撮り鉄 お客様写真1235

撮り鉄 お客様写真

熊本撮り鉄の旅1

2016年6月14日撮影
（撮影場所）
人吉駅
（お客様のコメントです）
九州出張で熊本の人吉駅から出ているくま川鉄道撮り鉄です！

KT501、普通列車なのに豪華な内装になっています

他のカラーもいました

JR人吉のホームです、キハ40がいました

古い駅舎にキハ40はにあいますね

本当はSL人吉も見たかったです

つづく

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2011年5月5日掲載　お客様車両94
３番線・４番線に集結した「新幹線の原点！」

向かって右から
１０００形Ａ編成（２両編成）　１０００形Ｂ編成（４両編成）
９４１形救援車（２両編成）　９２２系初代ドクターイエロー（４両編成）

全てマイクロエース製

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ「お客様車両５５」・「お客様車両５８」も同じお客様の新幹線です！

臨時休業のお知らせ

2月18日（土曜日）は都合により臨時休業致します。

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2011年5月1日掲載　お客様車両93

碓氷峠まつり！

ＥＦ６３・ＥＦ６２・ＥＤ４２

左からＥＦ６２+１４系能登　　ＥＤ４２（前３両）+旧型客車+ＥＤ４２（最後尾に１両）　　ＥＦ６３重連+ＥＦ６２+旧型客車
ＥＦ６３重連+４８９系白山　ＥＦ６３重連+ＥＦ６２（茶）+急行越前　ＥＦ６３重連（茶）+ＥＦ６２（茶）+急行妙高

（掲載当時と同じコメントです）

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2011年4月30日掲載　お客様車両92
ＥＦ５８　ローフランジ車輪とノーマルフランジ車輪の比較

（左）ローフランジ車輪　　　　　　　　　（右）ノーマルフランジ車輪

（左）ローフランジ車輪　　　　　　　　　（右）ノーマルフランジ車輪

（お客様のコメントです）

ローフランジについて

2006年にDD51リニューアルに合わせ地をはうイメージを出す事と、ファインスケールに合わせるために開発され、

見栄えはかなり良くなった事で一時再生産組はローフランジに置き換えられました。

しかし脱線が頻発するトラブルにより、2007年には通常に戻す事となりました。

ＤＣＣフレンドリーやサスペンションなど現在に通じる機能の構築過渡期であり、ローフランジ車輪は闇に消えました。
（掲載当時と同じコメントです）

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2011年4月29日掲載　お客様車両91
Ｃ５７ １+Ｃ５６ １６０　ＳＬやまぐち号

先頭のＣ５７ １はトミックス製　Ｃ５６ １６０はマイクロエース製
１９８８年から２０００年初頭の頃のＳＬやまぐち号を再現しました！

客車はマイクロエース製

カトー製の「マイテ４９」も組み込まれています！

（掲載当時と同じコメントです）

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2011年11月3日掲載　撮り鉄 お客様写真70

日豊線 ７１３系

２０１１年８月撮影
撮影場所
日豊線　土々呂駅

（お客様のコメントです）
日豊線の土々呂駅にて、７１３系
車両の老朽化も目立ってきており、いつまで現役でいられるか・・・



（掲載当時と同じコメントです）