乗り鉄 お客様思い出の旅
京阪乗り鉄
2016年10月16日撮影 (撮影場所)伏見桃山駅 (お客様のコメントです) 伏見桃山駅からの移動です、伏見といえば日本酒の名所です。 |
対向ホームには3000系が来ました |
特急の8000系で市内方面に向けて移動です |
伏見稲荷に行くため普通に乗り換えました、7000系が来ました |
2016年10月16日撮影 (撮影場所)伏見桃山駅 (お客様のコメントです) 伏見桃山駅からの移動です、伏見といえば日本酒の名所です。 |
対向ホームには3000系が来ました |
特急の8000系で市内方面に向けて移動です |
伏見稲荷に行くため普通に乗り換えました、7000系が来ました |
5.2016年10月16日撮影 (撮影場所) 嵐電嵐山駅 (お客様のコメントです) 嵐電に乗り、嵐電嵐山駅へ行きました。 |
モボ611型です |
モボ101型、色は京紫色というそうです |
試運転中でした |
2017年5月25日撮影 (撮影場所) 鶴ヶ島 (お客様のコメントです) 関越の鶴ヶ島インターから降りてきたトラック、鉄道模型好きにとってはレアな トラック出現!信号待ちで止まった所を撮影。 |
2016年10月16日撮影 (撮影場所) 京都駅 (お客様のコメントです) この日は仕事で京都へ移動、223系です |
停車中の221系 |
サンダーバード金沢行きです |
関空特急はるかです。 |
115系です |
2016年10月15日撮影 (撮影場所) 南海なんば駅 (お客様のコメントです) 出張のため大阪へ、現地で南海電車に乗りました。まずは7100系 |
1000系です |
6200系です |
泉北線から乗り入れてる3000系です |
50000系ラピートです |
ラピートを横から |
2016年9月27日撮影 (撮影場所) 石巻.女川駅 (お客様のコメントです) 石巻に出張で撮り鉄です。HB-E210系 |
ディーゼルとバッテリーのハイブリッドです、この車両は仙台と女川を直通運転できます。 |
女川へ移動、きれいな駅舎で温泉も併設されています |
女川駅前にはE5系新幹線カラーのJRバスがいました |
キハ110系です |
こちらは最上川線カラーです |
お茶の水中央線 2017年5月4日撮影 (撮影場所) お茶の水 (お客様のコメントです) 都会の風景と鉄道とのご縁と言ったら、ここお茶の水は外せません。
初めてこの風景を見る人は、感動を覚えるかもしれません。
中央線、総武線、丸の内線、そして神田川。いいですよね。
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お茶の水丸の内線 |
2017年4月30日撮影 (撮影場所) 王子の「北とぴあ」の展望台 (お客様のコメントです) 王子の「北とぴあ」の展望台からは、まさに都会の風景が望めます。 王子南方面は、飛鳥山公園が眼下に広がり、遠方よく見ると、東京ドームの屋根も見えます。 |
王子北方面は、埼玉へと続く景色です。こんな中を新幹線は南北に走り抜けています。
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2017年4月30日撮影 (撮影場所) 後楽園 (お客様のコメントです) 地下鉄丸ノ内線が地上を走る場面は後楽園と四ツ谷が有名です。 文京シビックからの眺めは“都会”という感じです。 |
後楽園丸の内線 |
おまけ 楽園駅で撮影中に後ろをふりかえったら、ポールマッカトニーを乗せた車が走り去りました。咄嗟に撮影してポールの手(拡大するとわかる)と観衆を収めました。4月30日(東京ドームで公演)でした。 |
左:1977年製 初代113系 右:1981年製2代目113系 40年前にTOMIXから発売された懐かしの車両です。 共に車体のモールド自体はそこそこなのですが、初代(左)はガラスの 平面性やモールドがゆるゆるな仕上がりです。 |
2代目(右)のガラスは改良されているのですが、塗装の品質は初代より低下しているかと・・・ まだまだ品質が安定しなかった頃の懐かしい品であります。 共にスカートは謎のステンレス製、アーノルドカプラーを使うための工夫なのですが、 見た目は変に派手になってしまっている試行的なパーツ。 |
シルエットを崩さないTN対応の現行と比べると歴史を感じます。 |