撮り鉄 お客様写真465

撮り鉄 お客様写真

相鉄８０００系 新塗色車

２０１０年１０月撮影
（撮影場所）
鶴ヶ峰駅
（お客様のコメントです）
現在、新塗色への塗り替えが進んでいる相鉄８０００系。
そんな相鉄８０００系を鶴ヶ峰でとらえました。

撮り鉄 お客様写真464

撮り鉄 お客様写真

青梅駅にて

１９８３年６月１９日撮影
（撮影場所）
青梅駅
（お客様のコメントです）
みたけ号
家が近所でしたので自治会館の２階から撮影しました。

おくたま号
両車両共、非冷房車なのが時代を感じます。

撮り鉄 お客様写真463

撮り鉄 お客様写真

Ｅ３系＆Ｅ５系　Ｅ４系ＭＡＸ　東北新幹線

Ｅ３系＆Ｅ５系

２０１３年５月４日撮影

（撮影場所）

田端駅～日暮里駅　　

（お客様のコメントです）

スカイツリーが間もなく1周年を迎えます。

そのスカイツリーと雲と新幹線の組み合わせが気に入りました。

E3系とE5系が元気です。E4系MAXは今のうち撮っておかないと見られません。なので、じっくり狙いました。

「つながろう日本」の合言葉を心に刻んで、特に東北方面の新幹線に頑張ってもらいたいです。

Ｅ４系ＭＡＸ

撮り鉄 お客様写真462

撮り鉄 お客様写真

ＪＲ東日本１０７系

２０１０年６月撮影
（撮影場所）
黒磯駅
（お客様のコメントです）
はるばる両毛線から宇都宮線へ乗り入れて黒磯までやって来た高崎車両センター所属の１０７系。
折り返して宇都宮線運用へ入ります。

撮り鉄 お客様写真461

撮り鉄 お客様写真

２０５系　埼京線

２０１３年５月５日撮影

（撮影場所）

赤羽駅～北赤羽駅

（お客様のコメントです）

赤羽の八幡様境内真下を埼京線が通ります。

三歳ぐらいの男の子がお母さんに抱かれて「埼京ちぇん」と言っているのが

かわいらしく私もその視線の先を狙ってしまいました。

お客様車両138

お客様車両

キングスホビー ＥＤ７８

キングスホビーＥＤ７８
ＴＯＭＩＸ製ＥＤ７５の動力を利用し車体を真鍮製としたものです。



製造から１５年以上が経過し、ほぼ手に入れる事が出来ないと思っていましたが
中古ショップで発見し、即購入しました！
キングスホビーは店じまいしてまったので、もう再生産は絶対に有りません。

ＴＯＭＩＸ製５０系客車を牽引

マイクロエース製より、走りは良いですが、ややデリケートな扱いが必要な製品です。

撮り鉄 お客様写真460

撮り鉄 お客様写真

「さよならＪＮＲ こんにちはＪＲ」

１９８７年３月３１日撮影
（撮影場所）
立川駅
（お客様のコメントです）
国鉄最後の日。記録の意味も込めて撮影に出かけてみました。
国鉄仕様の２０１系もシンプルで好きです！
ちらりと見えるＥＦ６５Ｐも今では見られません。

１９８７年３月３１日撮影
（撮影場所）
品川駅
（お客様のコメントです）
Ｎゲージをたくさん集めていますが、その中でも１、２を争う数の１０３系です。
今はステンレス車体に帯なので、以前の方が存在感があった様に思います！

１９８７年４月１日撮影
（撮影場所）
青梅駅～東青梅駅間
（お客様のコメントです）
日が替わり、ＪＲになったらマークも変わっていました、デザインはＪＮＲと同一みたいです！

撮り鉄 お客様写真459

撮り鉄 お客様写真

京浜東北線 Ｅ２３３系流し撮り

２０１３年５月４日撮影

（撮影場所）

田端駅～日暮里駅

（お客様のコメントです）　　

並走している新幹線の撮影の合間に、流し撮りの練習を兼ねて京浜東北線E233系を狙いました。

いつもお世話になっている通勤電車も、違う様相をしめして、はつらつとしています。

撮り鉄 お客様写真458

撮り鉄 お客様写真

Ｅ２５７系０番台 中央ライナー

２０１０年１０月撮影
（撮影場所）
東京駅
（お客様のコメントです）
２０１０年１０月１日～１２月３１日の間に行われた信州ディスティネーションキャンペーンの告知
ラッピングをまとった特急あずさ、かいじ号、中央ライナーや青梅ライナー号で一時期走っていました。

