撮り鉄 お客様写真
EF64-1025号機
2010年4月撮影 (撮影場所) 大宮駅 (お客様のコメントです) EF64-1025号機牽引のコキ貨物列車、大宮ではお馴染みの機関車です! |
2010年5月撮影 (撮影場所) 上石神井駅 (お客様のコメントです) 左:西武30000系スマイルトレイン急行本川越行 右:西武301系 各駅停車 拝島行 方や新車、方や引退間近の車両、まるでお互いが何かを語り合ってる感じがします! |
2010年4月撮影 (撮影場所) 海浜幕張駅 (お客様のコメントです) 209系500番台は、京葉線では1本のみ車両です、京葉線開通20周年記念のヘッドマーク付きでした。 |
2010年4月14日撮影 (撮影場所) 尾久駅 (お客様のコメントです) 左:24系北斗星 札幌行 右:24系あけぼの 青森行、出発準備のひと時です。 |
オハネフ24 北斗星 |
カニ24 あけぼの |
1998年8月26日撮影 (撮影場所) 拝島駅 (お客様のコメントです) 青梅線から引退後、延命した103系です、白帯がまかれ訓練車となって残りました。 |
1998年8月16日撮影 (撮影場所) 大宮工場 (お客様のコメントです) 上の車両とは違い解体されてしまう103系です、大宮工場内の2ヵ所で解体されていましたが、 北側の解体場の方が丁寧な解体作業みたいでした。 |
ドアや窓ガラスが丁寧に外されています。 |
こちらの解体場は解体方法が雑で、重機で引きちぎって解体します、 この車両は解体作業を待っている103系車両です。 |
2004年8月撮影 (撮影場所) 外房線 東浪見駅 (お客様のコメントです) 減速して東浪見を通過する上り特急わかしお 内房線を走る特急さざなみと比べて豪快な波を表現したヘッドマークになっています。 |
2004年8月撮影 (撮影場所) 内房線 保田~浜金谷間 (お客様のコメントです) 183-0番台先頭の特急さざなみ1号、0番台は房総初の特急列車として1972年に生まれました。 当初より東京地下トンネルに入線するためATC-5型を装備していました。 一度も千葉を離れる事無く勇退していきました。 |
2013年2月19日撮影 (撮影場所) 錦糸町駅 (お客様のコメントです) 房総車両に珍しく雪化粧なので思わずパチリと… |
2010年4月撮影 (撮影場所) 大宮駅 (お客様のコメントです) EF66-21号機牽引のコキ貨物列車 大宮ではなかなかお目にかかれないEF66、さらに0番台となるとレア度UP! |
2010年12月4日撮影 (撮影場所) 甲浦駅 (お客様のコメントです) 撮影時刻は駅舎の時計のとおり午後4時40分、冬至直前で東京ですと真っ暗ですが、 列車の天井が綺麗にライトア |
甲浦駅舎
当時仕事の関係で徳島に2ヶ月程滞在していたのですが、この折返
甲浦駅に小一時間程居ましたが
四国の人口は東京の約3分の1の400万人ですが、その中でも徳島の南から高
本当に閑散としていました。
|
2013年1月20日撮影 (撮影場所) 京阪本線 滝井駅 (お客様のコメントです) 京阪電鉄 旧3000系テレビカーも本年をもって引退です、只今ラストランで頑張っています! 京阪線引退後は、大井川鉄道、富山地方鉄道に残るのみです。 |
土居駅 |
天満橋 |
樟葉~橋本間 |
2004年6月撮影 (撮影場所) 大阪駅11番線 (お客様のコメントです) クハ489-702先頭の金沢行き特急雷鳥、正面左下の部分にコンプレッサー用のスリットが無いのが 489系-700番台の特徴です、最後まで美しい国鉄色でした! |
最後尾のクロ481-2000番台 パノラマグリーン車は「スーパー雷鳥」として当初は活躍しました。 その後「しらさぎに移り、最後は国鉄色にて雷鳥の有終の美を飾りました。 |
2004年9月撮影 (撮影場所) 内房線富浦付近にて (お客様のコメントです) カーブを抜けて館山を目指す特急ビューさざなみ、183系の天下であった房総特急に新しい風を吹かせました。 この255系は列車名に「ビュー」が付いていましたが、現在は無くなってしまいました。 また現在は「しおさい」の運用が主となっています。 |
2010年4月1日撮影 (撮影場所) 武蔵五日市駅 (お客様のコメントです) さよなら中央線201系H4編成 武蔵五日市ツアーにて。 生まれた時からの付き合いでもある「201系」、数ある鉄道車両の中ではダントツNo1に好きな車両です!! |
201系は自分を鉄道の世界に導いてくれた車両です。 |
さよなら中央線201系 キャンペーンポスター |
「ありがとう201系」記念入場券発売 !! 告知ポスター |
乗客に配られた「さよなら中央線201系弁当」と乗車証 |
201系運転席 今まで何人の運転士さんが、ここに座ったのでしょうか・・・! |
見なれた201系の車内 |
五日市線を今まで走った行先・ヘッドマークの展示 |
2004年8月撮影 (撮影場所) 内房線 大貫~青堀間 (お客様のコメントです) 千葉の183系が定期運用に入っていた最期の夏でした、絵入りヘッドマークは内房の静かな波を表現しています。 |
夕方、東京へ急ぐ183系さざなみです! 8両編成のクハ183-0番台は前面がLED化されていました。 |
2000年初頭撮影 (撮影場所) 大宮工場 (お客様のコメントです) 最近は長野という印象ですが、以前は大宮工場北側が、車両の最期の場所でした・・・。 |
183系 |
103系ATC |
EF64 540 |