駅長ブログ ライブラリー697

駅長ブログ ライブラリー

2014年4月30日掲載　撮り鉄 お客様写真697

富士急 富士山特急 第一編成

２０１４年４月撮影
（撮影場所）
河口湖駅
（お客様のコメントです）
引退が近い富士山特急がホームへ入線してきたので記念と記録にとカメラを構えていると、
運動手の方が安全確認の為、窓から身を身を出していたので思わずシャッターを切りました。

ひと昔前に流行った二階席の運転席、この様に安全確認を行っていた事が知らなかったので、驚きました。
RSEとの交代まで残り僅かですが、模型では現役です。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー696

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2014年4月27日掲載　撮り鉄 お客様写真696

EF58 150+12系「ゆうゆうサロン岡山」、関東に来たる！

1993年春撮影
（撮影場所）
東海道線　川崎
（お客様のコメントです）
当時全国で稼働5輌となっていたEF58。
その西日本所属車がめったに来ない「ゆうゆうサロン」とともに来訪するということでちょっとした騒ぎになりました。
150号機はこの運用が最後の上京、ゆうゆうサロンは改装されイメージが変わってしまい貴重な記録に。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー694

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2014年4月25日掲載　撮り鉄 お客様写真694

多摩川を渡る鉄道11　中央本線線編

2013年11月24日撮影
（撮影場所）
立川～日野駅間　日野市側から撮影
（お客様のコメントです）

E233系は都会でも郊外でもおなじみの車両ですが、この多摩川橋梁で見るのが一番美しいような気がします。

立川市側で撮影すると、ご覧のとおり、河川敷でスポーツを楽しむ人々も一緒に撮れて心が和みます。

ただ私みたいな素人が山をバックに撮影したいときは、午前中の順光を利用した方が楽ですね。

逆光写真のほうがうまくいったとき感動をもらえるので、ついつい逆光に挑戦してしまいます。

中央線の特急の代表である「スーパーあずさ」と「かいじ」がちょうど来てくれたのがラッキーでした

2013年12月15日撮影立川～日野駅間　立川市側から撮影

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー693

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2014年4月22日掲載　撮り鉄 お客様写真693

富山ライトレール

2013年8月撮影
（撮影場所）
富山ライトレール 　城川原駅
（お客様のコメントです）
仕事で出張した際に乗りに行ったら、鉄道むすめ仕様になっていました！

こちらは青の鉄道むすめ仕様です。

青の反対側です

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー692

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2014年4月21日掲載　撮り鉄 お客様写真692

くまげら号 

２０１０年１０月撮影
（撮影場所）
青森駅
（お客様のコメントです）
青森駅にて。長期出張中の休日を利用して乗りました！

サイドの車名表記です

大きい窓とゆったりシートで快適でした

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー691

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2014年4月19日掲載　撮り鉄 お客様写真691

EF65-1009・更新塗装機出場

1995年秋撮影
（撮影場所）
大宮工場一般公開
（お客様のコメントです）
この頃よりEF65PF型も貨物所属機は更新が開始され、その初期となったナンバー。
車体上部のブルーが濃淡2色であるのはもう現在では見られませんね。
18年を経過した現在では初期製造車は更新・未更新問わず淘汰されてしまいました。

（掲載当時と同じコメントです）

駅長ブログ ライブラリー690

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2014年4月18日掲載　撮り鉄 お客様写真690

多摩川を渡る鉄道 10　多摩都市モノレール編

２０１３年１２月撮影
（撮影場所）
柴崎体育館駅～甲州街道駅間
（お客様のコメントです）

多摩モノレールは、東京都と西武鉄道・京王電鉄・小田急電鉄などの出資による第三セクター方式で設立された鉄道会社です。

2000年の開業当初は、2015年に箱根ヶ崎まで延びるといわれて嬉しかったのですが、すでに2014年。具体的な話はどこへ行ってしまったのでしょうか。

多摩川土手から撮影したモノレールはのんびり進むので、なかなかよかったです。ただ、モノレールは自分が乗って眺望した方が気持ちいいのかもしれませんね。

（掲載当時と同じコメントです）