には極めて拙いですが、
今となっては貴重な車輛ばかりですので昔語りを。（撮影日は全て1992年5月31日）

（撮影場所）

大宮駅
（お客様のコメントです）

EF81「北斗星」。アングルがすごくへたくそなので、せめてご笑覧をばいただければ。

撮り鉄 お客様写真1298

撮り鉄 お客様写真

1992年5月31日・首都圏撮影の記録 9

今を去る25年前、鉄道少年だった頃の写真が発掘されました。技量的には極めて拙いですが、
今となっては貴重な車輛ばかりですので昔語りを。（撮影日は全て1992年5月31日）
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
489系「白山」。なんと碓氷峠廃止よりはるか早期に転用されてしまった「電気釜」タイプです。
塗装とアンバランスで恰好はやはりあまり良いものではないようですが。

撮り鉄 お客様写真1297

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1992年5月31日・首都圏撮影の記録 8

今を去る25年前、鉄道少年だった頃の写真が発掘されました。技量的には極めて拙いですが、
今となっては貴重な車輛ばかりですので昔語りを。（撮影日は全て1992年5月31日）
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
EF65 1017と12系お座敷車「くつろぎ」。EF65PFも初期車、12系お座敷も絶滅種であるなど時代の流れは残酷かも。

撮り鉄 お客様写真1296

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1992年5月31日・首都圏撮影の記録 7

今を去る25年前、鉄道少年だった頃の写真が発掘されました。技量的には極めて拙いですが、
今となっては貴重な車輛ばかりですので昔語りを。（撮影日は全て1992年5月31日）
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
普通列車211系。後年では外された前面幌もまだ装着していて、前面幕が種別標記として使われています。今では211系が本線筋運用に入る事自体がなくなってしまいましたね。

撮り鉄 お客様写真1295

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1992年5月31日・首都圏撮影の記録 6

今を去る25年前、鉄道少年だった頃の写真が発掘されました。技量的には極めて拙いですが、
今となっては貴重な車輛ばかりですので昔語りを。（撮影日は全て1992年5月31日）
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
大宮駅について気まぐれで撮ったカットですが、103系や115系、まだ車体が古ぼけていない211系など、
嫌が応にも時代を感じます

撮り鉄 お客様写真1294

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1992年5月31日・首都圏撮影の記録 5

今を去る25年前、鉄道少年だった頃の写真が発掘されました。技量的には極めて拙いですが、
今となっては貴重な車輛ばかりですので昔語りを。（撮影日は全て1992年5月31日）
（撮影場所）
立川駅
（お客様のコメントです）
南武線205系。この頃は生え抜きの新造車しかおらず、製造から3年しか経っていないのでまだ新車の面影があります。

撮り鉄 お客様写真1293

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1992年5月31日・首都圏撮影の記録 4

今を去る25年前、鉄道少年だった頃の写真が発掘されました。技量的には極めて拙いですが、
今となっては貴重な車輛ばかりですので昔語りを。（撮影日は全て1992年5月31日）
（撮影場所）
立川駅
（お客様のコメントです）
EF64-39と12系お座敷「江戸」。写真では恰好よく見えていますが、
「江戸」は全般検査入り直前だったので実際には塗装などガタガタでした。