駅長ブログラ イブラリー 店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

 駅長ブログ ライブラリー

2012年1月12日掲載  店長夫婦、ぶらり撮り鉄三昧。

青梅鉄道公園に行ってきました！

本日の駅長ブログは、昨日の定休日を利用し、妻と一緒に青梅鉄道公園に行って来ました！

この公園は当店から車で２０分ぐらいで行ける距離にあります、こんなに近くにありますが
前回行ったのは、息子が一歳の頃だったので、２５年ぶりぐらいになります。

屋外にはとても貴重な実物車両がたくさん展示してあります。
運転席に入る事ができ、実物の計器類に触ることができます。

記念館の中には、ＨＯゲージのジオラマがあり、一日数回の運転が見られます。

私も子供の頃、何度も訪れた鉄道公園で、このジオラマを見るたびに心ときめかせていました！

Ｄ５１形蒸気機関車

国鉄を代表する貨物用蒸気機関車で、一つの形式としては我が国最多の1115両製造

「デゴイチ」の愛称で有名な蒸気機関車です。

 



Ｄ５１の運転台



クモハ４０形電車
1978(昭和53)年3月まで青梅線で活躍

Ｃ１１形蒸気機関車
近距離用の標準型タンク式蒸気機関車

９６００形蒸気機関車
大正時代の標準形貨物用機関車（D型）
全国各地で784両が活躍し、『キューロク』の愛称で親しまれました。

９６００のテンダー（炭水車）

ＥＤ１６形電気機関車
戦前に生まれた初期の国産電気機関車、最後の頃は南武線や青梅線で活躍



この1号機は、1980（昭和55）年に廃車され、現在残る数少ない黎明期の
国産電気機関車として、準鉄道記念物に指定されています。

１１０形蒸気機関車
1872（明治5）年10月14日、新橋～横浜間に開業した日本で初めての鉄道に使われた
10両のうちの1両で3号の番号が付与されたことから、『3号機関車』と呼ばれています。
車両の片面がカットされていて、ボイラーの構造が良くわかる様になっています。

0系22形新幹線電車
0系は、『ひかり』として世界で初めて時速200kmを超えて営業運転をした記念すべき車両

新幹線の運転席



新幹線の車内

新幹線や特急電車などの模型が走り回る「模型鉄道パノラマ」
係のおじさんが運転していない時は、１００円を入れるとお客様が運転出来ます。



係のおじさんが音楽に合わせ、手動で操作をしています。



ジオラマの周りに有る展示物
「ＪＲ特急ヘッドマークいま・むかし」



鉄道に関するいろいろな知識を紹介する解説パネルなど、
楽しんで鉄道を知ることができるコーナーがあります。
精密に作られた大型の鉄道模型も有ります



展示室二階は企画展やゲームコーナーがあります。

当店で運転した後、ぜひ一度行ってみて下さい！

特に蒸気機関車好きにはおすすめです。

入場料も激安の100円（小学生以上）、無料の駐車場も完備

（掲載当時と同じコメントです）