 |
| 昭和５０年１月頃撮影 （撮影場所） 室蘭本線 栗山～栗丘 （お客様のコメントです） 本機は室蘭本線、昭和５２年１２月１４日のＳＬ最終列車を牽引した釜で、 現在は大宮の鉄道博物館にて保存してあります。 また、模型としても各メーカーから発売されています。 寒さの中で、凍えながらシャッターを切った思い出は、今でも忘れることが出来ません！ |
 |
| ２０１３年４月撮影 （撮影場所） 小田原駅 （お客様のコメントです） ここまで東海道本線は複線区間でしたが、小田原以東は客貨分離の複々線区間となる為 貨物列車は貨物本線へ渡って行きます。 日曜日の上り貨物の為、コンテナにも空きが目立ちます。 |
 |
| ２０１３年５月４日撮影 （撮影場所） 川井駅付近 （お客様のコメントです） 珍しく青梅線に入線した１１５系６連快速むさしの奥多摩号！ 国鉄型のＭＴ５４形モーターを響かせて勾配を上って行きます。 |
 |
| 青梅～宮ノ平間 夕方の上り大宮行きの為、奥多摩から拝島へ回送中！ |
 |
| １１５系は、勾配線区用の車両の為、抑速発電ブレーキを装備しています。 |
 |
| 奥多摩駅 サハ１１５-３１９は、１１５系の３００番台のサハとしては、現役最後の大変貴重な１両です。 |
 |
| ２０１１年７月撮影 （撮影場所） 大宮駅ホーム （お客様のコメントです） 大宮工場で並ぶ１８５系ストライプ塗装編成と２０９系ミュートレインです。 検査入場中に顔を合わせた、珍しい車両同士の並びです。 |
.jpg) |
| ２０１３年５月５日撮影 （撮影場所） 赤羽駅 （お客様のコメントです） こどもの日に多くの青少年がホームの端で撮り鉄をしていました。 その一群に交じって撮らせてもらいました。 ちょうど北斗星が長い道のりを終えて東京に帰ってきた所でした。 鉄ちゃんが大勢いたわけがわかりました。 |
 |
| ２４系客車 |
 |
| ２０１３年４月３０日撮影 （撮影場所） 三陸鉄道 南リアス線 吉浜駅付近 （お客様のコメントです） ３６-１０５ 「キットずっと号」 震災の際、トンネル内に閉じ込められた車両を、桜の絵柄でラッピングして運行！ |
 |
| 三陸駅付近 ３６-７０１ クウェートの支援で作られた新車 |
 |
| １９７７年３月２５日撮影 （撮影場所） 拝島駅 （お客様のコメントです） 電柱がかかるので、フィ この時点で既に立派な「古 左端にナンバープレートが見えているＥＦ１３-３１号機は同型のラストナンバーで、登場時は戦時設計の 粗悪な造りでしたが、後にＥＦ５８の旧車体を譲り受けて生き永らえたものです。 |
