店長夫婦京王れーるランドに行く！Part 2

このほど、京王の電車・バス開業100 周年を記念して、京王線多摩動物公園駅前にある

「京王れーるランド」が、ファミリー層から鉄道ファンの幅広い層に楽しんでいただける
施設として、10 月10 日（木）にリニューアルオープンしました。

オープンから一週間が過ぎ、混雑も落ち着いた頃と思い、鉄道好きの妻と一緒に行って来ました。

屋外展示場編

右側の大きな屋根がかかっている場所が屋外展示場です。

屋外展示場専用入り口を入ると、テント型屋根の下に往年の車両5両が並んで展示されています。
左から６０００系・３０００系・５０００系・２０１０系・２４００形
車両の周りを、京王９０００系のミニ電車の線路が一周しています。

２０１０系・２４００形
展示されている車両は、とても古い車両には見えないぐらい、綺麗にそして丁寧にレストアしてありました。

６４３８号車（普通鉄道旅客車　直流電車）デハ６４００形
１９８９年３月に６４２０号車として京王線に入線しました。１９９３年７月に地下鉄線乗り入れ車両として
改造され、６４３８号車に改番しました。２００９年６月の引退までの約２０年間運転されました。
京王れーるランド　車両説明プレートより

３７１９号車（普通鉄道旅客車　直流電車）クハ３７００形
３７１９号車は１９７９年１２月に井の頭線に入線しました。この編成から側面に方向幕（行先表示器）が
設置され、２００９年３月の引退まで約３０年間運転されました。
３０００形は１９６２年に当社で初めてのステンレスカーとして入線し、１９６３年には鉄道友の会ローレル賞を
受けました。　京王れーるランド　車両説明プレートより

５７２３号車（普通鉄道旅客車　直流電車）クハ５７００形
５７２３号車は１９６９年６月に京王線に入線しました。１９９６年１２月の引退までの２７年間運転されました。
５０００形は１９６４年に鉄道友の会ローレル賞を受けました。前年の３０００形に続いて２年連続の受賞となりました。
また、１９６８年には通勤型電車としては関東で初めて冷房車として運転を行いました。
京王れーるランド　車両説明プレートより

２０１５号車（普通鉄道旅客車　直流電車）デハ２０１０形
２０１５号車は１９６１年６月に京王線に入線しました。１９８４年１１月の引退までの約２３年間運転されていました。
この編成から前照灯がシールドビーム２灯式に、差し込み式であった行先表示板が電照式の行先表示幕に変更になりました。　京王れーるランド　車両説明プレートより

２４１０号車　デハ２４００形
２４１０号車は、１９４１年３月に４１０号車として入線し、１９４２年９月電動車に改造しました。
１９４４年５月に東京急行電鉄との合併により、２４１０号車に改番となりその後、１９６４年４月
に昇圧化工事により２２２号車に改番、合わせて車体の色をアイボリーにしました。
１９６９年９月の引退まで約２８年間運転されました。　京王れーるランド　車両説明プレートより

 

２０１５号車の車内
中吊りには、年代別に京王の歴史が解るようになっています！

２０１５号車の運転席

２４１０号車の車内
２４１０号車　デハ２４００形は木製の床で、出入口のドア付近のみ立ち入りが可能で、奥に行く事は出来ません。

５７２３号車の車内
２０１５号車・２４１０号車・５７２３号車の３両は車内に入ることが出来ますが
６４３８号車・３７１９号車の２両は中に入ることは出来ません。
 

ミニ電車　乗車は１回１００円
9000系先頭車の造りは素晴らしく、ディスプレイ用でもOKな出来栄えでした。

やっぱりミニ電車は子供たちに大人気！
今日は孫を連れて来なかったので、さすがに妻と二人で乗ることは恥ずかしくて出来ませんでしたが
次回は孫と一緒に堂々と乗りたいと思います！

お土産で購入した「鉄道コレクション 京王帝都電鉄2400形保存車」
10、000個限定販売の京王れーるランド展示車両シリーズ第1 弾です。
ファインクラフトの店内に展示してあります。

京王れーるランドを堪能したあと、多摩都市モノレールに乗車！


京王れーるランドを堪能したあと、多摩動物公園駅から高幡不動駅まで乗り鉄

店長初めて多摩都市モノレールに乗車。

紅葉シーズンになると、紅葉狩りで大賑わいの高幡不動尊を、一足早く散策して帰りました。