ファインクラフト駅長ブログ: 5月 2012

2012年5月31日木曜日

お客様車両102

お客様車両

「特急あずさ」揃い踏み

１・２番線に集結した「特急あずさ」
右から　１８１系・１８３系・１８３系１０００番台グレードアップあずさ
１８３系１０００番台あずさ・Ｅ２５７系・Ｅ３５１系

この車両の他にも「お客様車両９９」の車両も同じお客様です

2012年5月30日水曜日

撮り鉄お客様写真186

撮り鉄お客様写真

キハ５８系急行形気動車国鉄色

１９９０年１１月撮影
（撮影場所）
小海線　清里～野辺山間
（お客様のコメントです）
当時、友人と一緒に雑誌を見ながら撮影ポイントを巡りました！

たまたま踏切で停車中に目の前を通過、思わぬ所で撮影出来て超ラッキーでした！

2012年5月29日火曜日

撮り鉄お客様写真185

撮り鉄お客様写真

東京スカイツリーと東武１００系スペーシア「粋」編成

２０１２年５月撮影
（撮影場所）
業平橋駅電留線
東武１００系スペーシアは東京スカイツリーの開業に伴いリニューアルされました！
「雅」編成　「粋」編成　サニーコーラルオレンジ編成

この日の東京スカイツリーのライティングは、心意気を示す「粋」、スペーシアも「粋」編成でした！

2012年5月28日月曜日

お客様車両101

お客様車両

ＫＡＴＯ製ＥＦ５７新旧製品比較
先日、ＫＡＴＯから新しいＥＦ５７が発売されました、ご来店のお客様が
新旧のＥＦ５７をお持ちでしたので、簡単な外観の比較をしてみました！

左　旧製品　　　右　新製品
新製品は正規のＮゲージスケール1/150になりました。
新製品は３軸駆動になり、フライホイールの入った動力やサスペンション機構により、走りはパワフルでスムーズです！

上新製品　　　下旧製品
車両の右端を揃えてみました、左端を見ると旧製品（下）の方が大きいのがわかります！

左　旧製品　　　右　新製品
旧製品も当時の製品にしては素晴らしディテールです。
新製品は運転台も細かに表現されています。

上　旧製品　　　下新製品
車両ケース裏側のデザインにも違いが有りますね！

2012年5月26日土曜日

お客様車両100

お客様車両

昭和５０年～５４年頃の東海道・山陽の郵便貨物列車

昭和５０年～５４年頃、ＥＦ５８が牽引する東海道・山陽の郵便貨物列車を再現しました！

郵便貨物列車の編成は
ＥＦ５８初期形大窓（KATO）+オユ１０（KATO）+オユ１０（KATO）+オユ１２（KATO）
+マニ６０（KATO）+マニ５０（TOMIX）+マニ６０（KATO）+マニ３７（KATO）
+マニ５０（TOMIX）+ワキ８０００ｘ５両（KATO）+スニ４０+ワサフ８０００（ワールド工芸）

郵便貨物列車の醍醐味オユ１０+オユ１０+オユ１２が組み込まれた編成！

貨物列車編成の最後尾をキリッと締めてくれる「ワサフ８０００」は、貨物好きならぜひ欲しい車両のひとつです！

マニ３７+マニ５０+ワキ８０００ｘ５両

郵便貨物列車は５番線を快走

郵便貨物列車の動画です（YouTube）

駅長ブログのカテゴリー「お客様車両」が本日で１００回目となりました。
ご来店されたお客様に、撮影のご協力を頂き誠にありがとうございます！

2012年5月25日金曜日

お客様車両99

お客様車両

「特急あさま揃い踏み」

１・２・３・４番線に集結した「特急あさま」
右から１８１系・４８９系０-５００番台白山色・４８９系０-５００番台・４８９系２００-６００番台あさま色
４８９系２００-６００番台・１８９系・１８９系あさま色・１８９系あさま色グレードアップ車・Ｅ２系

お客様車両９８　「４８９系３００-７００番台白山色」も同じお客様の車両です！

2012年5月24日木曜日

撮り鉄お客様写真184

撮り鉄お客様写真

旧信越本線　めがね橋

１９９７年１月頃撮影
（撮影場所）
旧信越本線　めがね橋付近
（お客様のコメントです）
横軽末期の頃で連日多くの鉄道ファンが撮影に訪れていました。
平成９年９月３０日限りでこの光景も見る事が出来なくなりました。

2012年5月23日水曜日

お客様車両98

お客様車両

４８９系３００-７００番台白山色

ＴＯＭＩＸ４８９系０-５００番台（ボンネット）白山色のクハを３００-７００番台（電気釜）のクハへ交換

ＴＯＭＩＸ４８９系白山色のＨＧに合うように調色！

ＥＦ６３に協調運転出来る様に、スカートを加工してカプラーを付けています。

2012年5月21日月曜日

お客様車両97

お客様車両

幻のＳＯＮＹ microtrain製ＥＤ７５１号機

幻のＳＯＮＹ microtrain製ＥＤ７５１号機を拝見する事が出来ました。
Ｎゲージ好きのお客様でも”あのＳＯＮＹ”がＮゲージを作っていた事を知っている人は多くないと思います！
お客様の話では、この車両はＫＡＴＯ（関水金属）がまだＮゲージを手掛けていない１９６０年代初頭
”ＳＯＮＹ”が開発した元祖Ｎゲージだそうです。

