2017年4月30日日曜日

お客様ベストショット!48

お客様ベストショット!
KATOと大幸薬品がコラボレーションした
『CLEVERIN EXPRESS』

KATOと大幸薬品がコラボレーションした
『CLEVERIN EXPRESS』イベントで配布された試供品です。

KATOの車両ケースに入った携帯CLEVERIN。JR東海承認済

コラボイベントでは、この写真の様に走行していました。
インフルエンザ対策に『CLEVERIN EXPRESS』を走行させ、ウイルス除去・除菌です。

コラボイベント同様に動力車を製作し連結

2017年4月29日土曜日

ゴールデンウイークは休まず営業します!
5月3日・4日(水・木曜日)も営業します!

2017年4月28日金曜日

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2012年6月30日掲載 お客様車両107
EF58-61 お召列車
KATO製 EF58-61 お召列車一号編成

天皇皇后両陛下も沿線の人達に御手を振っている姿を再現!



(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月27日木曜日

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2012年6月23日掲載 お客様車両106
E651系 スーパー「ひたち」
KATO製 スーパー「ひたち」 11両編成




(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月26日水曜日

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2011年12月22日掲載 撮り鉄 お客様写真103
115系快速「むさしの号」


2008年撮影
撮影場所
府中本町駅(お客様のコメントです)
この頃からすでに車内混雑が激しく115系では、さばけない状態になっていた為、
2010年に205系へと置き換えられてしまいました。
(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月25日火曜日

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2011年12月21日掲載 撮り鉄 お客様写真102
EF81 57号機・星釜98号機
2000年撮影

撮影場所

水戸駅
(お客様のコメントです)
常磐線でコンテナ貨物を牽引しているEF81 57号機です!



星釜98号機
(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月24日月曜日

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2011年12月19日掲載 撮り鉄 お客様写真101
特急「はつかり」
1997年5月撮影
撮影場所
東北本線にて
(お客様のコメントです)
当時高校時代の先輩と一緒に、鉄道の撮影旅行に出かけた時の写真です。


485系特急電車

583系寝台特急電車



この頃583系は定期運用から外れており、この写真の車両はゴールデンウィークの臨時運用で走行していました。
(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月23日日曜日

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2012年6月12日掲載 お客様車両105
Bトレインショーティー
懐かしの国鉄特急 揃い踏み!
右から 583系 はつかり 183系 あずさ 489系 はくたか 485系 白鳥 全て9両編成

M車、足回りは全てKATO製を組み込んでいます。


583系 はつかりは屋根上に色差し!

懐かしの国鉄特急が3.4番線に集結!



(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月22日土曜日

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2012年6月3日掲載 お客様車両103
トミーKSK Cタンク
トミーKSK Cタンク
1976年発売の小さな蒸気機関車です!

汽車製造会社(KSK)のCタンクのモデル化で南薩鉄道の5号機を見本としています。

このCタンクはTOMIXブランドになる前の昭和56年に、
トミーナインスケールシリーズのカタログモデルとして生産・発売。



古くて小さな車両にしては、まずまずの走りですが、ちょっと走行するとモーターが発熱します!
(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月21日金曜日

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2012年5月31日掲載 お客様車両102
「特急あずさ」揃い踏み
1・2番線に集結した「特急あずさ」
右から 181系・183系・183系1000番台グレードアップあずさ
183系1000番台あずさ・E257系・E351系


この車両の他にも「お客様車両99」の車両も同じお客様です
(掲載当時と同じコメントです)




2017年4月20日木曜日

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2012年5月28日掲載 お客様車両101
KATO製 EF57新旧製品比較
先日、KATOから新しいEF57が発売されました、ご来店のお客様が
新旧のEF57をお持ちでしたので、簡単な外観の比較をしてみました!
左 旧製品   右 新製品
新製品は正規のNゲージスケール1/150になりました。
新製品は3軸駆動になり、フライホイールの入った動力やサスペンション機構により、走りはパワフルでスムーズです!

上 新製品   下 旧製品
車両の右端を揃えてみました、左端を見ると旧製品(下)の方が大きいのがわかります!

