駅長ブログ ライブラリー290

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2012年10月27日掲載　撮り鉄 お客様写真290

快速ＤＬ重連みなかみ号

２０１２年１０月２１日撮影
（撮影場所）
群馬総社～八木原間
（お客様のコメントです）
いつもはＤ５１やＣ６１が牽引する事が多い「みなかみ号」ですが、
Ｄ５１が検査でＣ６１が秋田へ行っている為ＤＤ５１が重連で旧型客車を牽引！



水上方からＤＤ５１ ８４２+ＤＤ５１ ８９５が牽引
（撮影場所）
群馬総社～八木原間



ヘッドマークは有りませんでした。
（撮影場所）
敷島～津久田間

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー289

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2012年10月26日掲載　撮り鉄 お客様写真289

京阪電車　２２００系

平成２４年８月撮影
（お客様のコメントです）
京阪電車の２２００系２６編成です！
この編成は、だいぶ少なくなってきているので、珍しいと思って撮影しました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー288

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2012年10月25日掲載　撮り鉄 お客様写真288

西武 旧１０１系

２００９年８月９日撮影
（撮影場所）
西武 多摩川線　多磨駅
（お客様のコメントです）
元々は、６９年の秩父線開業に合わせて登場した車両で、150kwモーター
に抑速ブレーキを備えていましたが、最末期は多摩川線に隠居していました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー287

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2012年10月23日掲載　撮り鉄 お客様写真287

長野エリアの私鉄３社を撮り鉄

長電２０００系  引退前にマルーン塗装されたＤ編成

２００９年８月１０日撮影
（撮影場所）
須坂駅
（お客様のコメントです）
長野エリアの私鉄３社、長野電鉄・しなの鉄道・上田交通を撮り鉄。
３社の内、長電・しなの鉄道の２社は２日間乗り放題のフリーパスを利用しました。

しなの鉄道を乗り鉄中、長野駅にて偶然クモユニ１４３-２に遭遇

上田交通モハ５２５０形電車
別所温泉駅にて静態保存中

当時「丸窓」電車として活躍

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー165

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2014年2月28日掲載　お客様車両165

ＴＯＭＩＸの車両ケース今昔

昔の紙ケース
右下にはＤ５１のイラストが描かれていました。
現在は販売されていない三軸ボギー大型タンク車です。
当時としては所有会社のマークが印刷済みであるのもトミックス製の特徴でした。

現行品の紙ケース
右下のデザインはＥＦ６６に変わっています。

トミックスのロゴマークも小型化し、Ｎ-ＳＣＡＬＥの文字も省略されています。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー164

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2014年2月27日掲載　お客様車両164

昔の紙箱に入ったTOMIX製ﾖ８０００形車掌車

昔の紙箱に入ったTOMIX製ﾖ８０００形車掌車
透明のアクリル窓も無い、しっかりとした紙製の箱です。

この製品の発売当時カトーも同製品を販売していましたが、価格も安価な設定で

テールライトも点灯しませんでした、対してトミックスはテールライトも点灯し模型少年達に

とっては、高値の華でした。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー163

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2014年2月22日掲載　お客様車両163

KATO製　DD１３初期ロッド　品番N７０１

KATO製 DD13初期ロッド　品番　N７０１（左）　　　　KATO製 DD13　２代目　品番７０１（右）
走行させてみると初期ロッドN７０１の方が滑らかさが感じられます。　　

初期ロッドN７０１の関水金属ケースには印刷で品番が表記されています。

画像では解りずらいですが、初期ロッドのN７０１（右）は、よく見るとキャブ周りの白いラインが鮮明に塗装されています。

（掲載当時と同じコメントです）