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| 近江鉄道 800形 本線上で入れ替えを行っており、手際の良さにびっくり。 |
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| 近江鉄道 800形 西武元401形で近江鉄道オリジナル改造車。 |
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| 近江鉄道 100周年 開業100周年を迎えたそうです、現役車のイラストがかわいいです。 |
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| 彦根駅コンコース内 つばめの子が間もなく巣立ちそうです。 |
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| 311系と313系 最近313系が増備され、あまり見れなくなった311系が前照灯を点けていたので 遠くでしたが思わずシャッターを切りました。 |
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| 221系Rと223系6000番台 221系8連と2234系6000番台の併結作業を見ることが出来ました。 女性の運転手がスムーズに運転され、びっくりしました。 前回1月は非リニューアル車でしたが今回リニューアル車に乗る事が出来ました。 |
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| 221系R リニューアル車は前照灯の変更と内装の変更の様でした。 |
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| 221系R 車内 シート生地の変更とヘッドカバーが変更されています。 |
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| 221系R |
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| 近江鉄道 900形 米原よりの先頭、大胆な色使いが目を引きます。 |
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| 近江鉄道 900形 彦根よりの先頭、いわゆる前パンです。 |
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| 近江鉄道 米原駅 引き込み線があり、レイアウト作成の参考になります。 |
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| 近江鉄道 米原駅 近代的なホームですが、改札に駅員さんはいませんでした、ちょっとさびしいです。 |
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| 近江鉄道 900形 元西武鉄道 新101系で「淡海」号として利用されています。 本当は800形に乗車したかったのですが、残念！ |
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| 近江鉄道 900形車内 車内連結側にクロスシートと自転車スペースが用意されていました。 クロスシートは転換タイプの様ですが、固定されていました。 |
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| 近江鉄道 900形車内 車内中央部へ振り返ると、元西武101系の面影を残すロングシートがそのまま利用されています。 この日は他の乗客はおひとりでした |
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| ２０１４年７月１２日撮影 （撮影場所） 保津峡駅付近 （お客様のコメントです） 保津峡駅は山の中にあり、ホームが高い鉄橋の上にある、とても珍しい駅です！ |
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| ２０１４年７月１１日撮影 （撮影場所） 京都駅 （お客様のコメントです） JR西日本カラーの113系です |
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| なぜか中間車両は国鉄カラーでした |
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| 西日本で見られた117系です |
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| 京都駅に乗り入れた智頭急行です |
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| 流線型の運転席がかっこいいですね |
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| 京都駅には0番線ホームがあります、利用率高いホームです |