左 旧製品   右 新製品
旧製品も当時の製品にしては素晴らしディテールです。
新製品は運転台も細かに表現されています。

上 旧製品   下新製品
車両ケース裏側のデザインにも違いが有りますね!
(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月19日水曜日

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2012年5月26日掲載 お客様車両100
昭和50年~54年頃の東海道・山陽の郵便貨物列車
昭和50年~54年頃、EF58が牽引する東海道・山陽の郵便貨物列車を再現しました!

郵便貨物列車の編成は
EF58初期形 大窓(KATO)+オユ10(KATO)+オユ10(KATO)+オユ12(KATO)
+マニ60(KATO)+マニ50(TOMIX)+マニ60(KATO)+マニ37(KATO)
+マニ50(TOMIX)+ワキ8000x5両(KATO)+スニ40+ワサフ8000(ワールド工芸)


郵便貨物列車の醍醐味オユ10+オユ10+オユ12が組み込まれた編成!

貨物列車編成の最後尾をキリッと締めてくれる「ワサフ8000」は、貨物好きならぜひ欲しい車両のひとつです!
マニ37+マニ50+ワキ8000x5両


郵便貨物列車は5番線を快走

(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月18日火曜日

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2011年12月17日掲載 撮り鉄 お客様写真100
上越線 C61 20
2011年12月4日撮影

年内最後の走行と思われるC61 20を撮影するべく上越線へ。
ダイヤを調べて途中高速も使い、計5箇所で撮影。

まずは新前橋駅手前の野原で流し撮りを試みる。
停車直前のため煙は期待できなかったが、想像以上にSLの速度が遅く、撃沈。


新前橋5分停車の間に発車直後の撮影をするため
  駅を過ぎ、次の撮影スポットへ

時間が無かったのでギリギリ到着。
  ゆっくり準備するまもなくSLの煙が見えてきた。
  発車直後の加速中とあって、煙もいい感じでした。



次は、渋川駅に約30分停車するので、その間に渋川・敷島間の撮影スポットへ
  渋川駅から少し離れていますが、登り勾配のため煙が期待できます。



先行の普通列車に追いつきぎみで、撮影場所の直前までかなりのスロー走行でしたが、
  いいタイミングで加速し始めたので、想像以上の煙でした。
  手前のススキがいいアクセントになりました。



ここから高速を使って一気に水上へ。
水上駅直前の撮影スポットを目指します。
  しかし水上が近づくにつれ次第に天気が悪くなり、少々雨も降ってきた。

SLの通過15分前に着いたのにもかかわらず、ISOの設定ミスと撮影モードがオートになっていたこと、更に悪天候が重なりシャッター速度が遅くなってしまい再び撃沈。


最後は気を取り直して上り高崎行の水上駅発車をパチリ。




下り上越線は、北向きに走っているので逆光になりがちで、SLを正面から撮影すると、
黒くなってしまいます。

上り線での撮影なら順光となりますが、山を下るように走るためSLの煙が期待できません。

この日は下り線で撮影したのですが、写真のとおり爆煙状態で大迫力でした。
上越線の追っかけ撮影は初めてでしたが、楽しく撮影することができました。

(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月17日月曜日

おかげさまで6周年

毎度駅長ブログをご覧頂き誠に有難うございます。

本日、4月17日でファインクラフトは、開店6周年を迎えることが出来ました。
皆様に楽しく運転して頂けるよう、スタッフ一同一生懸命頑張りますので、
これからもファインクラフトをよろしくお願いいたします。


2017年4月16日日曜日

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2011年12月16日掲載 撮り鉄 お客様写真99
JR東日本 169系


1996年7月撮影
撮影場所
舞浜駅
(お客様のコメントです)
ディズニーランド行の臨時列車、長野から団体客を乗せて舞浜駅に到着!
(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月15日土曜日

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2011年12月15日掲載 撮り鉄 お客様写真98
クハ481系 訓練車


2000年撮影
撮影場所
駅名は不明
(お客様のコメントです)
撮影した駅の場所は忘れましたが、たまたま目の前に
クハ481系の訓練車が停車していたので、珍しいと思い撮影しました!
(掲載当時と同じコメントです)

2017年4月14日金曜日

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2011年12月14日掲載 撮り鉄 お客様写真97
C58 パレオエクスプレス


2008年5月3日撮影
撮影場所
お花畑駅付近
(お客様のコメントです)
5月の連休中のパレオエクスプレスです。
線路脇は、かなり沢山の見物客で賑わっていました!
(掲載当時と同じコメントです)