駅長ブログ ライブラリー 乗り鉄 お客様思い出の旅40-4

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2014年8月7日掲載　乗り鉄 お客様思い出の旅40-4

4度目の彦根遠征

彦根→米原間　45分乗り鉄・撮り鉄の旅

JR乗車　～彦根～

彦根駅コンコースで近江鉄道構内を撮影、本線上で入れ替え作業を行っていましたので撮影し、

朝ごはんの時間になったので、ホテルに戻りました。

近江鉄道　800形
本線上で入れ替えを行っており、手際の良さにびっくり。

近江鉄道　800形
西武元401形で近江鉄道オリジナル改造車。

近江鉄道　100周年
開業100周年を迎えたそうです、現役車のイラストがかわいいです。

彦根駅コンコース内
つばめの子が間もなく巣立ちそうです。

～完～
 （掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー 乗り鉄 お客様思い出の旅40-3

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2014年8月6日掲載　乗り鉄 お客様思い出の旅40-3

4度目の彦根遠征

彦根→米原間　45分乗り鉄・撮り鉄の旅

JR乗車　～米原→彦根～

JR側のホームへ移動し、構内を散策。221系リニューアルと223系6000番台の併結シーンを見て、彦根に移動しました。

311系と313系
最近313系が増備され、あまり見れなくなった311系が前照灯を点けていたので
遠くでしたが思わずシャッターを切りました。

221系Rと223系6000番台
221系8連と2234系6000番台の併結作業を見ることが出来ました。
女性の運転手がスムーズに運転され、びっくりしました。
前回1月は非リニューアル車でしたが今回リニューアル車に乗る事が出来ました。

221系R
リニューアル車は前照灯の変更と内装の変更の様でした。

221系R　車内
シート生地の変更とヘッドカバーが変更されています。

221系R

JR乗車　～彦根～　に続く

 （掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー 乗り鉄 お客様思い出の旅40-2

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2014年8月5日掲載　乗り鉄 お客様思い出の旅40-2

4度目の彦根遠征

彦根→米原間　45分乗り鉄・撮り鉄の旅

近江鉄道　初乗車　～米原～

西武線ではあまりない、トンネルを抜け、新幹線高架をすり抜けると、米原駅へ到着します。

島式ホームと引き込み線１の簡素な終着ホームで割と近代的な構造であり、レイアウトで簡単に再現出来そうなつくりです。

近江鉄道　900形
米原よりの先頭、大胆な色使いが目を引きます。

近江鉄道　900形
彦根よりの先頭、いわゆる前パンです。

近江鉄道　米原駅
引き込み線があり、レイアウト作成の参考になります。

近江鉄道　米原駅
近代的なホームですが、改札に駅員さんはいませんでした、ちょっとさびしいです。

JR乗車　～米原→彦根～　に続く

 （掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー 乗り鉄 お客様思い出の旅40-1

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2014年8月4日掲載　乗り鉄 お客様思い出の旅40-1

4度目の彦根遠征

彦根→米原間　45分乗り鉄・撮り鉄の旅

自身4度目となる、彦根遠征を7/19～21まで行いました。今回は45分間と前回よりわずかではありますが、少し長めに時間をとることが出来たのでご報告致します。

行き彦根→米原間を近江鉄道乗車。帰り米原→彦根JRを利用しました。

近江鉄道　初乗車　～彦根→米原～

彦根へ4回目となる遠征で、ついに近江鉄道に乗車することが出来ました。

車窓は、ローカル線を満喫出来る内容で、線路には草がかなり生い茂り、車体の揺れがすごいものでした。

首都圏とは一風違った風景で、ファンには堪らない乗り心地です。

近江鉄道　900形
元西武鉄道　新101系で「淡海」号として利用されています。
本当は800形に乗車したかったのですが、残念！

近江鉄道　900形車内
車内連結側にクロスシートと自転車スペースが用意されていました。
クロスシートは転換タイプの様ですが、固定されていました。

近江鉄道　900形車内
車内中央部へ振り返ると、元西武101系の面影を残すロングシートがそのまま利用されています。
この日は他の乗客はおひとりでした

近江鉄道　初乗車　～米原～　に続く

 （掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー 乗り鉄 お客様思い出の旅39

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2014年6月9日掲載　乗り鉄 お客様思い出の旅39

出雲の旅

２０１４年５月２１日撮影
（撮影場所）
出雲市駅
（お客様のコメントです）
旅の帰りは出雲市駅から。やくもが到着しました

ゆったりやくも、リニューアルされてシートピッチが広がりゆったりしているそうです

サンライズ出雲東京行、停車時間に余裕があるので反対側から撮影

前回の瀬戸はシングルだったので、今回は安いソロに乗りました

ソロはシングルより1000円安いですがかなり狭いです

シャワーは増税で３２０円になってました、６分使えます

シャンプーとボディーソープが装備されています。走行中のシャワーって滑るんですよね

 （掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー 乗り鉄 お客様思い出の旅38

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2014年6月6日掲載　乗り鉄 お客様思い出の旅38

京阪電車 京津線

２０１４年４月２５日撮影
（撮影場所）
浜大津駅付近
（お客様のコメントです）
浜大津駅にて路面併用区間の撮影です。

浜大津の手前で通常区間から路面区間に入ります

信号待ちです

通常の電車が車と一緒に信号待ちの風景、今は珍しくなりました

車両の端に警告灯がついています

道路を走る電車、遠くから見ると少し違和感ありますね

浜大津駅に侵入する京阪京津線車両です

浜大津駅には石山線も走っています

2両固定編成なのでしょうか？連結機でなく棒でつながってます

 （掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー 乗り鉄 お客様思い出の旅37-2

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2014年6月5日掲載　乗り鉄 お客様思い出の旅37-2

一畑電車その2

２０１４年５月２０日撮影
（撮影場所）電鉄出雲市駅
（お客様のコメントです）
元京王線5000系

こちらも元京王5000系、帯にひげが生えています

元京王を自社アレンジしたカラーと南海21000系です

南海一畑カラーと元京王5000系

元京王改造した一畑5000系

一畑5000系はクロスシートになっています

こちらも京王元5000系ですが特急運用などに使われます

内装はシートが宍道湖側に向いています

運転席後部は特等席になっています（笑）

今や出雲は縁結びで有名なスポット、島根とねこでしまねっこ号です

派手で目立つラッピングのしまねっこ号

なんと車内にはしまねっこのぬいぐるみがあります

床はあみだくじです、正面の誰とつながるか楽しみです

ポスター

広告はなくすべてこんな感じです

出雲大社駅

駅舎は有形文化財です

駅舎内はレトロな雰囲気でした

 （掲載当時と同じコメントです）