車両の裏には「SONY microtrain MADE IN JAPAN」の刻印がはっきりと刻み込まれています！

この刻印の入ったＮゲージを実際に見る事は、なかなか有りません。

元祖Ｎゲージだけあって、ディティールはかなり粗い仕上がりです。

ＳＯＮＹカプラー？

台車の内側の車輪に歯車が付いていて、中央のモーターで駆動、そして動力車輪はフレームに
固定されています、外側の台車だけが動く仕組みになっています。

現在ＳＯＮＹがＮゲージを製作していたらと思うと、わくわくします！

2012年5月20日日曜日

撮り鉄お客様写真183

撮り鉄お客様写真

上信電鉄デキ１形重連が牽引する臨時列車

２００７年頃
（撮影場所）
高崎～南高崎間
（お客様のコメントです）
デキ１形は大正１３年に上信電鉄が、ドイツのシーメンスシュケルト社から購入した小型の凸型機で、
価格は当時で36,990円だったそうです！

2012年5月19日土曜日

特急「つばめ」？来店！

特急つばめ入線！

とても爽やかな昨日の朝、玄関の扉を開けて営業をしていると、思いがけない珍客が来店しました！

本物の「つばめ号」です！

数分間、店内を飛び回りお帰りになりました。

巣作りしようかな？思案中の様子。

「つばめ」が帰りやすいように正面の窓もオープン。

2012年5月18日金曜日

撮り鉄お客様写真182

撮り鉄お客様写真

Ｌ特急あさま号

１９９７年９月撮影
（撮影場所）
横川駅
（お客様のコメントです）
金サワ４８９系で運用されたＬ特急あさま号
白山色の車両で、通常白山と能登に運用されていましたが
一日一往復あさま号のヘッドマークを付け運行していました！

2012年5月17日木曜日

撮り鉄お客様写真181

撮り鉄お客様写真

ＥＦ６５１００１号機

２００８年１月撮影
（撮影場所）
西国立～矢川間
（お客様のコメントです）
南武線で訓練運転を行っていた一時期、引退直前の１００１号機が走った時の記録です！

ヘッドマークには、「走り続けて３８年　ＥＦ６５１００１号機　ＦＩＮＡＬ　ＲＵＮ　ＪＲ貨物」と明記されています

2012年5月16日水曜日

撮り鉄お客様写真180

撮り鉄お客様写真

高松琴平電鉄　３０形（３７-３８）

１９９９年３月撮影
（撮影場所）

高松琴平電鉄志度駅

（お客様のコメントです）

元京浜急行デハ２３０形です。

京急の車両らしく窓が大きく、モーター音もカッコ良かった！

2012年5月15日火曜日

毎日夜景運転！

大好評！夜景運転！

夜景ファンの熱いご要望にお応えし

毎日夜景運転が出来る様になりました！

窓に暗幕を取り付けることで今まで通り、毎晩6：30～6：50までの20分間、夜景運転を開催しています！

室内灯入り車両の夜景走行を、この機会にぜひご堪能下さい。

ジオラマの駅や建物のすべてに、ＬＥＤ電球を組み込んでいます

室内灯が入っていない車両や、貨物列車も夜景の雰囲気をお楽しみいただけます！

通常の明るさ

↓

全て店内の照明を消した時の様子
駅・建物すべてにＬＥＤ電球が組み込んであります。

2012年5月14日月曜日

1987年7月31日撮影
（撮影場所）
宗谷本線　音威子府駅
（お客様のコメントです）
当時１５歳（高校１年生）だった私は、夏休みを利用し仲間２人と北海道全線を走破しました。
札幌を深夜に発ち、急行利尻（臨時便：キハ５６形）で稚内を目指しました。
翌朝稚内から天北線で「音威子府」に至り、この写真を撮影しました。
乗り継ぎ列車の待ち時間に名物の駅そば（黒いそば）を食しました。
キハ５３形（５００番台）気動車は、私の最も好きな車両形式です。

2012年5月13日日曜日

乗り鉄お客様思い出の旅9

乗り鉄お客様思い出の旅

真岡鉄道　初めてのＳＬＣ１１蒸気機関車

（撮影場所）
下館駅
平成２４年５月5日の「こどもの日」に、初めて乗る蒸気機関車Ｃ１１-３２５が牽引する「ＳＬもおか号」に乗車しました！
この日は下館駅から茂木駅までのＳＬの旅で、すでに自由席の乗車券は購入済みでしたが
早めに下館駅に到着したおかげで、とても良い席をとることが出来ました！
こどもの日という事で客車の中は通勤電車のラッシュのような混雑ぶりで、楽しみにしていた
客車の中で駅弁を食べる夢は叶わなかったのがとても残念でした。