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| ２０１０年１０月撮影 （撮影場所） 東京駅 （お客様のコメントです） ２０１０年１０月１日～１２月３１日の間に行われた信州ディスティネーションキャンペーンの告知 ラッピングをまとった特急あずさ、かいじ号、中央ライナーや青梅ライナー号で一時期走っていました。 |
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| 正面は普通のＥ２５７系ですが、側面にはご当地ゆるキャラ「アルクマ」くんが！ |
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| まずは前方に展示してある各色に彩られた秩父鉄道の電気機関車を撮影しました。 |
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| ブラウン塗装のデキ505 |
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| 標準塗装のデキ301 |
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| パレオ補助機関車用デキ201 実は台車に特色があります。 |
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| 松尾鉱山鉄道よりの譲渡車デキ103 可動機でも最古参となります。 |
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| 青22号（京浜東北）塗装の1000系（国鉄旧101系）1001編成 |
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この後オレンジの1003編成・秩父色の1010編成が臨時運用で見学客を乗せ入線してきました。
廃車が進み、3編成並ぶのは今回のイベントが最後となります。
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有終の美を飾るようにオレンジ色に戻された1003編成。
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1001編成は休憩用に室内が開放されていました。
2色の巡光並びが見られるのも今回が最後。
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| 気温が上がったので二時近くまで休憩用のパレオ12系客車車内まですごしまして、 Ｃ58からタラップが外されたのを見越していくと物凄い人だかりとなっていました。 並んでようやく前に出られたので撮影。 |
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今回の仕様は先般KATOより発売された〈大雪〉の牽引にもあたった、
後藤工場式デフレクターを装着した北見機関区33号機を模した姿。
デフレクターにはかつての33号機に倣ってJNRマークが記されていました。
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急行〈大雪〉の幻影、再び…といったところでしょうか。
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２０１３年４月２９日撮影
（撮影場所）
飛鳥山 停留所
（お客様のコメントです）
鉄ちゃん仲間のなかでは超有名な撮影ポイントです。
昭和の日の旗日なので、どの車両にも日の丸を掲げています。
線路内に草が生える路面電車の長閑な光景はいつまでも続いてほしいと願います。
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| ２０１０年６月撮影 （撮影場所） 黒崎駅 （お客様のコメントです） 撮影時、１０６１号機は黒磯にて訓練機として使用されていました、現在は本線へ復帰しています。 |
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| ２０１０年５月撮影 （撮影場所） 大宮駅近くの大栄橋にて （お客様のコメントです） １８５系２００番台 大栄橋からは大宮工場の中をよく見る事が出来ます。 鉄道博物館に行く際に歩いて行くと、途中で大栄橋に立ち寄ることが出来ます。 |
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| 埼京線２０５系 |
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| 中央本線１１５系３００番台 |
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| 大宮工場の主！入れ替え用ＤＥ１０-１０９９号機 |
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２１１系
２０１３年５月５日撮影
（撮影場所）
尾久駅
（お客様のコメントです）
撮り鉄の高校生たちがホームの端を陣取っています。
私も数分間交じらせてもらい宇都宮線を狙ってみました。
233系が高崎・宇都宮線に走ることは輸送力増強の意味でとてもいいことです。
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| ２３３系３０００番台 |
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| 昭和６３年２月撮影 （撮影場所） 札幌駅 （お客様のコメントです） 北海道旅行のとき札幌駅で撮影。 キハ１８３系５００番代おおぞらと左に７８１系ライラック キハ１８３系は塗装が国鉄色と混成になっています。 |
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| キハ８４系フラノエクスプレス リゾート列車の先駆けでした。 |
