撮り鉄 お客様写真1285

撮り鉄 お客様写真

都営10-300形5次車

2017年7月撮影
（撮影場所）
橋本駅
（お客様のコメントです）
新京王5000系を除いて一番新しい車両。
発車までしばらく時間があったので、先頭まで行って撮影してみました。

撮り鉄 お客様写真1284

撮り鉄 お客様写真

京王新5000系

2017年7月撮影
（撮影場所）
若葉台駅
（お客様のコメントです）
若葉台駅にて、京王新5000系を営業開始前に撮ってみました。
新しい車両だけあって、見物客も沢山いました。

駅長ブログ ライブラリー137

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2012年2月25日掲載　撮り鉄 お客様写真137

ＥＦ５１０ 「カシオペア・北斗星」

２０１０年７月撮影
（撮影場所）
大宮駅
（お客様のコメントです）
ＥＦ５１０でカシオペアの牽引が始まったばかりに撮影！
ＥＦ８１のカシオペア色より、北斗星色の方がデザインがそろっていると思います。

（お客様のコメントです）

こちらもカシオペアと同じ日に撮影、ＥＦ５１０運用初期の「北斗星」です。

機関車のパンタスライダーは、電車と違い銅系金属をいまだに使っていますね。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー136

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2012年2月24日掲載　撮り鉄 お客様写真136

１６７系「メルヘン」

１９９６年撮影

（撮影場所）

武蔵野線　新座駅

（お客様のコメントです）

１６７系「メルヘン」車、初期はディズニーランド輸送に使用されていましたが、１９９３年の

「しんせん・やまなし」号の運転に合わせ「アルプス」カラーとなりました。

（掲載当時と同じコメントです）

撮り鉄 お客様写真1283

撮り鉄 お客様写真

2014年の高尾駅

高尾駅の名物、天狗の顔の石像と115系横須賀色、長野色
2014年2月5日撮影
（撮影場所）
高尾駅
（お客様のコメントです）
そろそろ廃車となりそうな115系を高尾駅に行って撮影してきた時の写真です。
数日前に降った雪が残っています。
まだ３年半前の写真ですが、もうすでに懐かしい風景に感じます。

115系の代替となる211系長野色が3連で試運転中でした。

留置線に留まっている115系長野色です。

この時はまだ運用中だった115系横須賀色。折り返し運転で停車中です。

店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

毎度駅長ブログをご覧いただきありがとうございます。

久しぶりに妻と一緒に、岐阜県飛騨市にある旧・上岡鉄道の廃線を利用した

レールマウンテンバイク「ガッタンゴー！！」を楽しんできました！

旧奥飛騨温泉口駅 ⇔ 旧神岡鉱山前駅のレールの上を、ハイブリット自転車が取り付けられた、レールマウンテンバイク「ガッタンゴー！！」で軽快に走るアクティビティです！
走行距離は往復 約5.8km (片道 約2.9km)で、所要時間は、約40分〜50分（説明を受け、全車が出発しコースを往復して到着するまでの総所要時間は約1時間）です。

旧奥飛騨温泉口駅
夏休み中なので、念のため1ヵ月前に予約をしました。
料金は乗車する車両により異なります。
この日、私達が乗車した「ハイブリッド車」は二人乗りで1台￥3000でした。

奥飛騨温泉口駅前に展示されている元・立山砂防軌道のディーゼル機関車

KM-101「おくひだ1号」が動態保存されています。

スタート・ゴール地点の奥飛騨温泉口駅

出発前にコースや注意事項の説明を受けます。

いよいよ出発！
私達の車両は「ハイブリッド車」電動アシスト付き自転車で楽ちん！
1分間隔ぐらいで次々と出発します。

走行距離は往復 約5.8km (片道 約2.9km)で、所要時間は、約40分〜50分

ポイントを何個も通過します。

折り返し駅の鉱山前駅

到着すると、冷たい湧き水に冷やされたキュウリとトマトが用意されていました。

一休みしている間にスタッフの皆さんが、ガッタンゴーを方向転換してくれます。

帰りは緩い登り坂、電動アシストが無ければたぶん帰れませんでした。

到着！
最高に楽しい体験でした。

この後、白川郷を見学して帰宅しました！

駅長ブログ ライブラリー135

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2012年2月23日掲載　撮り鉄 お客様写真135

ＥＤ１６+ヨ５０００

昭和６２年３月撮影

（撮影場所）

立川機関区

（お客様のコメントです）

ＥＤ１６ １０がヨ５０００を牽引しています。

（掲載当時と同じコメントです）