正面は普通のＥ２５７系ですが、側面にはご当地ゆるキャラ「アルクマ」くんが！

撮り鉄 お客様写真457

撮り鉄 お客様写真

秩父鉄道・「わくわく鉄道フィスティバル2013」
5月18日、秩父鉄道の広瀬川原車両基地で一般公開が行われました。

〈パレオエクスプレス〉でおなじみのC58-383にかつての北見機関区33号機を思わせる

「後藤式デフレクター」が装備されたので一目見ようと行ってきました。

7時51分拝島発の八高線をはじめとして高麗川・寄居でそれぞれ乗り継ぎ、9時43分に

最寄りの「ひろせ野鳥の森」駅に到着。歩くこと10分で現地へと到着しました。

まずは前方に展示してある各色に彩られた秩父鉄道の電気機関車を撮影しました。

ブラウン塗装のデキ505

標準塗装のデキ301

パレオ補助機関車用デキ201　実は台車に特色があります。

松尾鉱山鉄道よりの譲渡車デキ103　可動機でも最古参となります。

青22号（京浜東北）塗装の1000系（国鉄旧101系）1001編成

この後オレンジの1003編成・秩父色の1010編成が臨時運用で見学客を乗せ入線してきました。

廃車が進み、3編成並ぶのは今回のイベントが最後となります。

有終の美を飾るようにオレンジ色に戻された1003編成。

1001編成は休憩用に室内が開放されていました。

2色の巡光並びが見られるのも今回が最後。

気温が上がったので二時近くまで休憩用のパレオ12系客車車内まですごしまして、
Ｃ58からタラップが外されたのを見越していくと物凄い人だかりとなっていました。
並んでようやく前に出られたので撮影。

今回の仕様は先般KATOより発売された〈大雪〉の牽引にもあたった、

後藤工場式デフレクターを装着した北見機関区33号機を模した姿。

デフレクターにはかつての33号機に倣ってJNRマークが記されていました。

急行〈大雪〉の幻影、再び…といったところでしょうか。

いろいろありましたが、今回も大盛況でした。

来年はどの様なサプライズが待っているか楽しみです！

撮り鉄 お客様写真456

撮り鉄 お客様写真

大宮工場入場中の車両達！

２０１０年５月撮影
（撮影場所）
大宮駅近くの大栄橋にて
（お客様のコメントです）
１８５系２００番台
大栄橋からは大宮工場の中をよく見る事が出来ます。
鉄道博物館に行く際に歩いて行くと、途中で大栄橋に立ち寄ることが出来ます。

埼京線２０５系

中央本線１１５系３００番台



大宮工場の主！入れ替え用ＤＥ１０-１０９９号機

撮り鉄 お客様写真455

撮り鉄 お客様写真

２１１系と２３３系３０００番台

２１１系

２０１３年５月５日撮影

（撮影場所）

尾久駅

（お客様のコメントです）

撮り鉄の高校生たちがホームの端を陣取っています。

私も数分間交じらせてもらい宇都宮線を狙ってみました。

233系が高崎・宇都宮線に走ることは輸送力増強の意味でとてもいいことです。

２３３系３０００番台

撮り鉄 お客様写真454

撮り鉄 お客様写真

北海旅行の時の札幌駅

昭和６３年２月撮影
（撮影場所）
札幌駅
（お客様のコメントです）
北海道旅行のとき札幌駅で撮影。
キハ１８３系５００番代おおぞらと左に７８１系ライラック
キハ１８３系は塗装が国鉄色と混成になっています。

キハ８４系フラノエクスプレス
リゾート列車の先駆けでした。

乗り鉄 お客様思い出の旅19

乗り鉄 お客様思い出の旅

「岩舟紀行」

先月4月28日に両毛線岩舟まで行ってきました。それではその次第を。

朝、「休日おでかけパス」を利用し拝島駅より出発し、10時半近くに小山に到着。

両毛線ホームには去住の注目される115系と211系3000番代が待っていました。

１１５系湘南色

２１１系３０００番台

　発車する列車は211系でしたので乗車。11時前に岩舟駅へと到着です。

着いた所でたまたま485系「リゾートやまどり」の回送列車が到着したので撮影。

４８５系　リゾートやまどり

リゾートやまどり

古い風情を残す岩舟駅舎。無人駅ですがよく手入れされています。

岩舟駅舎

さて、こんなところまでやってきたのには鉄的な理由だけではなく「ある場所」を見物したかったから。

それは…

例の採石場

特撮ヒーロー物のお約束の採石場

幼いころから特撮ヒーロー物で頻繁に使われていた、通称「例の採石場」を見物したかったからなのですよ！

この光景、かつて見た方にはすごくお馴染なのでは？軽いハイキング的に周辺を廻り、

12時45分ごろに駅へと戻りました。ちょうど115系が構内に到着したので撮影。

１１５系湘南色

次の列車まではだいぶ間がありまして待たされること約35分、

13時20分にこれも引退が噂される107系が入線してきました。

１０７系１００番台

さすがにもう先が見えているせいか車体内外は疲れが隠しきれないのが見てとれました。

25分ほどで小山に戻りました。その後宇都宮線上りホームへと移動しましたが、

対面の水戸線ホームには都心部から消えて久しい415系1500番代が。

４１５系１５００番台 水戸線

その後湘南新宿ライン直通列車に乗って新宿経由で帰りました。

息抜きには最高のお手軽旅行ではありました。