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２０００年夏撮影
撮影場所
小淵沢付近
（お客様のコメントです）
小淵沢付近の廃線跡に置いてあった富士急３０００系です
雨ざらしの放置状態で、車両がかわいそうでわびしくなりました。
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２００９年撮影
撮影場所
府中交通公園
（お客様のコメントです）
屋外での静態保存なので、ボランティアの方々が定期的に補修されています。
車体にパテによる補修あとが沢山付いていました。
現役時代は、都電の主力車として活躍していました。
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| 左：1977年製 初代113系 右：1981年製2代目113系 40年前にTOMIXから発売された懐かしの車両です。 共に車体のモールド自体はそこそこなのですが、初代（左）はガラスの 平面性やモールドがゆるゆるな仕上がりです。 |
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| 2代目（右）のガラスは改良されているのですが、塗装の品質は初代より低下しているかと・・・ まだまだ品質が安定しなかった頃の懐かしい品であります。 共にスカートは謎のステンレス製、アーノルドカプラーを使うための工夫なのですが、 見た目は変に派手になってしまっている試行的なパーツ。 |
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| シルエットを崩さないTN対応の現行と比べると歴史を感じます。 |
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| 2017年4月26日撮影 （撮影場所） 昭島市立むさしの公園 （お客様のコメントです） 青梅線中神駅から延びていた立川基地引き込み線。1978年に扱い廃止されており、公道に面する部分は約20年前に撤去されて、基地跡内の線路ももうとっくに撤去されたのではないかと言われていました。しかし昨年から再整備がなされ新道が出来た際、再発見され「廃線跡モニュメント」として展示されることになりました。 |
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| 東中神駅東側の踏切から、新道を北上し約1.5ｋｍ。おもむろに黒光りする線路が見えてきました。 |
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| 築山に突き刺さる怪しげな線路…踏切状に再現されています。 |
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| 公園西側にも線路は一部残されていましたが、ごく簡単な物です。どうせなら線路は全部がっつり残して、廃車のDE10か車掌車でも置いたらとも思うのですが、実際は管理維持費用がばかにならないのでしょうね。 |
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| 築山の向こう側にも線路があり、ここがどのような路線で有ったかの展示板が掲出されていました。 |
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| 終端部はごく簡単な、駅を模した休憩所になっていました。 |
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| 四方に鉄道施設の残留物と思しき怪しい物体がオブジェとして四方に置かれていました。 |
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| 終端部には終端標識を模したと思われるコンクリート柱が。既存品の流用としては良い雰囲気をだしていますがちゃんとしたレプリカを…ともおもいます。 |
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| 枕木は木造に見えますが、残念ながらコンクリート製の複製。 40年も放置されていたのでそのままでは危険だったのでしょう。 |
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| 線路もろくに残らない事も多いこの手のモニュメントとしてはなかなか良い雰囲気とされています。 一度は現役時代にに思いをはせてみるのはいかがでしょう？ |
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| 今回のテーマは日本のエル特急！ ヱビス×エル特急全12種類、ヱビスマイスター×エル特急全6種類 ①ヱビスビール：ライラック・しおさい・つばさ・ひたち・あさま・しなの・しらさぎ・くろしお・雷鳥・しおかぜ・いしづち・有明 ②ヱビス マイスター：ホワイトアロー・はつかり・白山・やくも・南風・にちりん 昨年度はコンビニ系列によって獲得出来る種類が違って集めるのに大変苦労しました。 しかし今年のキャンペーンはそうした縛りがないようで、セブンイレブン1店舗で12種類、あとはローソンとファミリーマートで完全制覇。 しばらくはヘッドマークを肴にヱビスで乾杯！ |
